本文重点: 1.深夜的西雅图机场S航厦登机门根本就台北国内线嘛 图文版： https://skyjlurker.blogspot.com/2025/11/ci21-20250608-sea-tpe-a359.html 文字版： ======================================================= 21:10 搭机日的前一天傍晚 把租车开回到西雅图机场的还车中心 虽然已经是晚上九点 但天空还没完全黑 整栋租车中心相当庞大 各车行各种车款分散在各楼层都有 还完车来搭免费的接驳巴士前往机场 基本上开往机场分南北两个航站 部分巴士只停南或只停北 有的巴士则是南北都停 所有的外籍航空公司International Airlines 通通去South就对了 旁边另外一个看板才是全部外籍航空一个一个表列 但不管怎样都在南航站 刚好这班是南航站限定的巴士 21:20上车出发 车内行李架超多空间超大 这时间前往机场的旅客比较少 没几咖行李 巴士起步後晃啊晃约15分钟到机场 进来找航空公司柜台 刚好右手边就是华航 其他几家航空公司如 墨西哥航空 法国航空 达美航空 维珍太平洋 这种高挂看板的方式字很大但其实没有很好找 远得要命那边我近视眼根本看不到啊~ 另外一边还有星宇及长荣 先到华航柜台速速Check in并托运行李 才不用拖着大包小包 3/1起 华航也跟进 航程中禁用行动电源 华航开的柜台数并没有很多 依序有商务舱及各种会员卡籍 豪华经济舱 自助网路报到 以及左手边几个经济舱 柜台负责的地勤人力相当充足 其实很快 虽然已经先在网路上报到 并用最快的速度选位 但无奈与去程时相同情况 超优惠的票价只能选最後剩余的座位 全家的位子相当分散 地勤处理了一阵子後好像也没什麽好办法 22:00拿到登机证 咦?华航到底是几点开柜的... 竟然三小时前就报到完成拿到登机证... 解除了大包小包的行李 敏捷+10 比较方便到处晃晃 星宇柜台 22:24晚上总共有三家航空公司共4班飞往台北 再加上适合转机下午出发的达美 最高可能一天总共5班 西雅图-台北航线近期运量真的是相当夸张 (华航没有daily,长荣的第二班也没有daily) 话说,SEA机场的全名是 西雅图-塔科马国际机场哦 西雅图机场是个飞镖型包着一个三角形的超大停车塔 空侧再额外长出几个卫星航厦 抵达层很多旅客都在领行李 机场建筑物本身与停车塔的高度不一致 抵达区外面的巴士站牌排队排超级长 都是要搭接驳车去租车中心停车场的旅客 SEA不愧是Delta达美的大枢纽Hub啊... 安检前大大的92 of 100 years看板 23:15过安检 23:26进到管制区 这时间出发安检相当迅速 这时间旅客不多 但一些餐饮咖啡店还有营业 刚好华航组员过完安检 连查看登机门都不用了就跟着走XD 再次确认今天CI21在S10登机门 跟着走 到地下去搭卫星航厦电车 这边沿路上的一些店家则是已经打烊 登机门不但分ABCD还分南北N及S 不在A区搭机的话通通去搭电车吧 地下电车的多媒体萤幕有多国语言 抵达S航厦(S Gates) 旁边有西雅图机场地下电车的地图 从地下电车搭手扶梯往上 回到S区登机口 相较於其他区域的冷冷清清 这边店家都有开 旅客也很多(光是飞回台湾就4班广体机) 上来旁边就是S10华航的登机口 各区牌子都就定位 想抢头香可以现在就开始排XD 为了不要让路过的旅客跟排队旅客打架 排队中间是断开预留空间及通道的 对面还有S12登机门 是星宇航空的JX31 另外一边则是长荣超狂双航班 S16是01:50起飞的BR25每天一班 