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一早开FB 就看到... BREAKING Several sources confirm the plane involved in the crash is a 34-year- old UPS MD-11 (reg. N259UP) which took off from Louisville to Honolulu as flig ht 5X2976. Updates: https://airlive.net/accident/2025/11/04/breaking-a-plane-h as-crashed-near-louisville-international-airport-in-kentucky/ https://www.facebook.com/share/p/1ZxFDXHoyK/?mibextid=wwXIfr 推特上影片则是清楚机上火灾(为啥重要的时候镜头都 https://x.com/airpronews/status/1985847539917341021?s=46 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 106.64.153.242 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1762299416.A.AE8.html
1F:推 GaryMatthews: 左引擎掉了很大一块在跑道上 令人想起美航芝加哥空 11/05 07:44
2F:→ GaryMatthews: 难 11/05 07:44
3F:推 jerry543: 地面是不是有砸到建筑呀 11/05 07:52
4F:推 Lindbergh: 是 11/05 08:10
5F:推 Polestar: 着火的地方很像发动机 11/05 08:25
6F:推 dahlia7357: 发动机爆炸起火? 11/05 08:27
7F:推 driver0811: 想到香港那个有下文了吗 11/05 08:32
8F:推 js52666: 又是美国 11/05 08:40
9F:推 huangjyuan: http://i.imgur.com/rX8u9Kw.jpg 11/05 08:46
10F:→ driver0811: 如果货机或是客改货的时候能加装00弹射椅就好了 11/05 08:53
11F:推 GaryMatthews: https://i.imgur.com/XVzz0AT.jpeg Reddit上面人家 11/05 09:04
12F:→ GaryMatthews: 贴的 掉宝了 11/05 09:04
13F:推 huangjyuan: 金属疲劳?掉引擎 11/05 09:05
14F:推 Bilthe: 好像是砸到UPS自家的转运中心里面去 11/05 09:18
15F:推 GaryMatthews: http://tiny.cc/d5mu001 目前最高清画面 慎入 11/05 09:36
16F:推 tony121010: 直接撞到石油回收厂结果大爆炸 11/05 09:37
17F:→ tony121010: https://maps.app.goo.gl/ryzCWaxd8ofCobd56 11/05 09:38
18F:→ tony121010: https://x.com/i/status/1985857760396001362 11/05 09:44
19F:→ ladioshuang: 刚起飞就坠机了,维修单位要抖了 11/05 10:13
20F:推 lc85301: 怕 11/05 10:17
21F:→ enjoyyou: 左引擎起火(疑似又掉落) 後续升力不足? 坠毁刚好砸进..? 11/05 10:39
22F:→ enjoyyou: 还是掉落左翼那才起火 就不知道了 没看到完整起飞影片 11/05 10:41
23F:推 passbyks: 不会是AA191翻版吧…RIP 11/05 11:16
24F:推 kei1823: 引擎掉了维修单位肯定得扛了 11/05 11:26
25F:→ scottding: 还好不是在海上,又有人回不来 11/05 11:32
26F:推 ahodes: AA191还有爬升,这架整个飞不起来怎麽回事? 11/05 11:46
27F:推 driver0811: 四个角落少一个 11/05 12:03
28F:推 as981134: 重要时候的镜头是心理学分析过的,人在面临重大事件的 11/05 12:14
29F:→ as981134: 时候,即使手上有相机手机在做纪录,但是第一反应还是 11/05 12:14
30F:→ as981134: 会想用自己的眼睛捕捉事件的进行,所以拍摄的角度就没 11/05 12:14
31F:→ as981134: 有办法跟随眼睛一起持续对焦在目标物上面 11/05 12:14
32F:推 takahashikag: 修左引擎延误两个小时起飞,然後还没起飞 11/05 12:50
33F:→ takahashikag: 左引擎就出事,感觉发动机非包容性失效嫌疑很大 11/05 12:50
34F:推 GaryMatthews: 所以估计影片里面冒火的是被扯断的油管 引擎可能早 11/05 12:58
