部落格图文版： https://pocmovie.com/blog/post/hong-kong-airlines-hx261-hx282 此次飞香港我搭的是香港航空，购票时搭配 Trip 的优惠活动，扣掉回馈实付约 4000 台 币。票价包含机上点心以及手提、托运行李各一件，真的超级划算。 HX261 TPE to HKG 航班日期：6 Nov. 2025 执飞机型：A320-200 机尾编号：B-LPO 航班时间：19:20-21:25 出发当天，我搭乘机场捷运，在 16:55 抵达桃机第二航厦。发现每次坐港航，都刚好是 搭机捷前往机场，而且天气也都相当不错 一如以往，港航的柜台位在二航进去後最右边的 25 号行段，现场有按是否已完成 Online Check-In 做分流。这天地勤特别提醒我的座位 41A 是逃生门前一排，椅背不能 往後。另外由於手提行李已经六公斤，建议登机前不要买太多东西。 通过出境检查後，下一站是我以 Trip 钻石会员权益预先兑换的环亚贵宾室 A1 区。贵宾 室采半开放设计，空间感比起一航的 C、D 区两间环亚贵宾室来得开阔不少。 我选了位在贵宾室最内的蜂巢座位，斜对面就是长荣的高阶贵宾室 The Garden。这天吃 到比较不错的餐点，有面条具面粉香气的现点牛肉面（瞬间想到三商巧福），吸饱白酱的 素肉块，和炖煮至可以轻松分离骨肉的冬瓜排骨汤。 甜品部分巧克力口味的霜淇淋不会很甜，旁边有彩色巧克力米、杏仁片、巧克力酱等佐料 可以拿来点缀。餐台区的水果凉糕一样不甜腻，带着淡雅的香气。 简单小结一下这次的体验，二航环亚 A1 区在餐饮方面跟其他环亚贵宾室相差不大，强项 绝对是开阔的空间设计。然而当天有遇到许多空桌没有及时整理，没有热水、果汁等状况 ，感觉维运人力不太充足。 离开贵宾室，我在 18:25 抵达 HX261 这天使用的 C10 登机门，等等要带我前往香港的 B-LPO 也刚好到达。这架 A320-200 采全经济舱配置，共有 174 个座位。飞机机龄为九 年十一个月，内部代号 32S。 航班於 18:50 开始登机，登机完成後，机长广播当天的航程大约一个半小时，「The flight will be smooth.」 19:13 我们离开登机门，接着便开始安全示范。本来还在期待像之前一样的实体演示，没 想到有影片可以看～ 这天飞机先朝北爬升，随後两次左转，往香港的方向前进。当夜晚金黄璀璨的桃园夜空出 现窗外，心里不禁一阵感动。 而在空服员准备飞机餐的同时，我透过椅背上的 QR Code 第一次连上了港航的机上娱乐 系统。里面的内容不多，值得称赞的是音乐可以背景播放，影片的读取速度也十分理想。 港航目前在台港航线都是提供轻食，这天的红豆沙面包不会太乾，豆沙馅的甜度刚刚好， 但温度则是烫到会直接缩手的程度 XD 送、收餐的过程中，感觉这班空服员超级有活力， 另外在收餐的时候，会询问是否需要热饮。 当天我们绕行香港南方，飞经大屿山後回转，降落往香港国际机场。由於云层相当厚重， 一直到港珠澳大桥附近才终於看得清楚机外的景物，原本还想说不定能远远看到夜晚的澳 门。 飞机停在中场客运廊的 205 号登机门，下机後机场的工作人员指引我们前往和平常不同 的航厦电车月台候车。应该是配合明年初即将启用的二号客运大楼工程，这天航厦电车开 到主航厦西翼（近 40 号登机门）便广播已到终点站，请所有乘客下车。 从西翼走到东翼的入境大堂，最後我在 21:30 入境，顺利赶上下一班前往市区的 A 车。 HX282 HKG to TPE 航班日期：9 Nov. 2025 执飞机型：A320-200 机尾编号：B-LPO 航班时间：18:50-20:35 回程当天，我提早两个小时抵达机场，港航的报到柜台位在进到机场後，右边数来第二个 行段。