[新闻来源/日期]中央通讯社/2026/4/13 [新闻标题]欧洲机场业：3周内恐遇航空燃油系统性短缺 [内文] 2026/4/13 12:15（4/13 17:05 更新） （中央社布鲁塞尔12日综合外电报导）欧洲机场业者警告，如果荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）3周内无法全面重开，欧洲各机场将面临「系统性」航空燃油短缺，将严重妨碍 航空便利性并带来经济冲击。 会员机场承担欧洲95%以上商业航空运量的欧洲国际机场协会（ACI Europe）表示，航空 燃油储备下降之际，「军事活动冲击供需」让问题雪上加霜。 据英国「金融时报」掌握到的一封信显示，欧洲国际机场协会警告欧盟执委会负责交通运 输事务的执委齐齐柯斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas），机场业界愈发担忧航空燃油断 供，强调欧盟需主动监测与采取行动。 信中说：「如果未来3周内无法显着且稳定恢复荷莫兹海峡通行，欧盟系统性航空燃油短 缺将成真。」还提醒随夏季旅游旺季即将到来，许多欧盟经济体都依赖支撑整个旅游生态 体系的航空旅行。 欧洲国际机场协会在信中说：「供应紧缩将严重干扰机场运作与航空便利性，若出现系统 性航空燃油短缺，将对整个欧洲带来严重经济冲击。」呼吁对整个欧盟范围内的供应进行 监测，供业界协调应对。 亚洲一些国家像越南，已因供应短缺而开始对航空燃油实施配给；欧洲目前尚未出现普遍 性短缺，但燃油价格已翻倍，航空公司也警告航班取消恐愈发频繁。 系统性短缺代表问题不再是单纯的油价高昂，也会衍生出「有钱也买不到油」，届时机场 将出现大规模航班取消，空中交通流量骤减而冲击经济。 商情新闻与分析机构Argus Media指出，西北欧航空燃油基准价格9日收在每吨1573美元， 远高於伊朗战争前约每吨750美元水准。 欧洲航空公司表示，燃油库存应足以支撑数周，但供应商无法保证能持续供应到5月。航 空燃油价格上涨使部分航线变得无利可图，一些航空公司已开始减班。 由於主要供应商出现中断，义大利4月初有4座机场已对航空燃油实施限制。（编译：陈亦 伟）1150413 [原文连结]https://www.cna.com.tw/news/aopl/202604130094.aspx --

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