35F:→ GaryMatthews: 就喷掉了 11/05 12:58
36F:推 GaryMatthews: 超过决定速度机师也没有选择只能把飞机拉起来 虽小 11/05 13:00
37F:推 Jameshunter: 如果在高空喷掉左引擎 MD-11还能飞吗? 11/05 13:21
38F:推 suggestjoy: 引擎飞脱 好惨 11/05 13:25
39F:推 za755188: "理论上"单发失效也要可以起飞不是吗? 11/05 13:33
40F:推 driver0811: 修的人应该创伤不小 11/05 13:34
41F:推 huangjyuan: 这不就AA191 脱落的时候可能有打到其他部件 11/05 13:55
42F:推 th2113: 反应时间这麽短机师根本不知道发生什麽事,无从修正应对 11/05 14:02
43F:→ th2113: 顶多知道失火吧! 11/05 14:02
44F:推 suggestjoy: 理论上是飞的起来 但好像有目击消息是在跑道上滑行就 11/05 14:32
45F:→ suggestjoy: 在烧了 飞机烧起来是非常严重的 如果烧到影响操纵介面 11/05 14:32
46F:→ suggestjoy: 导致无法好好操纵飞机也是有可能 11/05 14:32
47F:→ dahlia7357: 我猜驾驶开到V1连发动机起火都不知道 11/05 14:41
48F:→ dahlia7357: 警报大响,然後手忙脚乱,过了V1不得不拉 11/05 14:42
49F:→ dahlia7357: 结果发现飞机根本拉不起来就掰了 11/05 14:42
50F:推 th2113: 从上帝视角看"理论上"当然飞得起来,问题在於机师对於飞机 11/05 14:46
51F:→ th2113: 受损状况知多少?能反应的时间又有多少?键盘飞行很容易 11/05 14:47
52F:推 dahlia7357: 速度达到起飞速度时出问题,神仙都难救 11/05 14:52
53F:推 callmelanpa: 派龙断裂喔? 11/05 15:12
54F:推 Loveis5566: 又是MD11 11/05 15:12
55F:→ ASUSboy: 17R+MD11的起飞特性,等到rotate跑道也快没了。 11/05 15:14
56F:推 driver0811: https://bit.ly/43cP6xm 11/05 15:26
57F:推 miname: 有机师单引擎重飞推油门,左右机翼升力不平均就翻机了 11/05 15:26
58F:推 miname: KLC433 11/05 15:30
59F:推 dragon9487: 又是波音 11/05 18:13
60F:→ hmt17: 麦道还在飞喔 11/05 19:37
61F:→ huangjyuan: 联邦快递 UPS一堆啊 11/05 19:40
62F:推 cindiaLsaku: 麦道货机好用啊 11/05 20:28
63F:→ cindiaLsaku: 我妈特地跑来问我会不会有我们公司出货的东西,我回 11/05 20:28
64F:→ cindiaLsaku: 他:看目的地,应该没有 11/05 20:28
65F:推 acomp: FEDEX UPS 这几年货运量变少 MD-11F 退得很快 11/05 20:51
66F:→ taxlaw1991: MD退很多了 767陆续取代 现在是767产能有限交机慢 11/05 21:02
67F:推 kill90206: 707家族都还在飞了,麦道三发还在飞会很稀奇吗? 11/05 21:04
68F:推 howard2010: 有影片拍到2号发动机疑似吸入碎片喘振,如果只剩1发... 11/05 22:32
69F:推 cityport: MD11屁股上还有一颗,说单发的人欧~~~ 11/05 22:44
70F:推 AnderinSky: 也有可能是左边炸了 碎片往後打到尾发 11/05 22:46
71F:→ AnderinSky: 虽然我不清楚MD11的引擎编号是怎麽排 11/05 22:47
72F:推 AnderinSky: 呃对 DC10的Engine 2是屁股那颗 11/05 22:49
73F:推 GaryMatthews: MD11也是出了名的有设计瑕疵 降落难操作很容易弹跳 11/05 22:53
74F:→ GaryMatthews: 是说跟这次意外估计关联不大 11/05 22:54
75F:推 ahodes: https://i.imgur.com/6K8hrmt.jpeg 11/05 23:04
76F:→ ahodes: https://i.imgur.com/IcJhBQp.jpeg 11/05 23:05
77F:推 ahodes: fan没有在cowling 里面,引擎整个从派龙架脱落,应该液压管 11/05 23:07
78F:→ ahodes: 线被扯坏,所以向左翻滚. 11/05 23:07
79F:推 KyGrA: 美国今年机瘟真的好严重 11/06 00:09
80F:→ cityport: 维修有人要去坐牢了 11/06 04:02
81F:→ cityport: 这种过失连工会都不敢救 11/06 04:02
