作者coolfish1103 (Fishy)
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标题Re: [新闻] 新机陆续交机 长荣航空评估开航印度、BOS
时间Mon Apr 20 22:39:40 2026
理想很美好，现实很骨感，真的都要开「新」的长途航点，那 JX 到底能飞哪？
星粉不要再折磨四爷了，航空业本身就很难做，还要他当慈善家拿最烧钱的长程机开一些
现有业者都没有优先考虑的航点？那大概率只有航权限制的欧洲比较有可能了吧？
纽澳目前有开的 AKL/BNE/MEL/SYD 都跳过，那是要开 PER？
美国目前有开的 DFW/IAD/IAH/JFK/ORD 都不要，就为了开「新」的长途航点？
美澳还是都有开放天空的，不然像加拿大那种想开也开不了。
然後，我不懂要长荣反观星宇什麽，长荣要面对的应该是同类型的大韩或国泰吧？四爷有
目标很好，就算是真要上演「王子复仇记」也要先处理一下中间的花花吧？
我讲话一点也不呛，我也不会把眼睛闭起来。虽然说有些航点要两家分就有点困难了，更
别说是三家分，但目前一家都没有想要考虑开的航点会比较好吗？星宇照抄作业对他来说
其实可以省下很多事，偶尔开一个新的长程航点彰显自己不一样不就好了，对粉丝也能交
待。真的全部都拿去开新航点那到底是养一年搭不到几次长程线粉丝的信仰，还是要对支
持他投钱下去的股东跟并肩作战的员工交待？
最後，不要帮我戴高帽子，我非业界人士，不懂的东西可多了。很多东西可以问问 ai，
自己花点时间上网找资料，跟其他人交流一下。
这边再附上 BR/CI 超过每日一班的区域线航班班表：
CI 中华
松山羽田 (早晚)
CI 220 0900
CI 222 1805
桃园成田 (早午午晚)
CI100 0850
CI104 1215
CI108 1435
CI106 1625 [过夜]
大阪 (早早午)
CI156 0815
CI152 0900
CI172 1420
名古屋 (早晚)
CI154 0730
CI150 1715 [过夜]
福冈 (早午晚)
CI110 0650
CI128 1440
CI116 1640
冲绳 (早晚)
CI120 0800
CI122 1705
松山金浦 (早午)
CI160 0755
CI162 1530
釜山 (早早午)
CI190 0615
CI188 0755
CI185 1545
曼谷 (早午午夜)
CI833 0700
CI831 0925
CI835 1330
CI837 2240 [红眼]
雅加达 (早晚)
CI761 0905
CI763 2000 [红眼]
胡志明市 (早午)
CI781 0715
CI783 1345
河内 (早午)
CI791 0820
CI793 1435
马尼拉 (早午)
CI701 0720
CI703 1330
香港 (早早午午晚晚)
这个不用列了吧？
上海浦东 (早晚晚)
CI501 0840
CI503 1630
CI505 1730
高雄成田 (早午)
CI102 0755
CI126 1255
高雄大阪 (早午)
CI166 0700
CI176 1535
高雄香港 (早晚)
AE983 0735
CI933 0735
CI035 1800
长荣 BR
长荣网站没有班机时刻表 pdf 所以我直接搜今天的班次，今天没飞的不会出现。
有漏掉的欢迎补上。
大阪 (早早午)
BR178 0630
BR132 0820
BR130 1335
冲绳 (早晚)
BR112 0645
BR186 1625
香港 (早早早午晚晚晚)
松山羽田 (早晚)
BR192 0720
BR190 1620
首尔 (早早午)
BR170 0730
BR154 0925
BR160 1515
新加坡 (早早)
BR225 0730
BR215 0925
胡志明市 (早早晚)
BR395 0740
BR391 0920
BR381 1935
桃园成田 (早早午)
BR184 0755
BR198 0900
BR196 1520
曼谷 (早早早晚晚)
BR67 0800
BR211 0820
BR201 1020
