作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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标题[新闻] 「1廉航」新制惹议！经济舱椅背全面锁
时间Sun Oct 12 21:38:22 2025
「1廉航」新制惹议！经济舱椅背全面锁死 想躺得加钱
编辑 张哲辅 报导
发布时间：2025/10/11 10:33
最後更新时间：2025/10/11 10:33
加拿大廉航西捷航空（WestJet）近日宣布新政策，未来旅客若想在飞机上调整椅背、後仰
休息，将必须额外付费，官方强调这是「打造现代化舱内体验」的一部分，但消息一出立刻
掀起乘客怒火，批评「连椅背都要收钱」。
经济舱椅背「全锁死」 想解锁就得掏钱
据《纽约邮报》（New York Post）报导，西捷航空正在改装旗下波音737-8 MAX与737-800
客机，宣称提供更舒适的座舱配置，不过经济舱座位将采「固定椅背设计」，旅客将无法再
自行後仰。
公司声称此举是为了「保留个人空间、提升乘坐体验」，但若想要椅背可调，必须升等或加
价购买特定舱等。
经济舱「三阶公民」 豪经舱可躺还能伸腿
新舱等配置中，前方将设置12个「豪华经济舱」座位，提供完整椅背後仰，还附有四向可调
节头枕与人体工学座垫，与787-9梦幻客机相同规格。
在豪经舱後方，新增36个「延伸舒适区」座位，虽然无法後仰，但拥有更宽的腿部空间，并
以舱间隔板与一般经济舱分开。至於机舱後部的座位，以第20至31排最窄，其次是15至19排
略为宽敞，而前排座位空间最大。整体配置可让机舱多出一排座位，进一步降低每位乘客成
本。
西捷航空副总裁泰勒（Samantha Taylor）表示，新设计是为了满足不同旅客需求，「无论
选择升级享受更多空间，或偏好低票价，我们都希望提供灵活选择。」
不过，加拿大麦基尔大学航空讲师格拉德克（John Gradek） 批评，这其实是「花钱买回原
本就有的功能」，航空公司用新名目要乘客多掏钱，才能享有以前的基本权益「根本变相涨
价。」
https://news.tvbs.com.tw/world/3013273
省事为了椅背後躺问题吵起来还要去调解
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1F：推 cathermtnk: 虎航快学，eps要创新高就靠这招了 10/12 21:39
2F：→ liaoeddie: 春秋：早就锁死很久了 10/12 21:41
3F：推 icedog122: 多一排 赚烂 10/12 21:41
4F：推 a206471: 加拿大的国籍航空听说都把自己国民当盘仔？ 10/12 21:50
5F：→ a206471: 反正长途旅行你没得选的概念？ 10/12 21:50
6F：推 kimi255085: spirit的不就是锁死的吗 10/12 21:52
7F：→ taxlaw1991: CI准备让各位体验了 10/12 22:02
8F：推 Retangle: 锁死就算了 加价解锁真他妈恶心 10/12 22:21
9F：推 jin062900: 不是早就一堆锁死的了 10/12 22:26
10F：推 sheeppig: 加价的钱应该退给後面的乘客吧?牺牲的是後面乘客啊 10/12 22:47
11F：→ birdy590: 真的变公车了 比国道客运还不如 10/12 22:51
12F：→ kimi255085: 不是加价就能把椅子解锁 是付多点钱去坐前面的舱等... 10/12 22:56
13F：→ weiike: 站立座要来了吗 10/12 23:05
14F：→ dunkylu: 要不是民航法规限制，虎航巴不得椅子拆掉叫你用站的 10/12 23:30
15F：推 kaikai1020: 乾脆推出付钱锁前面椅背好了 10/12 23:44
16F：→ cityport: 所以说枫叶国人民宁愿坐美籍并不是笑话呀，WJ被AC挤压成 10/13 00:18
17F：→ cityport: 这样，都还有胆子敢摆烂，工会造成行业垄断是很可怕的 10/13 00:18
18F：→ cityport: 那个椅背不是锁住，是固定住，没有转动机构的椅子 10/13 00:22
