作者cathaythomas (CX)
看板Aviation
标题[情报] 荷航将於三月起运行厦门－阿姆斯特丹直达航班
时间Tue Dec 21 22:58:11 2010
新闻稿在此：
http://ppt.cc/zD9b
大意是说，荷兰航空将於3月27日起，开航在大中华地区的第七个航点
运行厦门直达阿姆斯特丹的航班，每周三次
去程为KL883，逢星期二、四、日出发，隔日抵达厦门
返程则为KL884，星期一、三、五出发，同日抵达阿姆斯特丹
运用的机型为B777-200ER，在厦门转运其他的航点则由南航来接手
开在厦门这个点，还是直飞，不知道有没有高手讲解一下好处在哪？
看到是B777，感觉好羡慕，不过对照HKG的combi，在TPE可以搭到一般747已经感觉很
好了，现在在KLM官网上买票，有时会给经香港转的，不知道以後会不会有华航经厦门
接荷航的班次，这样到欧洲是不是会快一点？
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◆ From: 118.167.197.25
※ 编辑: cathaythomas 来自: 118.167.197.25 (12/21 22:59)
1F：推 AuroraSky:KLM的747/747Combi都已经改舱完毕，乘坐感应该和777 12/21 23:01
※ 编辑: cathaythomas 来自: 118.167.197.25 (12/21 23:02)
2F：→ AuroraSky:差不多，都有个人娱乐系统 12/21 23:01
3F：推 mididoka:台北大部分也是combi飞吧 12/21 23:03
4F：→ cathaythomas:暑假同学搭AMS-HKG那班，好像还是没改舱的Combi 12/21 23:03
5F：→ CORSA:所以KLM开厦门这点代表TPE撤点的可能性大增? 12/21 23:07
6F：推 turnaway:该不会CI正式加入天合之後 KL就改成codeshare了吧....? 12/21 23:17
7F：→ turnaway:反正TPE-BKK-AMS CI KL航线完全一样 12/21 23:17
8F：→ cathaythomas:不过一周才三班，要完全替代TPE的客货量应该不够啦 12/21 23:22
9F：推 boyinblue:真好 这可是厦门第一个飞欧洲的客运点 12/22 00:24
10F：推 turnaway:而且飞厦门有客源吗? 还是只是为了要飞到CZ的hub而已? 12/22 00:38
11F：→ CORSA:厦门是台海西岸第一大城,还是有相当的发展潜力! 12/22 00:41
12F：推 boyinblue:搞不好是 MF要加入天合的前奏.... 12/22 01:09
13F：推 tonmeister:AMS-BKK-TPE的竞争力跟厦门转机回台北比较的话....@_@ 12/22 01:24
14F：→ coolfish1103:要多办台胞证且不是天天飞还有待观察。 12/22 06:17
15F：→ CORSA:MF不是老早伴随CZ成为天合的一部分了?? 12/22 09:06
16F：推 turnaway:查了一下维基 MF没有跟着CZ一起加入天合耶... 12/22 09:27
17F：推 wilsonko:我觉得TPE用744是因为大部分的客源来自BKK吧~~~ 12/22 10:22
18F：→ wilsonko:TPE-BKK 六分满~BKK-AMS 爆满~而且全部换成金发人XDDDD 12/22 10:23
19F：→ shouri:那会不会以後变成和UA DL的美国线一样？ 12/22 10:44
20F：推 boyinblue:MF里程还不能跟CZ共用...CZ只是算MF老板 顶多code share 12/23 22:03
21F：推 yehbi:我八月底搭877&878都已经改舱了耶 12/24 09:53
22F：→ yaayaa:航线会有一些政治考量 或是航空公司不同单位内规划的本位主 12/24 11:17
23F：→ yaayaa:义吧 如果纯市场考量的话 直飞台北应该比厦门好的多 台北往 12/24 11:18
24F：→ yaayaa:东南亚的航线较多 且台北比厦门来的大 而且荷航在台北有航 12/24 11:19
25F：→ yaayaa:点 成本会比较小 不过以在厦门来说 可以透过陆上运输的连结 12/24 11:20
26F：→ yaayaa:对於福建地区 广东北 或是赣南地区有吸引力 这就括大了市场 12/24 11:21
27F：→ yaayaa:而且台北也有其他航线可以服务 12/24 11:21
28F：→ yaayaa:不过荷航此举对台湾企图发展成为航空中心是个警讯 12/24 11:22
29F：→ yaayaa:台湾应该靠大陆企图将台湾整合进海峡经济特区的机会 12/24 11:23
30F：→ yaayaa:取得福建 赣南 浙江 广东北 等地区机场的航点 才能壮大 12/24 11:24
31F：→ yaayaa:另外 以福建来说 福州比厦门大的多 怎麽都是厦门在风光 12/24 11:25
32F：→ yaayaa:榕城相较之下 没什麽光彩 12/24 11:25
33F：推 danic:低价的欧洲传统航空拓点 不觉得有啥政治考量... 12/24 17:00
34F：→ danic:如同当初荷航率先开启成都一般 这个市场 先进先培养客群 12/24 17:01
35F：→ danic:另外楼上所说 福州比厦门大 这种表象也没啥意义.. 12/24 17:01
36F：→ danic:绝大多数外籍业者 都舍福州就厦门 就知道钱在哪 哪有钱了 12/24 17:02
37F：→ danic:荷航在台湾 面对的对手如此强劲 真的改直飞 票价提升不起来 12/24 17:04
38F：→ danic:结果只会死更快.. 12/24 17:04