※ 引述《pokeo ( AIRMANSHIP)》之铭言： : 查了一下 Jeppesen - Airport Directory 里面 : Taiwan - Taipei - RCSS : 并没有写出 PCN - - - - , : 只有写 max allowable weight- : TAKE-OFF 650,000 lbs : LANDING 520,000 lbs : ex: : 777-200 LR - 768,000 lbs ~ 320,000 lbs : 777-300 ER - 777,000 lbs ~ 370,000 lbs : 所以只要您够轻, 就来吧 ! 当然跑道只有 8547 ft. : 後面小抱怨一下 : 其实 桃园机场(RCTP) 05 和 06 的跑道 PCN 60 / R / B / X / U : 与 某航 777-300 ER 的 MAX ACN 85 有一段不小的差距 (60 to 85) : 除非 777-300 ER 每趟都不满载 不然跑道凶手就是她 板主出来负责好了 松山机场 PCN 67/R/B/W/T 其实Jeppense 大概世界主要机场比较详尽，二线机场来说缺的蛮多的， ，如果本国机场，其实可以去查阅民航局出版的飞航指南，现在还有电子版。 另外我不觉得777-300ER是凶手 跑道问题这已经是存在已久的问题，也不是777-300ER引进这几年才有，ACN大於PCN 并不会有直接对於跑道伤害，只能说你就是让超载的车辆放在马路上跑，至於超载的 车辆是否会造成破洞？ 道面破洞，除了长久冲击下表面剥落破洞，另外主要地基有水软化，对於道面支撑力不够 就会向下塌陷，当然果此时超重飞机下来，是雪上加霜。 但是不代表777-300ER是个直接凶手，桃园机场道面问题，年限是一大主因。 ACN大於PCN落地并不会直接对於道面产生影响（前提当然不可以差异很大），说句实话， 世界上要到非常主要机场才有PCN 85以上，比较常看到是70几，60几算基本，越高的PCN 砸钱砸的越凶。 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 运输也可成为旅游的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.129.76 老机场比较流行刚性铺面，新机场是流行刚性铺面上面加封柔性铺面你看到F/B破表 都是双层，不可能单纯只有柔性铺面，单柔性的PCN不会这麽高。 台湾未来整建过後，75/F/B 是将原本刚性铺面碎化後，当做底层然後加铺两层柔性。 ACN>PCN　是否会造成跑道破损？只能说减低跑道寿命使用时间，PCN与ACN的 概念比较类似弹簧，应力的伸展问题，弹簧都有他承受的力量，当然过重一下 子就形变，接近形变的力施给他（ACN>PCN），弹簧都还是可以收缩回去，但是时间 久了就会发现弹簧变长了，弹性降低了，当然如果施予力量很小（ACN<PCN）， 当然也是会形变，但是就是要很长时间，客观条件不变之下理论上可能是永远不会。 ACN>PCN 这也是机场可以酌收这类航机多一点落地费的依据 ICAO表示： (1) 在弹性铺面跑道上，ACN不超过PCN另加10%的偶发性过载是可以接受的 (2) 在刚性铺面跑道上，ACN不超过PCN另加 5%的偶发性过载是可以接受的 (3) 机场全年度过载航班次数，不得超过总航班次数的5% (4) 当有过载情形发生时，机场管理当局应定期对跑道硬度进行监测，因为超过次数的过 载情形，会对跑道道面的恶化，有相当大的影响。 其实icao也是一个try and error，其实机场跑道常常面对ACN>PCN，加强检测就好 倒是飞机本身重量对於跑道结构损害才是重点，说穿了你飞机超重，不管跑道PCN 你还是对於跑道产生损害。 据了解，777国内学术单位发的paper，是1:3的比例，约1000架777起降落，才会等於 3000架次 747起降降次对於跑道损伤，基本上如果777起落架次不满1000架也是不太需 要去理。 当然这是另外一种测定法，相对比较的测定方法，比起PCN/acn来说更为 明确。 其实台湾桃园机场跑道问题就是年久失修，伸缩缝破损，跑道排水管道破裂...很多 都是积劳成疾，当然台桃现在777-300ER变多了，也会造成这些问题更加恶化，但如果 将凶手归咎於一人也不太对。 事实上台湾桃园机场跑道应该是没正确来测过一次PCN，据了解当年是选了一种e类 航机中最常起降的种类的飞机的ACN，观察该类航机对於跑道是否有损伤，ACN当时可 以被测量出来，PCN在当年没有饶度仪状况下，大部分都是用这样方式去估算跑道PCN ，台桃选定是747-200 ACN 60。 当然当年选定的60，因为跑道客观环境改变，例如：地基软化，现在都不一定有60。 ※ 编辑: cgy 来自: 220.133.129.76 (01/30 16:21)