19F：→ piston100: 改成背对背面对面好了可以塞更多人 10/13 01:22
20F：推 ohsI: 有时候预先锁倾斜角度的比垂直的不像话的好坐多了 10/13 01:26
21F：推 vhygdih: 你有看过有一家廉价航空公司，原本是廉价航空但是机票越 10/13 01:33
22F：→ vhygdih: 卖越贵，有一天想了一下决定再成立一家廉价航空子公司？ 10/13 01:33
23F：→ vhygdih: 没错就是这间 XD 10/13 01:33
24F：推 IloveZ: 廉航开了一间子公司，要叫廉航se还是廉航e？ 10/13 02:00
25F：→ cityport: 我看过一间LCC票价越卖越贵,有时甚至超过三大传统航空XD 10/13 02:01
26F：推 GaryMatthews: 如果开放美籍业者进去飞国内线 大乱斗 加拿大两宝 10/13 02:31
27F：→ GaryMatthews: 应该没多久就倒店ㄌ 10/13 02:31
28F：→ GaryMatthews: 试想某川用关税施压逼加拿大开放天空 然後放精神航 10/13 02:33
29F：→ GaryMatthews: 空进去飞顺便纾困 10/13 02:33
30F：推 vhygdih: Swoop , 但是疫情後又变合并回West jet根本超荒谬XD , 加 10/13 02:44
31F：→ vhygdih: 拿大人其实真的很可怜，长期被两间不怎麽样的航空公司垄 10/13 02:44
32F：→ vhygdih: 断，廉价航空只剩flair , 现在经济这麽烂才看得到东西岸 10/13 02:44
33F：→ vhygdih: 机票可以降到低於10,000台币 10/13 02:44
34F：推 donkilu: Westjet机票也真的是便宜 一分钱一分货... 10/13 02:58
35F：推 Metro123Star: 美国没开放国内线加拿大不会开放 一定是双方互相 10/13 04:10
36F：→ lions402: 加拿大国内线真的靠背贵... 10/13 05:06
37F：推 lukelin15: 再来就是把椅垫拿掉 10/13 06:35
38F：推 domago: 会坐廉航的应该不会在乎这个 10/13 07:46
39F：→ er5820: 春秋航空 10/13 08:35
40F：→ SILee: 坐後面的能分润吗？ 10/13 09:19
41F：推 yitsu: 期待上厕所也要收钱的那一天 10/13 09:41
42F：推 driver0811: 才刚重着陆搞坏一台737 10/13 10:02
43F：推 PeterChen: 哪天连头上的行李架都得收钱了 10/13 10:17
44F：→ cityport: 传统航空对BE随身行李收费已经很多年了 10/13 10:26
45F：→ NipponKitano: WS不是廉航 但他的品质确实跟廉航差不多 价钱却很贵 10/13 13:01
46F：→ NipponKitano: WS率先把carry on拆开卖 AC随之跟进 人称Trashjet 10/13 13:03
47F：→ NipponKitano: 加拿大现在有家Porter 算是比较有助提升市场的公司 10/13 13:04
48F：→ NipponKitano: 最近也开始跟AA共挂 否则市场被AC跟WS各占3成多寡占 10/13 13:05
49F：→ NipponKitano: PD率先在国内线提供酒精饮料 逼得AC跟进 WS就是摆烂 10/13 13:07
50F：→ NipponKitano: WS除了首创carry on付费 也率先对打电话订票收费 10/13 13:12
51F：推 ru04hj4: 不是很多廉航都不能调 10/13 14:12
52F：推 chungyu: 前几天坐国泰香港台北的321也不能调椅背 10/13 15:54
53F：→ tndh: 锁起来才好 大家一样大的空间 公平 10/14 11:31
54F：→ asgardgogo: 下一个 上厕所加钱 10/14 12:46
55F：→ eddy334246: B7的ATR好像椅子也无法後倾 10/17 09:50