感谢您的答覆 所以，即使我有能力把所有订位系统都串在一起，也无法得知所有传统航空的空位与票价 我仍旧必须去航空公司的订位网站查询，才可能知道最低票价在哪边 真是难过，我以为他们是一个全球统一的票务系统XD --------------- 其实原本有思考可以研究一下适合台湾的有位比价系统怎麽处理 ( 类似 169travel 再把廉价航空也包含进去 不过看来，问题远比我想像中复杂非常多^^" ※ 引述《pest (这些分钟你有没有想过我?)》之铭言： : ※ 引述《vul4cjp6 (五七七(请给我爱))》之铭言： : : 稍微查了一下，好像常见的订位系统有 Abacu 与 Amadeus : : 但因为资料很少，有点难找到想要的资讯^^" : Wikipedia 资料不少... : http://en.wikipedia.org/wiki/Computer_reservations_system : 下面那张表 Major Systems 就很有用了... : : 想请问一下 : : 1. 这两套订位系统，主要差异为和? 是不是一个主要占有亚洲市场，一个是欧美? : 参考 Major Systems。 : : 2. 航空公司的订位系统是与他们连线查询(意即资料库自己管，这两套只是串接各航空) : : 还是航空公司直接使用这两套系统管理自己的订位 : 把它想成商店街的货品上架，航空公司把要卖的机位上架到这几个订位系统。 : : 3. 是所有的航空公司都会加入订位连线查询吗? : : 或者，如果有这两套系统的存取权限，是否就能查到所有航空公司的票价与可订位置 : 许多廉价航空选择不加入订位系统，例如西南航空是完全不加入任何订位系统， : 因为加入的话每卖一张票就要让订位系统抽成。加拿大航空则是把最便宜的票价 : Tango 留在自家网站卖而不会在订位系统查到。所以就算你连上所有系统也不会 : 有所有航空公司的票价和空位。 : : 4. 网路上好像有免费的介面可以查 : : 但如果要能写程式串 API 去查，不知道费用大概是多少啊? : 每个系统不一样，就我所知 Sabre 在美国的价格: 搜寻大约是 US$0.01/msg, : 询价大约是 US$0.1/msg, 订票大概是 US$5/msg --

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