BR205 2045
BR61 2240
福冈 (早午)
BR106 0800
BR102 1510
河内 (早午)
BR397 0900
BR385 1440
高雄香港 (早晚)
BR845 0915
BR849 1645
马尼拉 (早晚)
BR271 0920
BR261 2030
上海浦东 (早晚)
BR712 0955
BR722 1630
澳门 (早晚)
BR801 1000
BR805 1640
基本上母港在台湾的 BR/CI 我是没有看过谁开超过一班会开午晚这种班次舍弃早的，更
别说早的那班是高松还不是比冲绳更重要的其他日本航点。如果 CI 真的能用精神号开
早班，那我只能说 JX 把 RMQ-OKA 丢到午班而非早班是个很「有趣」的决定。
华航现在就盼着 789 的座位赶快好，不然他只能继续挖东墙补西墙。
对了，我比较想知道粉丝建议 359/351「新」的长程航点是要开哪里？我建议四爷还是
把 IAH/JFK 这些北美能开的开一开，然後腾一些 339 出来把 BNE/SYD 也开一开。要玩
新航点去欧洲吧？毕竟现有 BR/CI 有在飞的地方也没有几个点他能开。
: 推 jefflin555: 感谢酷鱼大的讯息，三家都想分，就看谁先开印度 04/20 01:35
: → jefflin555: 如果印度是第五航权经停，也算在14班额度内吗? 04/20 01:36
: → jefflin555: 星宇快去开 台北-印度-曼彻斯特，就可以进军英国了 04/20 01:36
: → jefflin555: 曼城那边印度裔也满多的 04/20 01:37
: 推 jefflin555: 可是台湾直飞市场不确定呀 04/20 01:39
: → jefflin555: 所以经停印度，刚好MAN附近印度人很多 04/20 01:40
: 推 jefflin555: 长荣总经理说要等A350-1000进来三架才会开新长途航点 04/20 02:03
: → jefflin555: 那不就是2028以後了吗? 04/20 02:03
: → jefflin555: 华盛顿还是用「挤出来」的 04/20 02:04
: → jefflin555: 而且新787-9进来应该会先设法把IAD增至 daily 吧 04/20 02:05
: → jefflin555: 再来就是看MUC/AMS要不要也增至daily 04/20 02:06
: → jefflin555: 让所有长途航点至少都有 1 daily 04/20 02:07
: → jefflin555: 反观星宇，未来一年半可以暂时不用担心BR抢开长途航点 04/20 02:07
: 推 jefflin555: 讲话好呛 04/20 02:28
: → jefflin555: 星宇的确是三家里面近期会新增最多客机的 04/20 02:29
: 推 jefflin555: 我说的大原则是正确的，长荣应该会想先增IAD至daily 04/20 02:31
: → jefflin555: coolfish你对这些事情很了解，但是讲话总是很轻蔑人的 04/20 02:32
: → jefflin555: 事实就是华航长荣反而快没有长途几可以增航点了 04/20 02:33
: → jefflin555: 星宇今年底则有共16架A350，但目前长途班次只有33班 04/20 02:34
: → jefflin555: 16架至少能开每周52班次，还有很多余裕空间 04/20 02:35
: → jefflin555: JX目前计画2033年底前总架数会到76架，就看交机状况罗 04/20 02:36
: → jefflin555: 华航长途机材也才25架 04/20 17:50
: → jefflin555: 现实就是星宇近两年会有最多长途机材进来 04/20 17:51
: → jefflin555: 他最有本钱开新的长途航点 04/20 17:51
: → jefflin555: 不用把自己眼睛遮起来 04/20 17:51
: 推 jefflin555: 冲绳航程一小时，星宇那时间就是刚好入住饭店/退房 04/17 01:22