这个行段除了港航，还有港航母公司海南航空的报到柜台。 一走近自助报到机，旁边的地勤立刻上前询问我「要去哪里？」、「有没有托运行李？」 ，接着就帮忙一路点点点，印出登机证跟行李条。Btw，自助报到的登机证是黑白的，没 有港航经典的红、黄配色。 「爆场啦！」 这天离境安检的人潮，直接排到安检区域的门口。本来以为免不了要等待一阵，结果不 到 10 分钟我便完成检查，来到离境区。 和去程一样，我使用 Trip 钻石会员的权益预约了位在中场客运廊的港航贵宾室「遨堂 Club Autus」（Autus 为拉丁文「丰盛成长」之意）。从东大堂下到航厦电车月台的手扶 梯前，有公告此处的电车服务将於每日 20:00 之後暂停。 到达中场客运廊後，遨堂就在右侧二楼。（通往楼上的手扶梯旁，有「香港航空 VIP Lounge 贵宾室」的指示牌）贵宾室分为左右两个部分，左边为龙腾卡区域，要进入面向 柜台右边较大的一侧，则需搭乘商务舱或持有高卡。 遨堂龙腾区提供热食、面包、生菜，以及果汁、茶、咖啡、汽水、啤酒等饮品（看完另一 边的介绍，原本很期待现点牛肉粉、鸡蛋仔跟调酒的 QQ）。其中糯米鸡兼具外层荷叶与 内馅虾米的香气，烧卖一入口，则可以尝到香菇、绞肉的滋味和口感。 整体而言这里的空间不比之前去过的 Gate 35 环亚贵宾室（像是贵宾室没有独立洗手间 ，要使用航厦的），但比起环亚，自己更喜欢遨堂的餐点口味。 18:10，我来到楼下的 211 号登机门，此时航班正开始进行登机。继去年的国泰 B-HPP， 这天我再次在回程的时候，搭到三天前带我到香港的 B-LPO。 「Lady and Gentlemen, Boys and Girls…」 当听到机长广播的「Boys and Girls」，客舱内的气氛立刻轻松了起来 XD 然而机长接着 便提到，目的地台北的天气为强风。 飞机於 18:59 起飞，朝西南方向爬升。沿着大屿山回转後，自香港的南边飞过。当天我 的运气不错，虽然班机很满，可是旁边的中间位没有乘客～ 远远经过维多利亚港的时候，HX282 的组员非常体贴地没有把灯全部打开，让大家可以尽 情拍下夜晚维港的璀璨风貌。此时机长已经解除安全带警示灯，组员也已开始起飞後广播 。 而很快地，我拿到了本次航班的飞机餐－提袋内有传说中的嘉顿蛋糕与一包苏打饼乾。海 绵蛋糕里面夹的是柑橘馅，和蛋糕体搭配起来的酸甜口感清爽不腻；苏打饼乾同样不会甜 腻，表面裹着薄薄一层糖浆。 自己觉得跟面包相比，蛋糕餐其实蛮不错的。希望有朝一日，能吃到港航的正餐～ 19:49 飞机开始下降，机长广播台北目前云层密布，仍然吹着强风，并欢迎台湾的乘客回 家。20:15，我们从新竹进入台湾上空，即将抵达桃园机场。 进场的时候，看着窗外的机翼上下晃动，完全能想像当时风有多强，感谢机长让我们一次 便稳稳降落。随後飞机停泊在 C9 登机门，滑行的过程中，看到外机坪的阿联酋 A380 旁 边架了超高的楼梯。 而这天入境前的猪瘟检查，自己体感和之前没有太大的不同，只是有特别提醒不要带肉松 （查了一下，应该是指 Hashtag 的肉松卷）。我在下机後 25 分钟拿到行李，回家的路 上才跟机场接送的司机聊到广东歌，就刚好播了张敬轩的《骚灵情歌》XD 在前几天，香港大埔宏福苑发生了令人难过的大火，本身财政状况不算宽裕的港航，连同 股东辽宁方大集团共捐助了超过 3000 万港币。未来港航会是我的优先选择，也希望港航 越做越好。 -- 部落格：https://pocmovie.com/ FB：https://www.facebook.com/PoCsMovieCollections/ IG：https://www.instagram.com/pocmovie/ --

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