部落格图文版连结 http://jeremythewalker.blogspot.com/2011/05/jay_29.html 前往河内 在会安遇到的旅人，多半听她们形容如何从河内一路往南搭火车或夜卧巴士到会安，鲜少 有听到有人想要利用飞机来移动的，好的，我承认这部分我比较没有冒险的精神，在我可 以掌握的预算范围内，我宁可利用飞行器快速的移动两个城市。 飞行於越南国内之间的航空公司，主要以这几家航空公司为主： 越南航空 http://www.vietnamairlines.com.vn 越南的国家航空公司，宣布加入SkyTeam天合联盟後若干年，主要经营亚洲区域航线与澳洲 和欧洲若干长程航线。主要航机机队以 Boeing777-200操作主要欧洲或澳洲的长程航线， Airbus330经营中东，东北亚和若干澳洲航线，Airbus320/321则是以经营国内线还有主要 的亚洲区域航线为主。 越南因为南北领土狭长，北越南越分别为河内与胡志明是两大都市，我发现越南航空的国 际航线通常会同时拥有这两个城市前往目的地的直飞航线。比方说，有胡志明市飞巴黎， 同时就会有河内也飞航巴黎的航线，以此类推。 越南航空当然拥有非常绵密的越南国内航线，北中南越的三大城市，(河内/岘港/胡志明 市)之间往返穿梭的航班也相当密集。 越南航空自从加入SkyTeam之後，网路的促销与订位服务变成非常的便利，以前没有机会 可以尝试，这次终於有机会可以预约看看。越南航空的国内线网路直接提供优惠票价，离 峰最早或者最晚的班机通常是最好的价钱。这次为了搭配抵达河内的航班，其实刚好也是 捡到了非常优惠的票价，大约一百万越南盾，折合台币大约1500左右，比台北飞台东还要 便宜，没有犹豫，就直接订下去付款了。 这次搭乘港龙航空抵达河内的时间已经是晚上六七点左右了，为了能够直接衔接前往岘港 ，越南航空最後一班从河内飞往岘港九点多的班机刚好适合当天闲接。因为我没有全程搭 乘越南航空，我也没有尝试利用thru check-in的方式，但是我确定是我保留足够的转机 时间让我可以在河内机场从国际航线转往国内航线。 一切顺利。海关没有很多人臆测的收贿或者拖延的状况，行李也在抵达後约20分钟抵达方 便我立刻转往国内线。 捷星太平洋航空 http://www.jetstar.com 捷星太平洋航空前身为Pacific Airlines，航班代号BL，曾经短暂期间飞航过台湾与越南 之间的航线，但因为航空公司经营不善，面临财务问题倒闭，由当时积极拓展亚洲版图的 JetStar捷星亚洲航空接手，采用捷星航空的Low Cost Carrier的经营方式，从网路销售 方式，航线安排，基队与飞行员与地勤还有空服员的管理全部采用捷星航空的标准，虽然 没有正确的数字参考改善前後的差异，但是看到当天班机的客满的情况，其实可以想见这 家公司起死回生的好消息。 捷星太平洋航空也有提供一天三班飞航岘港至河内班机，虽然当时购买的票价已经超过 100万越南盾，但比较起越南航空更高的票价，还有离开当天刚好是越南的连续假期的关 系，只要不超过台币两千块钱，对我来说还是可以接受的范围。 从会安要直接到岘港机场，为了不要再发生上次的"断脚"事件，而且前後比较了价钱，其 实在会安的每个饭店都很乐意帮忙安排计程车接送直接前往岘港机场，车程约半小时，费 用大约15~18美金不等，大部分只接受现金，只有少数的路边的旅行社可以接受刷卡，付 费之前最好问清楚。对於两三位同行的旅人来说，搭计程车找到分母是比较理想的，但是 一个人旅游的话，把时间的考量算在内，从会安老街约5块美金到会安的公车站，再从会 安搭巴士到岘港，约3块美金，再从岘港市区搭计程车到岘港机场，约10块美金，那还不 如直接从会安搭计程车来的省事。 岘港机场的国内与国际线在从一个航站，一进去就看到横条挂着越南航空4月28号岘港每 周一班直航台北的广告，看起来挺不赖的感觉。在岘港唯一不同的，是机场的主要区域都 是保留给越南航空做check-in和排队的空间，往机场的左边小小的门，看到JetStar的票 务柜台之後的旁边的门，才是给JetStar划位的柜台。