82F:→ cityport: 至少9人死亡,11人受伤,死亡人数可能会再增加 11/06 05:36
83F:推 GaryMatthews: 美国空难调查比较少追究疏失人员的刑事责任 因为面 11/06 08:15
84F:→ GaryMatthews: 对刑责大家就不敢讲真话 所以才设立NTSB这种专责调 11/06 08:15
85F:→ GaryMatthews: 查真相的非执法机构 宁可查明事实提出整体改善方案 11/06 08:15
86F:→ GaryMatthews: 而非针对事件中有过失的个人 11/06 08:16
87F:推 GaryMatthews: 所以通常一旦查明空难不是恐怖攻击 蓄意行为 FBI就 11/06 08:19
88F:→ GaryMatthews: 闪人 把调查全权交给NTSB 11/06 08:19
89F:→ cityport: 只要被判定是Negligence 地方检察官就会起诉 11/06 08:43
90F:→ cityport: 这些检察官是当地人民选出来的,才不管你联邦究不究责 11/06 08:44
91F:推 GaryMatthews: criminal negligence 没那麽容易成立 举证之所在 11/06 09:41
92F:→ GaryMatthews: 败诉之所在 所以通常战场都是民事诉讼 罹难者家属 11/06 09:41
93F:→ GaryMatthews: 被砸到的路人告航空公司 告波音 最後往往庭外和解 11/06 09:41
94F:→ GaryMatthews: 赔一屁股 然後双方同意金额不公开 11/06 09:41
95F:→ cityport: 你要看是哪一州的法律,不能拿台湾欧陆法系套在美国上 11/06 11:04
96F:→ cityport: 美国有些地方连屍体都找不到都能判谋杀死刑了 11/06 11:05
97F:推 enkidu0830: 肯塔基州是有死刑的州 11/06 11:09
98F:推 GaryMatthews: 不管哪一州 审理刑事案件没有铁证如山 beyond rea 11/06 11:15
99F:→ GaryMatthews: sonable doubt 87成会被陪审团打枪 检察官宁可去办 11/06 11:15
100F:→ GaryMatthews: 枪杀 贩毒那种定罪率高的案件拼绩效 空难刑责这种 11/06 11:15
101F:→ GaryMatthews: 吃力不讨好的往往不了了之 11/06 11:15
102F:→ cityport: 当检察官要竞选连任时..绝对会办能搏版面的案子 11/06 12:15
103F:→ cityport: 曼菲斯是什麽城市..枪杀贩毒连新闻都很难上啦 11/06 12:15
104F:→ cityport: 哦..要说路佛居然打成孟非斯 11/06 12:16
105F:推 GaryMatthews: 有政治头脑的民选法官 检座 更不可能去捅这蜂窝 你 11/06 13:46
106F:→ GaryMatthews: 想想曼菲斯 路沃这些城市最大的企业雇主是谁 多少 11/06 13:46
107F:→ GaryMatthews: 人全家老小靠他们吃饭 没事去得罪方丈下次还要选吗 11/06 13:46
108F:→ GaryMatthews: XD 11/06 13:46
109F:推 cs0001cs: 离题一下,767F载货打货盘应该有劣势,是不是有在考虑 11/06 23:06
110F:→ cs0001cs: 生产787F? 11/06 23:06
111F:推 GaryMatthews: 现在生产的767好像舱门有魔改了 主舱也可以塞LD3 11/06 23:19
112F:→ GaryMatthews: 不太确定? 11/06 23:19
113F:→ acomp: 767F因为发动机不符合排放标准再过几年就得停产 11/07 01:53
114F:→ acomp: 不过UPS FEDEX这两大的767F也不老,787F似乎不可能2028 EIS 11/07 02:00
115F:→ taxlaw1991: 塞不下 但对UPS FedEx这种机队数以打计而且送快递的 11/07 15:14
116F:→ taxlaw1991: 能塞哪种柜没什麽差 11/07 15:14
117F:→ taxlaw1991: 地面设备影响比较大 787 330都要用更大的机坪 不能用7 11/07 15:15
118F:→ taxlaw1991: 67/M11可用的 11/07 15:15
119F:→ taxlaw1991: 所以两大手上都还有未交货的76F 11/07 15:15
120F:→ taxlaw1991: 而且两家都对330F/330P2F毫无兴趣 11/07 15:17
121F:推 g3sg1: FedEx的MD11现在不是天天来桃园吗? 11/07 18:14
122F:→ twayabean: 昨天开始MD11机队停飞 11/09 01:46
123F:推 chocho55: MD-11 全美机队都停飞,大概将来复飞的机会也有限 11/10 10:38







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