航空业世纪并购？ 联航传有意合并美航 势必引发反垄断审查 2026-04-14 09:27 经济日报／ 编译 刘忠勇 ／综合外电 https://udn.com/news/story/6811/9440008?from=udn-catebreaknews_ch2 彭博引述知情人士报导，联合航空（United Airlines ）执行长柯比（Scott Kirby）已抛 出和美国航空（American Airlines）合并的构想。这个大胆的提议，即使在亲商的川普政 府执政之下也势得面临严格审查。 知情人士说，柯比已向政府高层官员推销这个构想，但目前还不清楚是否已真正表态，或者 双方已开始接洽。 联合航空和美国航空名列美国四大航空公司，合计占有超过三分之一的市场。两者若合并， 将成为全球最大的航空公司。因此，这两家航空巨人之间的任何合并案，都将引发严重的反 垄断疑虑，且可能面临消费者、政治人物及美国竞争对手的强烈抵制。 与此同时，会有此考虑可见近日的市场动荡，已让产业整并的可能性浮上枱面。柯比在上个 月发给员工的公告中提到，随着油价和燃料价格飙涨，联合航空可从任何产业大洗牌中获益 ，并可能带来收购机会。 柯比在上月24日於洛杉矶接受彭博电视访问时说：「我们会在那里接手部分资产，这对他们 来说可能是双赢。」当被问到这是否表示着要收购整家公司时，他说：「我们再看看，这方 面有传闻很多。」 对柯比来说，涉及美国航空的交易也带有个人色彩。柯比曾担任美国航空总裁，但在确定晋 升执行长无望後离职。柯比於 2016 年加入联合航空担任总裁，随後升任最高职位。 这两家公司长期在策略上相互较劲，特别是在芝加哥欧海尔国际机场（O'Hare Internation al Airport），双方为了登机门的使用权和市占率你争我夺。 柯比也曾抨击美国航空在增加高端服务方面反应太慢、动作太迟，而这类方案已在联合航空 和达美航空（Delta Air Lines）证明深受欢迎且获利丰厚。 联合航空市值约为 310 亿美元，而美国航空仅仅 74 亿美元。联合航空股价今年以来下跌 15%，不过美国航空的表现更惨，今年来重挫 27%。 在彭博新闻报导後，美国航空股价在盘後交易一度大涨 11%；联合航空股价则上涨 1.3%。 --

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