※ 引述《sec2 (sec2)》之铭言： ※ 引述《nyrnu (~新年快乐,万事如意~)》之铭言： : 卡达航空将开辟杜哈至义大利威尼斯航线(by A320) : 这新闻原本没甚特别之处, 但是看到用A320 飞, 就..... : 不要问, 很可怕 : 因为这是数一数二最长的A320 航线, 已把A320 操作到最长航程极限了 : QR 961 DOH - VCE 0910 1430 6hr20mins : QR 962 VCE - DOH 1640 2325 5hr45mins : Aircraft: A320-200 (12C+132Y; 全舱IFE) : http://www.qatarairways.com/global/en/newsroom/archive/ : PressRelease1_16Feb11.html 上个月的消息 http://airlineroute.net/2011/01/26/ok-prghan-s11/#more-29234 捷克航空打算复航布拉格-河内航线 (中停阿拉木图) 也是用 A320 如果这消息属实的话 PRG-ALA 那一段应该比 DOH-VCE 还要长 http://bit.ly/hgEcnI ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 飞行距离应该是有更长没错! 不过看航程所需飞行时间可能会准一些, 就像TPE-->LAX 及LAX--TPE 所需飞行时间因顺逆风而差别1hr 以上 OK150 PRG0900–1915ALA2005–0325+1HAN 320 36 ; 6hrs:15mins/6hr:20mins OK150 PRG1700–0315+1ALA0405+1–1125+1HAN 320; 6hrs:15mins/6hr:20mins OK151 HAN0535–1130ALA1220–1505PRG 320 47 ; 6hrs:55mins/6hr:45mins 另外原PO 引用的来源是写用A320操作, 不过也有另外媒体是写说用A319操作. 当然A319 的最大操作航程又比A320-200 多出一截. 不过CZA 官网好像也还没说用啥操作. 不过若真用A320-200操作HAN-ALA-PRG, 那可预期的一定会有Payload 限制 不然不太可能飞那麽远(久). -- 航空/铁道/都市资料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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