: → jefflin555: 都非常刚好 04/17 01:22
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1F：推 fd298: JX 短期就只会有 359*10+351*8 04/20 22:47
2F：→ fd298: 然後再加上 10 台左右的 339 04/20 22:48
3F：→ fd298: 假设欧美用 350，纽澳 or 中东之类的用 330 04/20 22:49
照目前看他比较想要把 339 放在 TPE 卡外籍过夜然後拿来飞台日线，毕竟日本线超
香的！就算放在 TPE 过夜折旧也还是赚饱饱。纽澳就算学BR不放在地面半天也是要
一架专职去飞，这要等到他 339 多到没地方用了之後他才会考虑吧？而且我记得有
人一直跟我们说 339 没有组员休息室，不适合拿来飞中长程。
4F：→ fd298: 然後欧美的 18 台 350 各给他留一台当备用 04/20 22:49
5F：→ fd298: 实际上能运用的就 16 台而已 04/20 22:49
6F：→ fd298: LAX/SFO/SEA 已经 6 台，PHX/ONT 加起来 2~3 台，PRG 1 台 04/20 22:52
认真说 ONT 不天天飞大家还是会优先选有天天飞的 CI 的，7x7=49 v 4x4=16。
7F：→ fd298: 大概就剩个 6~7 台还够开新的欧美航点 04/20 22:53
8F：→ fd298: 其实好像也没有太多航点可以让他开了 04/20 22:54
IAH 不考虑考虑？不要等到 CI 飞机够了也跑回去飞。目前 CI 在新闻有提到的除了
IAH 还有 BOS/IAD，到是过去有飞的 HNL 持续装死中。
JFK 也可以申请看看？不过这就要看时间带了。
9F：→ fd298: 除非 6 台都跑每周三班，这样可以有 6 个航点 (X 04/20 22:54
可以啊，这样就会一直有新的航点回馈粉丝了！
10F：→ SILee: 美国的话，AUS可以试水温啦。不过就只是试水温，倒底人跟货 04/20 23:04
11F：→ SILee: 够不够塞是另一回事。 04/20 23:04
那 AUS v BOS 哪个比较适合？
12F：推 jamesgmp: 星粉这麽爱星宇，不知道有没有搭机搭到升高卡？explorer 04/20 23:12
13F：→ jamesgmp: ？insighter？ 04/20 23:12
14F：推 th2113: 要不要乾脆拓展非洲，新的航点没人飞喔 04/20 23:50
15F：推 dragon9487: 澳洲可以飞TPE-OOL 04/20 23:58
BNE v OOL どっち？
16F：→ jefflin555: 新增航点不是指台湾没有人飞过的航点 04/21 01:37
17F：→ jefflin555: 不懂你为何要一直错误解读我的话 04/21 01:37
他最有本钱开新的长途航点 << 我没有错误解读你的话，你这句话是接在 BR/CI 没
有更多飞机进来，而 JX 有。你想要说 JX 未来可以开更多的长程航点，就不需要提
什麽新旧了，因为对於一般人来说，BR/CI 开过的都不新，正常人也不会这样写。
不过你要更正我也没有意见啦！
18F：→ jefflin555: 我说的是「新增航点」的部分，不是总航点数 04/21 01:37
19F：→ jefflin555: 论未来几年可以「新增」航点数最多的一定是星宇 04/21 01:37
你想说什麽呢？这好像大家都知道吧？BR/CI 就已经存在很久了，是要多开多少？
20F：→ jefflin555: 以你的举例，星宇如果去开JFK就是新增航点 04/21 01:38
21F：→ jefflin555: 怎麽会说JFK不算新航点? 04/21 01:38
22F：→ jefflin555: 现在说加拿大不能开，当初就是你把那谣言带来这里的 04/21 01:38
23F：→ jefflin555: 那你要不要道歉 04/21 01:38
我要道歉什麽？我有引用文章耶？我也有在那讨论串质疑原作者好吗？
