[新闻来源/日期] 自由时报 2025/10/31 08:39 [新闻标题] 松山—恒春复航见曙光 地方青年连署盼重启 [内文] 〔记者蔡宗宪／屏东报导〕恒春半岛观光复航见曙光！立委徐富癸在交通部专案报告会上 针对恒春机场空转4年问题，要求交通部及观光署加快活化脚步；地方青年更发起连署， 力争松山—恒春航线阶段性复航，徐富癸表示，交通部正与华信航空洽谈国内包机，近期 南下确认进度，南北空中连结有望重启，让屏东海岸风光不再被高铁吸走，成为国旅新起 点。 徐富癸指出，恒春机场自2020年白金航空飞马尼拉—恒春後，至今无下一班，地方期待已 久；观光署八月推出包机奖励，目前正与华信航空讨论国内包机，近期将与民航局、观光 署南巡检讨後续执行细节。 徐富癸指出，外国旅客来台行程几乎卡在台北、九份，六都吸走72.5%观光人潮，非六都 仅27.5%，观光署若无导客南下策略，屏东、恒春永远当配角，他要求交通部拿出具体作 法，让观光资源南移，重现垦丁山岚海岸之美。 交通部表示，「北回之巅」三年计画，已送行政院审议，以南部为主轴升级景点，整合闽 村、客庄、原乡、农村、渔村等特色，避免各部会各自为政。 此外，恒春半岛民众近日涌现复航声浪，南国青年会筹办人小楷等人带头发起连署，锁定 松山—恒春航线阶段性复航，重建南北交通平权，恒春半岛已是生态旅游、户外运动、音 乐文化重镇，建议行政院与交通部以包机试航、季节航班为起点，逐步恢复连结。 小楷说，松山—恒春航班曾是台湾最美空中旅程，停航主因是国旅飞航需求未熟、高铁分 流及落山风影响，但近年情势改变，工程条件完整，只需行政协调与航权规划，即可采「 不定期包机、暑期定期包机、季节性航班」三阶段模式，对北部旅客而言，是三天两夜国 旅首选，不用塞车、不必出国，直达台湾最南端。 [原文连结] https://reurl.cc/2l0aVX --

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