2025.08.26 长荣航空 BR68 曼谷-台北 777-300ER 飞行记录 敬请移驾图文网志版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71629384 以下为PTT文字版: 2025.08.26 Tue. 长荣航空 EVA Airways BR68, Bangkok(BKK) - Taipei(TPE) B-16739, First flight: 2017.08.03, Delivered: 2017.08.17 Boeing 777-35EER Economy Class 普吉岛之旅回程是搭泰航从普吉飞曼谷苏凡纳布(BKK)，再转搭长荣航空BR68回台北(TPE) ，曼谷中转时间约02:10。 前段泰航TG208比表定稍稍提早到达曼谷，下机後就顺着国内线转国际线指标通过安检後 就来到国际线出发禁区。 步行距离也是有点远，反正时间充裕就慢慢走，来到通道中央的「乳海翻腾」照例要拍一 下。 接着先前往长荣转机柜台，虽然在普吉就已经拿到这段长荣的登机证，但普吉的泰航地勤 表示系统无权限更动长荣这段BR68座位，於是便想到了来长荣转机柜台问问看能否调整心 仪座位。 结果转机柜台的长荣地勤表示今日BR68实在是太满一位难求! 但还是亲切地为我们换上了 长荣式样的登机证。 长荣航空贵宾室，这间长荣在海外唯一的外站自营贵宾室小而美且提供多样泰式料理，让 人眼睛一亮，甚至比主场桃园机场的长荣贵宾室感觉更好。 时间差不多便前往今日BR68使用的D7登机门，结果远远的连要下楼都大排长龙。 楼下的候机座位区也几乎全满，甚至优先区亦一位难求，可见今日载客率真的超高。 窗外就是今日本务机：注册编号B-16739的长荣航空波音777-300ER客机，机龄约8年。 依长荣自己的机型编码为77B，亦即高密度最大载客量的编排，经济舱采3-4-3排列配置， 全机分三舱等：皇玺桂冠39、豪华经济56、经济258合计共353席。 2L登机首先经过1-2-1排列的皇玺桂冠舱第二区 接着是2-4-2排列的豪华经济舱 再来3-4-3排列经济舱 经济舱标准座位椅距约31”/椅宽17.3” 每个座位几乎都放了枕头，但没有预放毛毯。 高密度配置的777经济舱确实比较辛苦，但短程还算可接受。 座椅下方国际插座 个人娱乐系统使用10" HD触控萤幕 萤幕下方有USB type A槽 摺叠桌板与阅读资料(购物DM、安全卡、清洁袋) >>16:42 教官PA欢迎搭乘，表示大约再5-10分钟完成登机作业，今日飞行时间约03:20， 巡航高度33000ft.。 >>16:52 教官PA表示受稍早曼谷大雷雨影响，地面作业延迟，预计再15-20分钟才能後推 。 >>17:00 地勤人员请离机 >>17:00 Cabin crew, to your station. >>17:01 舱门已关闭 >>17:01 Door closed for departure and cross check. >>17:02 事务长PA欢迎搭乘长荣与泰国航空、印度航空联营合作的航班前往台北，并为延 误致歉。 >>17:09 後推 不太懂为什麽播放完安全影片後又接着播放另一个版本有儿童演出的安全宣导影片，不能 整合成一支影片就好吗? 到起飞前(17:20)终於开放使用娱乐系统，介面提供多达9种语言选择。 系统介面 飞行地图 >>17:28 曼谷苏凡纳布机场跑道20L起飞 >>17:33 10,000 ft. >>17:38 後舱组员起身开始空中服务流程 >>17:39 客舱PA欢迎，提示今日有三位泰籍组员一同服务。 2025/09/30前搭乘长荣配备Wi-Fi系统的机型可享全舱等免费上网 没多久就准备发餐了，娱乐系统内有载入今日菜单/饮料单。 发餐时组员也会另外递上纸卡供乘客传阅浏览主菜选项 今日主菜有2种选择： 番茄法式炖菜炒鸡肉义大利面 泰式绿咖哩海鲜饭 tray上来除了主菜外还有前菜、水果、餐包、奶油 有点诧异的是，过去几次搭乘长荣经济舱饮料普遍量都给的不多，结果这次说要苏打水组 员倒了半杯後离开，但没多久忽然又回头说「ㄟ～还有半罐耶～给你!」。 泰式绿咖哩海鲜饭还算不错，果然曼谷上的泰式餐都不会太差。 另一道炖菜鸡肉义大利面也不赖，只是面条要跟酱汁拌匀才不会没味道。 前菜为泰式烤鸡青木瓜沙拉并有新鲜水果 整体来说居然觉得比去程的「豪华经济舱」餐点好吃，桃园长荣空厨真的要好好加油了。 洗手间 TEAOLOGY系列备品 ▲GMT+7 以下为台湾时间 ▼GMT+8 >>21:04 教官PA提示目前位置约在桃园南方190海里处，高度29000 ft.，再过10分钟将开 始下降，预计台湾时间21:40抵达桃园机场，当地天气为多云/摄氏30度，台湾与泰国有1 小时时差。 >>21:22 Cabin crew, prepare for landing. >>21:28 10,000 ft. >>21:37 gear down >>21:39 降落桃园国际机场05R跑道 >>21:47 在滑行道停了下来，教官PA表示正在等候停机坪，预计3-5分钟後能继续前进。 >>21:55 抵达C2登机门 整体来说这次搭乘长荣航空往返台北-曼谷，来回机型都是777-300ER，去程升等豪华经济 舱，回程则是经济舱。豪经舱座位空间毫无疑问的比经济舱宽敞舒适许多，餐点摆盘与质 感也比经济舱升级。但论餐点口味居然觉得回程经济舱胜过去程豪经，究竟是曼谷空厨厉 害还是桃园长荣空厨真的太有待改进呢? 另外回程遇到高密度一排10座配置的777，又几乎全机客满，真的有点拥挤，但3小时多的 航程还能接受。 --

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