小道消息都不能贴那你乾脆跟版主讲一下都只能贴新闻好了，新闻都不一定正确 XD
24F：→ jefflin555: 我们就来看，未来几年三家航空，哪家新增航点数最多 04/21 01:39
25F：→ jefflin555: 很高机率是星宇，如果你不信我也没辄 04/21 01:39
你要改口成这样我也没有意见，你开心就好。
26F：推 jefflin555: 我一个长荣钻卡都是飞长荣，也不是星粉 04/21 01:43
27F：→ jefflin555: 单就事实陈述，星宇这几年一定是一直开新航点的 04/21 01:43
28F：推 jefflin555: 说到这里，希望你不要继续误解我「新航点」的定义 04/21 01:45
29F：→ jefflin555: 你回这一长篇，完全建立在对我「新航点」意思的误解 04/21 01:45
30F：→ jefflin555: 我从头到尾都是在说星宇自己没飞过的航点 04/21 01:46
好喔，是「开JX的新航点」。
拜托，买那麽多长程飞机如果都是开 LAX/SFO/SEA/ONT/PRG 才会吐血吧？
谁会用你这种想法在想这件事情。
31F：→ ewayne: 真不晓得是该说是进化还是退化到只能靠诡辩在这说讲的是星 04/21 02:03
32F：→ ewayne: 宇自己跟自己比。嗯，好喔，星粉的脑袋一直都只有扩张没有 04/21 02:03
33F：→ ewayne: 稳固的。 04/21 02:03
34F：推 jefflin555: 要不然你找出我哪边说过星宇只能开别人没飞过的航点？ 04/21 02:05
35F：→ jefflin555: 我根本没说过的话，你先在要来说我是诡辩 04/21 02:06
36F：→ jefflin555: 酷鱼大的套路是 先刻意误解我说的话，然後说我说错 04/21 02:06
要怎麽刻意误解你的话啦？你写的意思我阅读就是那个感觉啊？
37F：→ jefflin555: 接着我澄清时，再来说我诡辩 04/21 02:06
38F：→ jefflin555: 我在原文推文很清楚就是说星宇会继续增加航点 04/21 02:07
39F：→ jefflin555: 光看过去两年，星宇新开多少航点？另外两家呢？ 04/21 02:07
40F：→ jefflin555: 所以，我一直都是说星宇未来拓点速度会比另外两家快 04/21 02:07
41F：→ jefflin555: 因为建立在他航网本来就比较小的基础上 04/21 02:07
42F：→ jefflin555: 飞机那麽多，要不然你觉得LAX增到每日三班会比开其他 04/21 02:08
43F：→ jefflin555: 航点好赚吗？ 04/21 02:08
44F：→ jefflin555: JX自己都试验失败过了，LAX第二班已经砍掉 04/21 02:09
LAX 第二班砍掉是不是你这个原因还难说，到时候又恢复要怎麽说？
45F：→ ewayne: 你说的都对。〔新〕长途航点只能是星宇自己没开过的航点; 04/21 02:13
46F：→ ewayne: 星宇增速快是因为他规模小。你说的都对。 04/21 02:13
47F：推 jefflin555: 去搜寻我id，可知我嘲讽星宇的文章可多的了 04/21 02:13
48F：推 jefflin555: 另回覆原文，酷鱼大对我「反观」一词的用法也是过度 04/21 02:15
49F：→ jefflin555: 解读，我单纯是描述事实，长荣2028以前孙嘉明已经说 04/21 02:16
50F：→ jefflin555: 不会有新长途航点，但星宇今明两年还会有新的长途航点 04/21 02:16
51F：→ jefflin555: 就这麽简单而已。 04/21 02:16
这些根本就新闻内已知的内容，我都在另一篇推文直接写今年德里、明年 JFK 换
351、後年 BOS，就跟我们都知道三家分别会进多少飞机，然後三家总数会有多少飞
机。本来就是先超过 CI 再来看 BR，一直要 BR 反观什麽还是无法理解。我比较想
知道 BR 要反观什麽？已经是台籍御三家长程航线开花最多的业者，还要反观？
