国泰航空 CX722 吉隆坡KUL-香港HKG A330-300商务舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/11/CX722.KUL-HKG.html 国泰航空从吉隆坡返台的班机，除了早班的CX730，就属下午1点半起飞的CX722最为合适 ，所以我就搭这班飞机回家啦。 国泰航空这次的报到柜台在G排，行李托运柜台改成跟新加坡第四航厦一样。另外，现场 的萤幕显示介面也跟去年不一样，现在看起来是统一的新版本。 题外话，我的airpods遗忘在去程CX725航班上，经连系後地勤迅速寻获；回程前往报到柜 台时，我还未开口询问，地勤一看到我就马上将耳机递过来，真的是大大感谢，同时我也 向客服表达赞扬之意。 KLIA管制区的接驳电车在2025年6月已经修复完成并运作。 国泰航空在吉隆坡依然使用马航的旗舰贵宾室，整个贵宾室里最对我胃口的，就只有那碗 道地的叻沙。 延伸阅读：马来西亚航空－Satellite Golden Lounge KLIA https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/MAS-KUL-Lounge-Satellite.html 国泰航空登机时间是起飞前40分钟，不同於马航的60分钟。 Flight Information Date：2025.7.7 Route：Kuala Lumper（KUL）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX722 Scheduled Time：13:10 - 17:25 Actual Time：13:18 - 16:53 Aircraft：Airbus A330-343 Register No.：B-LBF （First Flight 2014.6.25；C24,Y293） 这次搭乘的是编号B-LBF的A330-300，2014年7月交付至今，我还是第一次与它相见，2017 年2月曾转入国泰港龙航空，2020年疫情时，随着港龙结束营运又转回国泰航空。 B-LBF的机队代码是商务舱24席的A33P，经济舱达293席。 A33P的安全指示卡，与42席商务舱的A33B共同。 B-LBF在13时03分後推完毕，13时18分在跑道14R滚行起飞，距表定晚了8分钟。 起飞後，一样是先走一趟坚果跟酒水。 CX722当班菜单。 一般餐的前菜。 烟三文鱼沙律。 去程吃到好吃的印度教餐，回程马上改成印度教餐。 印度教餐头盘的调味没什麽问题，虾子新鲜好吃。 不知道在吃什麽意思的甜点(？)，整块浸泡在糖浆。 一般餐之一的瑶柱汁烩鸡肉枝竹，从吉隆坡当地上餐，酱汁吃起来稍甜，但味道不差。 印度教餐的主餐，餐还未上桌，稳约就能闻到香料味，盘中的肉块腌制入味，吃起来也不 会柴。 接着是座舱长推着餐车出来服务。 哈根达斯、水果及起司拼盘全上桌。 吃饱大概休息2个小时後，B-LBF也已经在香港附近准备降落，但窗外景跟平常降落在第三 跑道不同，最後仍然是降落在第三跑道，但却是从25R方向落地。 2025年7月的第二航厦登机廊厅，预计2026年启用。 B-LBF落地时间为16时53分，滑行至登机闸口并开启舱门，时间来到17时15分。 文末附上B-LBF飞行资讯图。 後记： 吉隆坡来往香港的客流量应该少了很多，疫情前一天都还能飞到4班，现在大概一周18班 ，其中4班还是使用A321neo。这次CX722使用A33P出任务，商务舱几近全满，但也不过24 席而己，服务上的品质会好上很多，需求都不会被遗忘。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.166.222 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1763900679.A.7A6.html ※ kenny53:转录至看板 Ind-travel 11/23 20:25