柜台会非常准时的两个小时之前开 柜，如果太早到了其实在这个机场还真的甚麽事情也不能做，也没有一个提供餐饮服务的 餐厅，所以还是要出门之间吃饱饱之後再到机场去喔！岘港机场唯一令人夸赞的是她们也 提供免费无线网路，收讯效果算是不错，等待开柜的时间打开小黑上上网其实也可以很快 的杀一点时间。 值得一提的是，在旧航站只有两层楼空间的老旧建筑，旁边已经动工的看的到整个航站外 观的新航站，看起来应该是四层楼的玻璃帷幕建筑，想必越南政府早就积极布署岘港发展 为下一个中南半岛的海滩度假的新据点吧。 飞机起飞前两小时JetStar准时开柜，原本我在网路上买的是JetStar Saver，没有包含拖 运行李的优惠票价，帮我划位的大哥秤好行李重量之後直接刷出行李标签，旁边其他排队 的人也没有任何人有看到要停下来付钱的，这是JetStar给我们的贴心服务吗?没付到钱就 是赚到的菜市场阿婆心态，我也就开开心心的准备上飞机了。 对了，这位帮我们划位的大哥有一点让我惊讶到，因为他的识别证吊绳，竟然是红底白字 ，印着熟悉的"Far Eastern Air Transport"呢！我很开心的跟问他 "How did you get this stripe?" "I worked for this airline before, Far Eastern Air Transport, it was a good airline, but this airline bankrupted! Are you from Taiwan?" "Yes! But this airline relaunches operation again just in this month! Only domestic flight so far?" "Really? That's really a great news! I will call my friends in FAT in Taipei today! Thank you for sharing me this great news!" "No worry! Your friends will be so happy to know that this great news are spread to Vietnam now!" "谢谢你，一路平安！ Enjoy your flight!" 他用一点口音的国语祝福我有趟愉快的飞行，虽然我不是那麽喜欢远航这家公司，因为以 前很多不愉快的经验，但是毕竟在海外看到还有人那麽忠心的爱护这家曾经工作过的外站 代表，不禁感到台湾企业的人情味也如此传播在台湾的海外分公司或驻点，光是这一点， 就非常令人开心了。 岘港机场登机室里面非常的阳春，其实让我想到小时候在台东机场搭飞机的样子，可是时 间越接近中午肚子越觉得饿，忍不住还是去旁边小小的柜台问一下有没有甚麽可以吃的东 西。 "Beef Noodle and water, 6Dollar" 非常酷的小姐用非常冷酷又平常的表情告诉我，有加上牛肉片的泡面和小瓶矿泉水要快要 180块钱，肚子很没有个性的一直吼叫，没办法我只好屈服在这个这种不合理的物价。更 噢的事情发生了，我竟然在块要吃完的时候发现，有一张刮刮卡还泡在泡面的碗底呢 .......(无言) 吃完面也差不多登机的时候，虽然是在二楼候机室，但是登机流程还是得继续到一楼之後 转搭接驳巴士到停机坪，上接驳巴士之前才再一次确认旅行文件与收登机证，在这时候， 又遇到那位"忠心远航"的大哥。 "Nice to see you again! 一路平安!" 又是一句熟悉的问候，开心的跟他点点头而且告诉他"See you again for sure"，准备上 飞机了。 今天JetStar是用737的机型飞航岘港河内航线，旁边停着另外一家图装比较完整的飞机准 备几分钟後搭载其他乘客前往胡志明市。 前年去纽西兰的时候搭过经营纽澳区的JetStar，台北新加坡和台北大阪间的JetStar也有 搭过，可是越南的JetStar Pacific在机门迎接的空服员的服装让我大开眼界了。 印象中在纽西兰的JetStar空服员橘色的外套非常的显眼，在新加坡的JetStar空服员黑色 的连身?