52F：推 ewayne: 都知道这些东西，还说着不是诡辩，那什麽是诡辩呢？你看过 04/21 02:20
53F：→ ewayne: 星宇开ONT的时候，喊的是〔星宇开了新长途航点？〕你看过 04/21 02:20
54F：→ ewayne: 星宇这几年在喊〔我们增速超快因为我们比CI跟BR规模小，怎 04/21 02:20
55F：→ ewayne: 麽样都比他们成长快？〕 04/21 02:20
正常公关稿跟新闻稿都不会这样写啦，他要这样说就当他改口就好。
我只有看到 CI 故意抢 JX 的 PHX 头香然後被 PHX 当地羞辱 XD
56F：推 jefflin555: 我会需要「诡辩」的原因就是你们先超译了我的推文 04/21 02:21
57F：→ jefflin555: 我最开始就是说「长荣2028才会有新长途航点」 04/21 02:22
58F：→ jefflin555: 而星宇今明两年仍然会有新航点可以开 04/21 02:22
59F：→ jefflin555: 酷鱼大还刻意要把我不同篇文章的推文集合在一起 04/21 02:23
60F：→ jefflin555: 完全混淆脉络与上下文 04/21 02:23
笑死，我两个推文有空格好吗？我那块还没有写什麽，你要提那我就顺便问一下：
所以星宇午班的时间很适合台中冲绳旅客入住？
61F：推 ewayne: 你说的都对。人家长荣说的是〔不开发新市场〕。你把星宇来 04/21 02:26
62F：→ ewayne: 抢市场当成是别人的〔开发新市场〕，很棒。 04/21 02:26
63F：推 jefflin555: 不确定为何酷鱼大对我这麽不爽，已经好几年都要针对我 04/21 02:26
64F：→ jefflin555: 的推文放大解读，就算是单纯推感谢资料分享，也要拿出 04/21 02:26
65F：→ jefflin555: 来鞭一番 04/21 02:27
66F：→ jefflin555: 你说的也都对。 04/21 02:28
这样说我针对的人可多了，这板上被我回文的人可不少，我可担当不起。
67F：推 jefflin555: 还是感谢酷鱼大每次认真整理资料，e大说的我也都同意 04/21 02:33
68F：→ jefflin555: 就是一开始推文有被小小误解，或者我没说清楚 04/21 02:34
69F：→ jefflin555: 这样看到三篇大量复制我贴文的文章也是有点让我吓到 04/21 02:34
70F：→ jefflin555: 总之，我会自己检讨，一定是用词不精确才会那麽多争议 04/21 02:35
71F：推 jefflin555: 我自己知道我从来没有改口过，就一直是那样的意思 04/21 02:46
72F：→ jefflin555: 即便只看你去脉络化撷取的那些推文，也没有说错的地方 04/21 02:47
73F：推 jefflin555: 那推文会接在长荣後面，是因为长荣总经理提到了很多 04/21 02:57
74F：→ jefflin555: 想开的新航点，但又说要等三架A350-1000进来，而且 04/21 02:58
75F：→ jefflin555: 那三架还要先飞短线让组员熟悉一段时间後，才会开新 04/21 02:58
76F：→ jefflin555: 航点。 04/21 02:58
77F：→ jefflin555: 我尽力解释我的意思了，希望你能了解我的原意 04/21 02:59
我们现在已经充分理解你要说的是「开JX的新航点」。
78F：→ jefflin555: 另外，反观就是对比的意思，我并没有要叫长荣检讨 04/21 03:00
79F：→ jefflin555: 中文不好请见谅，不是我母语 04/21 03:00
我中文也不好，谢谢。
80F：推 jefflin555: 另外，饭店入住时间的问题，入住三点多到不用等 04/21 03:08
81F：→ jefflin555: 退房有会籍都是到两点甚至是四点退房，星宇那班我已经 04/21 03:09
82F：→ jefflin555: 搭过，时间真的是非常刚好 04/21 03:09
