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※ 引述《nyrnu (~新年快乐,万事如意~)》之铭言: : 异乡奋斗 「深航女孩」曾怡纶写传奇 : 【联合报╱记者田俊雄/花莲报导】 2011.02.10 03:15 am : 大陆首位台湾籍空姐曾怡纶(右),以四维高中杰出校友身分,曾经获董事长黄英吉(左 : 陆深圳航空公司服务,亲友好奇问:「身为台湾人如何在大陆闯出一片天?」 : 曾怡纶说,大陆空姐远比台湾空姐辛苦数倍,大陆空姐飞行时数是从起飞後的空中时数才 : 算,在地勤待命时间不列入,两岸空姐薪资计算也不同,她记得飞行第一个月,薪水只拿 : 600元人民币。 : 有一回,大陆发生大雪灾,航班被迫停飞,空姐「关」在飞机上长达十多小时,是台湾空 在机上关十几个小时我们常常有啊!(茶) 深航没有越洋航班,所以被关一次可能就觉得很可怕, 但我们每个月至少要被关四次, 之前欧洲大雪,我在地面被关2个多小时, 起飞之後再飞14个多小时,一次被关16个多, 到机门打开那一刻,我自己都想先冲出去。 但据说史上最久是一次总统专机迷航之旅, 印象中那一趟的机组员被关了三十七小时。 这个才真的是航空界难以想像。 : 姐难以想像的。虽然工作辛劳,但她外语能力强,满怀志气,一路从学员做起,飞满600 : 小时晋升见习空姐。 她好像比我晚出道个一年多,一开始在深航飞就有上新闻, 我对她很有印象哩。 蛮漂亮的女生,不过好像只有国外高中学历,所以无法考台湾的公司。 : 之後担任空姐不到两年,通过机上广播证考试并考取座舱长资格,飞遍大陆各省市及国际 : 航线。曾怡纶说,从机上服务到行政业务,全都历练过。 这个真的蛮羡慕她的,因为她只花了五年, 但要是她来华航,一般来说从空服要下去当经理要经过很多漫长的岁月, 首先要从经济舱到商务舱,现在就要十年吧大概? 然後到变成ZC之後变成座舱长,大约要再五到十年吧, 之後下去当空服教师,又要个好几年, 之後到组上当代组长,再过一年等真除变组长, 组长又是好几年,何时升上经理,不知道? 所以,大陆机会多,不过我想她也是很厉害的。 : 深圳航空2千多名空姐共分为四大分部,曾怡纶获选「深航女孩」形象代表,勤奋肯学的 : 她担任分部见习经理。自马总统开放两岸直航政策,她代表深航由深圳首航直飞台北松山 : ,备感荣耀。 : 【2011/02/10 联合报】 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/6142774.shtml --



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◆ From: 180.176.5.84
1F:推 CORSA:是p姊姊耶~我要推!! 02/10 14:06
2F:→ CORSA:不过就算是在大陆~CZ或MU这种大公司也不可能让你这麽快升! 02/10 14:06
3F:→ dppt:现在的报导都是如此啊!讲到中国就「竞争多可怕,台湾根本就 02/10 17:41
4F:→ dppt:是小Case。」我一点都不觉得台湾的各行各业,比中国轻松,只 02/10 17:42
5F:→ dppt:是比较有尊严。 02/10 17:42
6F:→ PCH800618:她曾经飞航两岸包机的首航,新闻也有大肆报导 02/10 21:44
7F:→ coolfish1103:高中毕业?所以有一点被新闻捧上天的感觉? 02/10 22:06
8F:→ polyandry:高中毕业没关系阿,服务业学历其实没那麽重要,也许她 02/10 22:28
9F:→ polyandry:高中毕业,但是有心就可以打死一票大学生 02/10 22:28
10F:→ coolfish1103:呵呵,那小梅何必执着大学学历呢?高中毕业的薪水可 02/10 23:31
11F:→ coolfish1103:能还更好招呢!不知道是哪个国家的高中毕业... 02/10 23:32
12F:推 NEX5:台湾高中毕业英文能力跟国外高中不同吧 不过也不知道是哪里:P 02/12 22:19
13F:→ polyandry:印象中是美国吧,反正就是英语系国家。花航执着学历我也 02/12 23:46
14F:→ polyandry:不知道为什麽,但高学历的人有时候...不等同适合服务业 02/12 23:47







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