S15是00:50起飞的BR23每周三班(偶有季节性调整) 其实S区的餐饮算少,主要都是卖纪念品跟高级礼品 饮水机是感应式的 感应到有宝特瓶後自动出水 搭电梯往下只有一个The Club Sea贵宾室 基本上所有外籍航空在这边就是只能搭配这间贵宾室了 手提行李磅秤是超传统的买菜秤XD 尺寸则是各航空公司都差了那麽一点点 如果要买新的登机箱 还是小一点的比较保险 日期：2025/06/08 航班：CI-21 时间：01:10 - 05:05 (+1日) 机材：B-18905 (C32W31Y243) 旁边的星宇登机顺序2~5区 已经出现Zone4的轮椅旅客排队中了 00:09 星宇准备登机 华航也开始排队 大约00:10华航开始登机 先是登机口前短短一小段的商务舱及高卡会员登机 00:20开始 经济舱的各区旅客像是导游在带团或是学校老师带队 从旁边一区接着一区右转进登机门... (照片左边远处那是Gate S12的星宇) 华航怕有人滑手机不专心直走跑去星宇 还派了地勤看着引导~ 排队动线在登机口前转了个弯 其实这样安排蛮不错蛮有弹性的 不然排得长一定跟星宇打架 (我是说旅客,绝对不是说航线) 00:30 看大多数乘客都登机了 长途飞行偏好晚一点登机 我压几乎最後 00:32经过空桥来到机上 舱门边大大的Wi-Fi Onboard 来到69K座位 座椅上已先放了毛毯跟小靠枕 椅距离膝盖还有大约15公分以上 靠窗座位虽然要出去洗手间 需要麻烦旁边的两位乘客 但与窗户间的空间可以方便地暂放个人物品 00:52後推 01:03起飞 才刚起飞没多久 01:30立刻就送来了晚餐宵夜 GFML无麸质餐(无面筋饮食) 左上角两格分别是水果及沙拉,以及一块蛋糕面包 餐具一样是餐刀叉子汤匙组 有点清淡的烤鸡胸肉 另外有一瓶小小罐的瓶装水 可以接下来航程中慢慢喝 然後美国时间02:00就睡了 回程的A350-900出乎意料的好睡(?) 几乎睡到美国时间早晨 刚好趁旁边乘客都去洗手间的时候 靠窗的我也顺路出来跑洗手间 木纹花色正常的多用途洗手间 这洗手槽才算正常 一些新A320neo或新配置的洗手槽已经薄到太夸张了 约10:45空服人员开始准备早餐服务 11:00 送来了GFML无麸质餐 原来前面的宵夜晚餐是第一餐 铝箔纸上印着这餐则是第二餐2ND 同时先直接给了一杯水 水果有西瓜跟葡萄 苹果汁 虽然是GFML无麸质餐 但其实就是一般的西式早餐(囧,这几天吃超腻了...) 原来是果汁都结冰变成冰沙了 难怪先多给了一杯水 大约快12点吃饱後继续看电影 12:42广播即将抵达 看AVOD飞行资讯 大致上是从冲绳附近才切回来 美国时间13:13 台湾时间04:13 (+1日) 以下切换用台湾时间 04:17降落桃园机场 04:25停靠空桥陆续下机 04:34下机 停靠在第一航厦的A7登机门 地勤引导需到第二航厦入境哦 转机旅客则是在T1先完成转机手续 再去找下段航班登机门 不过走T1或T2转机其实都可以啦 这是T2的转机 04:53排入境自动通关 04:55经过证照查验入境来到行李区,在2号转盘 行李看板写陆续抵达 除了与星宇的 JX9安大略共用转盘外 翻页还有 CI54布里斯本 BR35多伦多 05:03拿到第一件行李 05:06拿到全数5件行李 第二航厦的抵达航班其实相当不分散 凌晨的北美潮之後,虽然每天班表不一定 但大致要一直要接近中午才有航班抵达 搭上事先预订的机场接送,速速地赶在上班时间前回家了 == --

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