作者nyrnu (~新年快乐,万事如意~)
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标题[新闻] 外国航空公司发力争夺中国二线城市
时间Mon Mar 28 11:54:35 2011
外国航空公司发力争夺中国二线城市
2011年03月28日 10:22 来源：北京日报 涂露芳
京沪机场时刻资源的紧张，迫使外航发力争夺中国二线城市。记者日前获悉，中欧航
线第三大航空公司—芬兰航空，正在筹划深入中国腹地，选择西部地区航空客流增长迅猛
的城市开辟新航线。
目前，芬航每天已有21个航班飞往中国香港、上海、北京，今年6月计划将香港至赫
尔辛基的直飞航线从每周7班增至每周12班。
此前，汉莎航空已经开辟南京至法兰克福航线，而法航荷航集团的荷兰航空则开通了
成都、杭州至阿姆斯特丹的航线。中国机场协会负责人提醒，西安、大连、厦门、青岛等
不少二线城市已经拥有庞大的航空出入境客流，足够支撑起每日一班的国际航线，外航对
这些城市的争夺应引起国内航空公司足够的重视。
根据国际航协最新发布的预测，2014年，全球航空旅客运输量将新增8亿人次，从
2009年的25亿人次增至33亿人次。中国将成为新增旅客数量最多的国家。到2014年，在新
增的8亿人次的旅客中，预计3.6亿人次将集中在亚太地区航线，其中2.14亿人次与中国相
关。
（责任编辑：刘阳禾）
http://big5.ce.cn/gate/big5/intl.ce.cn/zgysj/201103/28/t20110328_22331048.
shtml
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航空/铁道/都市资料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.70.100.231
1F：推 PCH800618:二线城市的市场规模...华航长荣可以考虑 03/28 11:56
2F：→ PCH800618:荷航真的飞了很多中国二线城市，而且数量似乎还在增加中 03/28 11:57
3F：推 yumin:所谓二线城市，人口都跟一个芝加哥一样多人，甚至更多！当然 03/28 12:13
4F：→ yumin:商业活动及规模或许不能相提并论...... 03/28 12:14
5F：推 vagueterror:芬兰航空会考虑台北吗? 也是二线城市XD~~ 03/28 12:21
6F：→ nyrnu:芬航:台北被我们归类在四线城市,现在二线还没飞满,请稍待(误 03/28 12:26
7F：→ nyrnu:不过其实欧籍航空直飞台北最大问题是无(最短)航路可走 03/28 12:28
8F：→ nyrnu:因为一定要经大陆领空再到台北,而两岸航路是不对外籍开放的 03/28 12:29
9F：→ CORSA:其实还有另外一条,就是经俄罗斯领空~但要争取领空其实也很难 03/28 12:46
10F：→ cyrix0905:芬航分一班飞台北吧！不然都被香港吸走了！ 03/28 12:51
11F：推 Lafayette925:台北要到赫尔辛基的旅客也不多吧,除非中停HKG 03/28 14:02
12F：推 turnaway:芬航的广告词是"亚洲到欧洲最快的路" 他们就是走中俄领空 03/28 14:33
13F：→ turnaway:但是台北往赫尔辛基不能走中国领空的话 就失去这个优势了 03/28 14:33
14F：推 tonys1126:芬航香港到赫尔辛基真的这麽多人搭喔?! 03/28 19:27
15F：推 k123123:大多数的人都是从赫尔辛基再转机到各地去的 看地球仪就知 03/28 19:38
16F：→ k123123:道 飞北欧再转到欧洲各地其实时间上最省喔 03/28 19:38
17F：推 tonys1126:欧洲的成田=赫尔辛基 欧洲的香港=伦敦 欧洲的曼谷-巴黎 03/28 19:46
18F：→ tonys1126:欧洲的新加坡=阿姆斯特丹 欧洲的吉隆坡=罗马 03/28 19:46
19F：→ tonys1126:欧洲的桃园机场=_______ 03/28 19:47
20F：→ CORSA:阿姆斯特丹比较合适当香港的虹桥~ 地理位置也相当~ 03/28 20:19
21F：→ CORSA:欧洲的桃园机场 怎都会想到都柏林? @.@!! 03/28 20:19
22F：推 missleia:Corsa大太中肯， 希望台湾也出个ryan air 03/28 21:40
23F：→ Answerme:发力什麽 03/28 22:26
24F：→ CORSA:哈~刚刚居然看到大bug 阿姆斯特丹比较像上海的虹桥 囧 03/28 22:58
25F：→ starbuckser0:芬航每"天"已有21个航班飞往中国... 03/29 12:54