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比较了一下AA跟US的计画,若有错误麻烦指正一下: OW的奖励机票可以通过BA查询 星盟的奖励机票可以通过ANA的网站 ┌────┬─────────────┬─────────────────┐ │ 航空 │ AA │ US │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ 停留 │只能北美第一、最後城市停留│跨区域的往返允许一个停留或一个开口│ │ │用OW换票无限停留 │(规定在星盟hub,但好像可以忽悠) │ │ │ │ │ │ 开口 │可换单程没这问题 │ │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ │ │ │ │航段规定│ 125%MPM │ 11段 │ │ │ │ │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ │ 换BA收YQ,其余免 │ 免YQ │ │ 费用 │ 手续费25镁 │手续费:美国境内25镁,美国到墨西哥35│ │ │ │ 其余区域50镁 │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ 更改 │出发前,改日期或航空不收 │ 出发之前,改什麽都收取150镁 │ │ │其余收150镁 │ │ │ 退票 │退票收150镁 │ 退票收150镁 │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ │北美到其他区域或反向限制: │ │ │ │ 1.去欧洲,非洲,大印度地区 │ │ │ │ 和中东必须从大西洋走 │ 忽悠为主,随便乱飞 │ │ │ 2.去亚洲和南太平洋必须从 │ │ │ │ 太平洋 │ │ │飞行航线│ │ 例如从亚洲飞北美可经欧洲去 │ │ │跨区飞行不能穿越第三区 │ │ │ 限制 │例外情况: │ │ │ │ 1.从北美去亚洲2区可经亚1 │ │ │ │ 2.大印度区和中东去亚洲1区│ │ │ │ 或南太平洋,可经亚2 │ │ ├────┼─────────────┼─────────────────┤ │ │ │ │ │ │优点: │ 优点: │ │ │1.可飞单程 │ 1.常有哩程促销活动 │ │ │2.可混搭换OW+AA夥伴 │ 2.换北美商务舱很超值 │ │ 其它 │3.换中东商务很舒爽 │ 3.什麽都可以忽悠,一切尽在忽悠中 │ │ │4.基本上所有头等舱等都能换│ │ │ │ │ │ │ │缺点: │ 缺点:            │ │ │1.完全电脑计算,很难忽悠 │ 1.有些夥伴头等换不到 │ │   │2.有MPM最大里程制度 │ 2.客服素质参差不齐 │ │ │ │ │ └────┴─────────────┴─────────────────┘ 比了一下,US基本上都在忽悠,个人还是比较喜欢AA 希望更多高手可以指点一下。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.227.46.154
1F:推 atriple:感觉US好像规定不多 11/12 02:28
2F:推 kolen:其实还是有规定的喔 最讨厌的是他们说了算 11/12 02:48
3F:推 TOTO:航段规定部分两者皆错,AA基本上是125%MPM,US是11段 11/12 03:24
4F:→ TOTO:AA换票还需要跨洋段carrier有起讫点的published fare才可开票 11/12 03:25
感谢T大,已修正 ※ 编辑: ching0027 来自: 61.227.46.154 (11/12 03:52)
5F:→ TOTO:其实我突然想起来,US这一两个月也强制执行125%MPM的规定了 11/12 05:42
6F:→ TOTO:flyertalk上一堆人被用超过MPM打枪 11/12 05:43
7F:推 ada12:可以也补齐DL的吗? 纽约还是DL方便~多谢~ 11/12 07:22
8F:→ TOTO:DL真的太难用,如果你会找KE的票,几乎算DL的最佳用法 11/12 10:10
9F:→ TOTO:纽约用AA不错啊 :p 11/12 10:10
10F:推 jskm:推用心整理~~~~ 11/12 10:17
11F:推 jskm:我还想看同是*A的UA/US比较啊~~~~~ 11/12 10:50







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