其实关於昨天的节目，水管上已经可以找到...大家不妨来讨论看看XD 不过影片中间有被切掉一些，大家稍微忍一下吧！ Part 1:https://www.youtube.com/watch?v=ZXE7bew1urs (4:30开始看) Part 2:https://www.youtube.com/watch?v=leaaLMVmtmU Part 3:https://www.youtube.com/watch?v=n7MreI0FCNY Part 4:https://www.youtube.com/watch?v=WhGUjoluBPM 我大概讲一下我看到比较觉得有点诡异的地方好了。 其实台湾的民航发展史真正要讲应该要回溯到CAT的时代。 CAT的过程也有点复杂，总之最後演变成幕後老板是中情局的人... 既然老板来自中情局，自然也要负担一些美国的「救援任务」 後来华航在1959年成立，华航虽然是flag carrier，但实力跟CAT差了一大截 是直到1968年CAT发生林口空难华航才开始陆续接手CAT的航线 请参考：http://blog.xuite.net/miaomiao1025/myl/7705984 长荣的成立...虽然该感谢政府的开放天空政策 但上个月的新闻吧，说了其实张荣发没有很想倘这滩浑水，是8人小组的努力... 而且政府有刁难嘛？大家不是都说政府把资源都给了长荣？ 如果要讲获奖数的话，其实在2006、2007应该是到达了高峰（华航） Skytrax的评比经济舱第二名、商务舱第六名、头等舱第14名 後来一落千丈，直至今日都没有再获得skytrax的肯定 长荣则是只有ED舱获skytrax肯定，其他的就是比较小的评比表现不错 然後在餐食的部份，以前看过长荣要国外空厨做出清粥小菜的故事 不过我不是很确定清粥小菜上机的确切时间。 长荣从过去到现在只有跟鼎泰丰、台中某家知名猪脚合作过（应该还有饭店） 不同於华航的是他们只有提供高舱等才有如此美味， 华航的经济舱一样可以品尝到胡须张，跟长荣不太一样。 至於说到彩绘机的部份，我想长荣真的领先华航一大步了，感谢小老板。 虽然无嘴猫彩绘机看到的当下真的颇无言...因为没有美感可言 不过长荣在舱内也费尽不少心思，做的还满全面 话又说回来...猫熊专机好像也只有机内的改造，而且那时轰动是因为售票问题 後来也不知道是怎样解决的，反正引起颇大民怨。 最後做一点小总结好了： 业配新闻就是业配新闻，都只往好的地方讲。 其实张国炜说自己的航空公司也对自己的国民不是很好，听起来很讽刺... 不过我真的觉得边看边想笑啦，两家航空公司都要再加油就是了！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 175.181.199.203