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松山机场国内线 3月下旬移二航厦 【联合晚报╱记者邱琼平/台北报导】 2011.02.14 02:55 pm 松山机场二航厦即将整修完成。 报系资料照 松山机场转型为小而美的商务机场,机场大变身第二阶段即将完工。民航局表示,松山机 场第二航厦整建工程已进入完工,预计3月下旬改为国内航线使用,并有超商与咖啡店进 驻,届时国内线出入境全部改到第二航厦,第一航厦则为国际线出入境使用;紧接着,机 场第三阶段工程动工,预计今年9月底前完成,届时第一航厦的规模会再扩大。 走过60年的松山机场因国内线班次锐减,进出人次大受影响,航厦也显得冷清,但两岸航 线启动加上与日本羽田机场对飞,松山机场又恢复繁荣的景气,许多旅客也认为松山机场 变得不一样。民航局统计,松山机场去年国际客运量已达109万人次。 为了因应松山机场的发展,民航局去年编列9亿多元办理第一及二航厦整建及功能调整案 ,并采取三阶段施工,将第一航厦调整为国际线使用、第二航厦调整为国内线使用,工程 将会在今年内完成。 台北航空站业务组长郑坚中表示,第二航厦去年10月底封闭,进行整建工程,预计3月完 工,3月下旬开始,国内线就要移至第二航厦。他说,第二航厦将有两座报到柜台、两座 空桥与两座新的到站行李转盘,旅客容量可以达到280万人次。 郑坚中指出,超商与咖啡店也将在3月进驻第二航厦,让前往搭机或是接机的旅客可以购 买日常生活用品,也能在咖啡店内候机或小憩。另配合观景台整建完工启用,位於观景台 的咖啡店预计7月开始营业。 第二航厦启用後,搭乘国内线的旅客必须在第二航厦搭机,提醒旅客要多注意,台北航空 站近期内也会加强宣导。 至於松山机场第三阶段整建工程也会从3月开始展开,第一航厦一楼将有部分封闭施工, 工程单位将拆除原有的两座国内线报到柜台,并且新增2座国际线报到柜台;工程预计9月 底完成,届时第一航厦的规模和旅客流量会全面扩大。 【2011/02/14 联合晚报】 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6151021.shtml ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 松山机场转型小而美商务机场 【联合晚报╱记者邱琼平/台北报导】 2011.02.14 02:55 pm 松山机场将发展成为东北亚航线圈,看准未来的商务发展,松山机场商务航空中心招标作 业也将展开。台北航空站规画,本月底举行厂商说明会,3月进行招标,以国内厂商为主 。若招标与施工顺利,松山机场商务中心最快今年8月就会完工启用。 马英九总统多次宣告松山机场将朝向小而美的首都机场,备受关注的松山机场商务航空中 心,今年可望完工启用。台北航空站业务组长郑坚中指出,松山机场去年约有300架次的 商务专机起降,每个月都有20到30架次。 郑坚中表示,松山机场商务航空中心有独立的机坪、棚厂和航厦,且有方便旅客快速通关 的专属通关设施、专机驾驶休息室。另外,考量搭乘专机的旅客多是企业的老板或主管, 厦航内也会设置会议室,让企业主管抵达後可以立即召开会议。 郑坚中说,不只国内企业对商务航空中心有兴趣,也有国外厂商询问,台北航空站将在月 底举行厂商说明会,3月招标,将会采用最有利标的方式评选最优的厂商,且会以国内厂 商为主,招标完成後还要规画、施工,预计8月完工。 【2011/02/14 联合晚报】 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6151019.shtml -- 航空/铁道/都市资料找不到? Well, the opinion may be on the way! --



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◆ From: 140.112.4.186 ※ 编辑: nyrnu 来自: 140.112.4.186 (02/14 17:42)
1F:推 starbuckser0:早上还在想说十月後就没什麽大消息了,晚报就报啦~~ 02/14 18:12
2F:推 stchildques:不知道金浦什麽时候可以谈成.. 又另外除了金浦 还有哪 02/14 18:33
3F:→ stchildques:个国际城市适合松山飞呢? 02/14 18:34
4F:推 rocky9137No2:我觉得松山可以专飞亚洲 02/14 19:04
5F:→ rocky9137No2:特别是东亚 02/14 19:04
6F:推 REVOLATER:我觉得早点废吧 02/14 19:30
7F:→ shouri:松山机场这麽好 如果只要去亚洲 我犯贱才去桃园机场 02/14 21:05
8F:推 ndr:看哪天会不会有像上古时代那样飞美国的? 02/14 21:21
9F:→ sewage:其实TSA现在这样就很好了,专飞日本大陆也不需要再加航线 02/14 21:24
10F:→ yanzistart:外观一点都不美阿.... 02/14 21:51
11F:推 sewage:业绩美就可以了 02/14 22:08
12F:推 buslover:推四楼 松山机场只要飞附近国家 ex.港澳日韩中 就好 +1 02/14 23:55
13F:推 vagueterror:港澳就不用了吧, 中日韩就好!! 不然以後大家都从香港 02/14 23:58
14F:→ vagueterror:转机!! 桃园就哭哭了 02/14 23:59
15F:推 XiJun:那松山澳门好了,香港不用XDDD 02/15 00:47
16F:→ XiJun:如果有澳门松山,这样应该会有HK客经澳门去台北玩 02/15 00:47
17F:推 vagueterror:有TSA-MFM, 那我要去HKG也会搭, 再从MFM过去就好~~ 02/15 00:49
18F:推 manfale:TSA开设飞大阪伊丹机场的航班可是不错的选择 02/15 10:46
19F:→ shouri:不过从伊丹到大阪的单轨电车还要转车... 02/15 11:04
20F:推 Coaltit:我比较希望商务中心可以收多一点钱,不然真的是肥了富人! 02/15 13:42
21F:推 shouri:插播 因为羽田太棒且太塞 成田要变成商务机中心了 02/15 14:06
22F:→ vagueterror:伊丹没有开放国内线阿, 连金浦都要乖乖飞关西了 02/15 15:09
23F:→ vagueterror:能飞伊丹的松山应该是爱媛县的那个(无误) 02/15 15:10
24F:→ vagueterror:还有推一定要对商务客多收点钱, 不然肥了那些富人 02/15 15:10
25F:推 vagueterror:上面写错是开放国际线 02/15 15:13







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