1545 到 OKA 过完关领完行李出来都 1630-1700，去租个车或搭个车到那霸市区至少
多半小时耶，其他更远的地方不提，这真的很适合？至於退房，我前面应该是没有讨
论这个，但退房有会籍的人在台湾应该不算多数。大部分的人可能住的旅馆 1000 就
得退房了。我个人喜欢 0900- 的班机我也不会把我自己当成多数，因为大多数的人
就比较喜欢早去晚回。
83F：→ jefflin555: 因原PO把我三篇不同文章推文结合在这里，而且讨论主 04/21 03:10
84F：→ jefflin555: 题并不相同，很难说服人你是在就事论事 04/21 03:10
85F：→ jefflin555: 就是因为你把不同篇不相干的推文放在一起，我才会说你 04/21 03:10
86F：→ jefflin555: 有刻意针对。 04/21 03:10
我有把不相干的推文分开列，我放同一篇是不浪费板面。
87F：→ jefflin555: 既然你问的话，我就告诉你 04/21 03:11
88F：→ jefflin555: 早去早回是第一天去就可以开始玩，当然有其优势 04/21 03:11
89F：→ jefflin555: 但绝对不会是「最符合饭店入退房时间」的选项 04/21 03:12
90F：→ jefflin555: 可能我年纪大了，希望悠闲地退房、住房时间 04/21 03:13
91F：→ jefflin555: 当然年轻人有体力第一天就跑行程也很好呀 04/21 03:14
92F：→ jefflin555: 每个人有自己的选择。但这跟此篇文主题有何相干? 04/21 03:14
93F：推 jefflin555: 也不是只有星宇，当初长荣开行釜山午班机时，我也有PO 04/21 03:32
94F：→ jefflin555: 文称赞，那次我还是搭首航（还留有首航纪念礼呢！） 04/21 03:33
95F：→ jefflin555: 是一个Hello Kitty盥洗包。 老人适合午去午回 LOL 04/21 03:34
96F：推 jefflin555: 小道消息不是不行，但别人来源是同业，你是不知名网友 04/21 03:41
好喔，那以後不知名网友我都不要贴，谢谢指教。
97F：→ xvited945: 如果已经确定是误解了为什麽还能说这麽多啊XD 04/21 09:44
98F：推 dragon9487: 再吵就开TPE-CAI 04/21 10:42
99F：嘘 ahodes: 板主帮忙标注起来、禁止删除，ONT 和PRG 都没多久以前的 04/21 10:51
100F：→ ahodes: 事，如果是我就闭嘴。 04/21 10:51
※ 编辑: coolfish1103 (37.140.223.80 美国), 04/21/2026 12:12:21
101F：推 JilSander: 鱼王辛苦了 04/21 12:15
102F：推 AlainDion: 嘻嘻，进步奖本来就不是给书卷等级的人拿的 04/21 12:19
103F：推 Honorguard06: 之前UA/AA那篇，他还说可以合并後继续维持双联盟呢 04/21 12:23
104F：推 tom86814: 星宇真的是话题中心，怎麽样都可以引起热烈讨论。 04/21 13:31
105F：推 adon0313: 吃西台湾转机客实际 瘦死骆驼比马大 04/21 19:48
106F：推 taxlaw1991: 西台湾想出来转机也要党愿意给你做转机生意 04/21 20:57
107F：推 ewayne: 整个留言最好笑的点是，呛一堆本来就是星宇得做的事...难 04/21 21:07
108F：→ ewayne: 道是有人会以为星宇买这麽多新飞机是要放在机库内给大家上 04/21 21:07
109F：→ ewayne: 去摸吗？一间不到10年公司的未来成长比40年的公司快，这‧ 04/21 21:07
110F：→ ewayne: 是‧应‧该‧的。这还需要某人在这呛说你等着看星宇的成长 04/21 21:07
111F：→ ewayne: ？？？ 04/21 21:07