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标题[新闻] 他怒「星宇商务舱闷热」拒再搭 内行说
时间Sat Jan 24 10:51:22 2026
他怒「星宇商务舱闷热」拒再搭 内行说原因：空服员无能为力
2026-01-21 联合新闻网
一名旅客近日在脸书社团「星宇航空讨论区 STARLUX Airlines」发文抱怨，搭乘星宇航
空北海道班机返台时，商务舱明显闷热不适，冷气效果不佳，多次反映却未改善，直言「
花快6万机票是花心酸的」，更扬言拒绝再搭星宇。
该名旅客表示，回程搭乘下午3点50分的班机，飞行近5小时，直到下机才感受到凉意。他
提到，商务舱共有32个座位，仅以一片布帘与经济舱隔开，感觉简陋，且座位没有个人冷
气出风口，空服员虽多次提供冰水与冰块协助降温，并表示冷气已调至21度，但风量无法
调整，实际感受仍十分闷热。
旅客说，他曾反映多达5次，空服员坦言其座位（E4）位置闷热，冷气出风口仅在最上排
，几乎没有风，还建议他起身走动降温。他并透露，行李箱轮子在回程被损坏，虽已获得
赔偿新行李箱，但冷气问题让他无法接受，事後致电客服申诉两天未获回应，因而扬言「
拒坐星宇」，并强调发文是「给高层看的」。
该文曝光後引来一位网友回应，劝告原PO别花了钱还气坏身体，指出这是近年航空业追求
机舱美学与减重而取消个人冷气出风口的设计趋势，尤其在广体客机如A330neo、A350上
较常见，对习惯自行控温的乘客而言极为不便，但原PO提及上周坐的那台8人座商务舱A32
1neo小飞机，的确有个人出风口，「你骂得完全正确。」
该网友也指出，基层空服员在硬体设计限制下难以即时处理，只能不断以递冰水等方式试
图把原PO这座「活火山」给浇熄，但实际问题仍出在机舱设计，基层人员说穿了也是硬体
设计失误下的牺牲品。他比喻：「一晚3万的饭店，冷气不凉，再有礼貌的服务也救不了
。」
至於为何星宇客服始终未正式回应原PO，该名网友笑称：「估计是因为你的申诉太精准，
他们客服还在想怎麽回，才不会被你这种逻辑强的人抓到把柄。」认为星宇既然已经赔了
行李箱，代表「还知道要脸」。至於那几小时的闷热，就当作是帮K董张国炜缴学费，让
他知道冷气凉不凉才是重点。
https://travel.udn.com/travel/story/7934/9278539#
心得：
1. 旅客说曾反映多达5次，空服员坦言其座位位置闷热、几乎没有风，还建议他起身走动
降温。
2. 一名网友指出，实际问题出在星宇航空的机舱设计。
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1F：推 ahodes: 其实可以直接询问温度调几度，适合的是23度，经验是有些座 01/24 11:33
2F：→ ahodes: 舱经理怕冷、就调25度。 01/24 11:33
3F：推 whangkiahao: 星宇商务哪来的E4 不是只有A/C/H/K 01/24 12:15
4F：推 liaoeddie: 339有啊 01/24 14:09
5F：推 abian746: 日航之前也是这样 01/24 15:11
6F：→ pippen2002: 喔喔喔!! 以後不搭乘要换日航吗? R U OK? 01/24 15:25
7F：→ water0214: 飞机那种密闭空间 闷热话真的非常不舒服 01/24 16:23
8F：→ water0214: 天啊 原来还有座舱长怕热这种事 好烂 01/24 16:25
9F：→ KW96: 座舱长怕热时，客人比较容易觉得冷 01/24 19:39
10F：→ KW96: 座舱长怕冷时，客人比较容易觉得热 01/24 19:40
11F：推 ohwahahaha: 1/24 JL99冷气就热爆，里面还有一堆校外教学的国中生 01/24 21:32
12F：→ ohwahahaha: 不知道受不受得了 01/24 21:32
13F：推 pippen2002: 去找大佬帮分析啊!! 01/25 19:46
14F：→ demeno: 一楼有看内文？不是写了21度？ 01/25 23:14
15F：推 AlainDion: 在日航面前不准给我抱怨热XD 长程线睡到睡衣湿掉 01/26 00:01
16F：→ AlainDion: 还是旧F那种空间很大可以踢被子的位子了 01/26 00:02
17F：→ hacker0708: 日航粉: 不可能 绝对不可能 01/26 09:24