作者PCH800618 (Pochen)
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标题[新闻] 着眼大陆 长荣拟购逾廿架新机
时间Sun Jun 19 11:54:43 2011
中央社 2011.06.19
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110619/5/2tkx4.html
（中央社记者汪淑芬关岛19日电）
长荣航空今年飞航满20周年，长荣航空总经理张国炜今天在关岛与媒体餐叙时，谈到长荣
航空新的购机计画，着眼大陆市场需求，同时考量汰换旧机，
拟购新机至少20架。
张国炜说，两岸仍是未来主力市场，现在明显运力不足，新的购机计画中，已考虑增加窄
体客机，将在
空中巴士A321及波音B777两种机型中做选择，取代现有的MD机型。
张国炜也谈到，国际油价高涨，老旧机种较耗油，不符经济效益，未来长荣航空还要再增
购B777机种，取代B747，因B777可比B747省油达20%。
长荣航空现有15架B777-300ER飞机，去年底全部交机完毕，这也是张国炜主导购买的机型
，机舱设计及装备也是他一手规划，B777的省油特性，让他很自豪选对飞机。
张国炜去年取得B777飞机副驾驶资格，每个月都会有几趟飞行；18日长荣航空首航关岛，
还邀请3 对新人赴关岛结婚及度蜜月，张国炜决定亲自出马，执行浪漫专机任务。
长荣航空多年前推出的Hello Kitty 彩绘机大受欢迎，连机上印有Kitty 猫的餐巾纸都成
了旅客争抢的收藏品。张国炜说，今年还要再推彩绘机，但主题列为最高机密，要大家拭
目以待。
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重点大概整理一下
1. MD90的後继人选应该是A321（不过之前比较倾向A320的样子？）
2. 77W还会再继续引进（不过之前第15架进来後也都闲置，真的有必要？）
3. 今年会有新的长荣彩绘机（噗哧，20周年彩绘机嘛？）
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◆ From: 111.184.7.166
1F：推 nyrnu:里面应该是737,也就是在A320与737之间择一. 06/19 12:03
2F：→ nyrnu:另外长荣极需的则是A330-300 06/19 12:04
3F：→ PCH800618:长荣真的比较需要中型的A330...个人觉得77W是其次 06/19 12:06
4F：推 CORSA:C919表示: 太晚出了... 06/19 12:16
5F：推 ATR72:A321NEO会不会太大了些? 06/19 12:28
6F：推 AEM:"建国百年"彩绘机 （误） （但空军可以考虑一下 XD） 06/19 12:30
7F：推 yuliwang:搞不好是777F XD 06/19 12:43
8F：→ CORSA:BR其实可以考虑改用B772来主攻两岸航线~ 06/19 12:57
9F：推 ATR72:这年头772/77E都已经卖不出去了，BR还拿来用就搞笑了 06/19 12:58
10F：→ PCH800618:772短程线上使用成本高於A330，不觉得比较适合... 06/19 13:39
11F：→ PCH800618:尤其A330-300还可以拿来用在松山机场，772就别想了吧... 06/19 13:39
12F：推 cgy:772也可落松山，只是真的操作成不怎麽低就是了 06/19 13:49
13F：推 rocky9137No2:772可降落松山 06/19 14:13
14F：推 ieDaniel:777跟321差那麽多.怎麽会拿来比较应该是记者搞错了 06/19 14:27
15F：推 starbuckser0:有其它媒体报是A321+B777,共20+5架 06/19 15:10
16F：推 immortalqq:好A330不买吗 06/19 16:34
17F：推 Lafayette925:777什麽时候变窄体客机了= =" 06/19 17:15
18F：推 tonmeister:或是绿地球打算买777来改为单走道6+6座位！(大误) 06/19 17:23
19F：推 wilsonko:这样机队规模会不会一举超越华航XDDD 06/19 19:08
20F：推 cgy:华航有百机计画 06/19 19:10
21F：推 Parafolia:等到交机，松山还在不在都是问题吧.... 06/19 19:43
22F：推 cgy:放心 松山还可以存活很久很久 06/19 19:51
23F：→ Danjor:简单 直接把复兴买下来 马上有现成的飞机可以用..(误) 06/19 21:41
24F：→ cgy:现在买复兴很贵XD 直航前就要并购才是 06/19 22:01
25F：→ CORSA:买复兴还不如买远航,只是远航也是一堆MD 06/19 23:35
26F：→ cgy:楼上，远航财务黑洞深不见底... 06/19 23:47
27F：→ CORSA:也是,不能光看资本额与股价 还要注意其应付帐款与负债 XD 06/20 00:11
28F：推 rocky9137No2:唉... 06/20 00:19
29F：推 psilons:之前16717闲置并不是因为没有运能需求 06/20 09:55
30F：推 toojooken:16715~717先前的闲置其实是很多小事汇聚的蝴蝶效应 06/20 10:12
31F：→ toojooken:也因为三架耽搁太久 在超好赚的2010年少捞了好几笔 06/20 10:20
32F：推 cgy:闲置不就是没椅子飞不回来吗XDDDD 06/20 10:51
33F：推 bbcar:没椅子飞回来就从77W立刻变身为77F！ 06/20 12:07
34F：→ CORSA:好奇怎说772成本会比A333还高? 772不是号称可以塞多少人吗? 06/20 21:22
35F：推 cgy:人塞多不代表可以多赚钱，要看单位座位成本 06/20 22:56