: 推 ap256515:C/D应该是不用肖想了，老实点作A/B升级比较时在 06/05 23:57 : 推 Lafayette925:除非下届换共和党,不然C/D要拿到很难 06/06 01:09 : 推 AEM:空军该下决定了 F-5E/F当年不升级 到现在要汰除已是迫在眉睫 06/06 01:40 : → AEM:感觉空军宁愿抱着F-16C/D的梦 也不想生产翔昇………… 06/06 01:41 空军要F-16C/D 是要他强大的对地打击能力，要打击对岸的沿海重要军事设施， 这也是美国不是很想要出售的原因，老美大概认为对台湾所谓的空防就是顾好 自己的领空就是了，不过的确美国军售台湾要考虑对岸的感受。 空军对於IDF态度就是暧昧不明，这个态度自从二代战机外购成功後，就是这样， 当然有很多人认为，空军都不挺国货，其实这个态度很简单，IDF比上不足， 比下也不足，不过天剑二给IDF加了不少分就是了，不过对地能力弱到不行， 只能丢炸弹，精准打击完全不行，且因为受限於作战半径的关系，IDF背炸弹後， 只能去丢很近的地方，飞太里面就回不来，对於空军来说IDF就是类似鸡肋， 将就用...XD 说实话站在作战立场，真的可以想像IDF为什麽是爹娘不爱，真的太弱了。 有高级进口轿车可以开，我干嘛去开国产车，这还不是说爱不爱国问题， 而是两个有很大差异，不论作战性能，打击能力。 F-16对空军来说，已经万能机种... F-5 要升级 TIGER 2000，空军根本不太想去搞，说实在那就是汉翔自己在搞， IDF打部训机是空军很早的政策，根本不需要浪费钱去改老的F-5，C/D很早 空军就是最想要取得的战机，其实争取F-16A/B台湾也花了10来年争取， 国父革命尚未成功，同志们需努力XD 至於翔昇计画，有很多人不是不是有发展机身适形油箱吗？空军在评测後发现 多长那两的大包和多载的油量，对於战斗机运动性能，影响太大，现有的TFE 1042 推力太弱，如果发动机推力没有增进，那增大飞机势必会影响飞机运动 ，所以翔展计画基本上只有改航电，外观其实变化不大，最大的外观会是挂载 改变（机身中线改挂油箱，剑二改挂翼下，可由原本两枚挂到四枚，另外这样 也可以挂比较多的炸弹及对地武器，例如：万剑弹） 改TFE 1088，基本上这本来就不太可能，IDF後半部全部要重新设计，以当时 以及现在空军态度，不可能花大钱让去重新设计一个後尾巴让他装，翔昇 根本没有考虑过用TFE 1088，TFE 1088 当年IDF单子减半，就确定已经是 不可能装上去的发动机。 发动机有难度啦（F100发动机 日本 韩国 通通都是授权生产啦，没老美的技术支援 大概也摸不出来） -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 运输也可成为旅游的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --

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