套装滚橘边的设计也非常的俐落，但是到了越南，变成了橘色的长袍滚黑边搭配 黑色长裙，真的太特别了，非常融合了越南当地的色彩，这一点真的让我非常的印象深刻 呢！ 飞机坐位没有提供太多的娱乐杂志，只有逃生设备的说明还有一份空中餐饮和购物的menu ，JetStar在飞机上有销售专门提供河内机场前往河内市区的巴士票，票价是30000VND越 南盾，应该是50台币左右，从巴士抵达到市区之後再转计程车到越南的各地方，对於一个 人出发的旅人来说也是一个不错的选择。不过这次我在河内的住宿已经包含了接送，所以 只有把这个资讯努力的记下来提供给大家分享。 不过我真的有认真的想，如果国光号一类的车子能够利用类似的方式，在飞机上销售重要 的区域的巴士票，比方说桃园机场到市区的车票，桃园到台中的车票，飞行高雄的班次可 以销售高雄往垦丁或台东的国光巴士票，配合在个人娱乐系统的一点介绍，如同国泰早就 行之有年的飞机上销售八达通卡，其实我们的台湾的机场应该是要努力经营南北两大机场 ，台南机场和高雄已经如此接近的地缘关系，实在没有必要分散这些已经非常有限的资源 ，不是吗？ 这趟飞行大约一个小时多一点，旁边和後面做了两对年轻的小情侣，男生女生都打扮得一 身潮样，看到我一个人搭飞机，非常主动热心的给了我越南当地的小零嘴......应该是有 辣椒和姜一类做成的有点梅子的酸味还有螿糖或者辣椒的酸辣口味中还带有一点甜味，这 我可完全没办法接受，一边吃一边皱着眉头让她们笑得合不拢嘴，可是她们还是拼命吃得 非常开心。好吧，我只能说喜好的口味不同，如果在泰国就连水果都要加辣椒粉加砂糖一 样的难以接受。随後另外一对情侣从後面传了一包饼乾过来，这可就合口味多了。看到我 把那一小包吃完，他们也非常开心的接头接耳有说有笑。真的恨不得当时我可以多会说一 点越南话就好了。坐在我旁边的女生有着健康小麦色的肤色，全身bling bling闪亮的造 型手上还提着Gucci的包，感觉他们几位女生因该家庭状况都非常不错，知道我是从台湾 来之後，那位女生非常开心的说他很喜欢台湾的明星.... "Taiwan star, very very handsome!" 女生很开心的说，但是旁边的男生有点吃醋的瞪他一眼，还用手肘撞了女生一下，真的是 非常可爱的打情骂俏。说真的，那个女生真的有点像叶玮庭的样子，飞机一落地，我还用 小黑Google一下叶玮庭的照片给他看，他超级开心的举起双手 "Ya....yea!! I am Taiwan Super Star!" 大家各自拿完行李之後，就这样开开心心的跟她们挥手，他们回去他们熟悉的河内，而我 开始展开我的越南後半段的旅程。 额外一提的： A.越南还有一家航空公司，湄公航空，非常河内与胡志明市之间，还有一些离岛的航线， 也可以提供参考 Air Mekong http://airmekong.com.vn/Sites/Web/en-Us/Home 飞航路线图 http://airmekong.com.vn/Sites/Web/en-Us/Detail/67/91/route-map/route-map B.捷星航空在河内机场也是隐藏在非常隐密的入境大厅楼层的一个小柜台，要花点时间找 一下，注意指标方向前进就可以了。 C.VietJet Air Asia，无敌的亚洲航空成功的掠夺亚洲区的平价航空的占有率之後，还一 路延伸开航以泰国为基地的Thai Air Asia，印尼为基地的Indonesia Air Asia，还有经 营以吉隆坡为基地飞行时间超过四小时长途航线的Air Asia X，据说Air Asia已经在布署 亚洲另外两个基地，越南和菲律宾。期待这几家新的航空公司也会有机会飞进台湾，不只 让在台湾工作的劳工有更优惠的价格返乡，对於爱旅行的我们也可以有多一项平价的选择 呢！ =================================================== 我的旅游杂货店 http://jeremythewalker.blogspot.com/ --

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