作者ttnakafzcm (tt大)
看板Aviation
标题[闲聊] MU5735是AI171前传
时间Thu Apr 30 20:03:47 2026
今天收到一张图
有人用FOIA去跟NTSB要MU5735的资料
资料的部分有FDR的图 CVR资料NTSB没有存 但已经给CAAC
有趣的是FDR资料写是Fuel Switch 两个都在一秒内被弄到CutOff
还大幅度滚转推杆...
https://i.meee.com.tw/4nPubYZ.jpg
有趣的是NTSB早就警告CAAC迟早会有人跟他们要资料的
这下.........
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有ＰＴＴ使用上的问题吗？ ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣
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1F：→ taxlaw1991: 目前AI171资料、风向也是有人刻意动手 但印度学到中 04/30 21:08
2F：→ taxlaw1991: 国精髓盖牌中 04/30 21:08
3F：推 lc85301: 怕 04/30 21:24
4F：推 a0989876: AI171到现在还没有结果也真扯 04/30 21:47
5F：推 CrystalSoul: 该不会是ACI制作组吗？ 04/30 22:08
6F：推 pippen2002: 蛤? 04/30 23:14
7F：推 GaryMatthews: 都快5年了 中国官方还在装死 04/30 23:20
8F：→ lc85301: 说起来4U9525的最终调查报告有出 04/30 23:51
9F：推 cycling: 看了一下 有人推杆+断油 然後另一侧反抗 04/30 23:58
10F：→ cycling: 把pitch从垂直改成-30 但此时断油的引擎没了 再度垂直 04/30 23:59
11F：→ cycling: Adsb 记录到7000的时候有拉平 但攻角过大没救 05/01 00:00
12F：→ dosoleil: 学到了 记得先断油路再俯冲就没人救的了 05/01 00:19
13F：→ taxlaw1991: 话说171调查时用模拟机测过 以当时情形单发失效！襟翼 05/01 08:59
14F：→ taxlaw1991: 0度+起落架没收 飞机一样会爬升不会掉高度... 05/01 08:59
15F：推 lc85301: 这样说起来 AI171 如果有最终建议要怎麽建议？ 05/01 15:41
16F：→ lc85301: 引擎不能这麽简单就关起来吗，但这样会不会反过来影响 05/01 15:42
17F：推 lc85301: 真的要关引擎的状况 05/01 15:42
18F：推 twayabean: 为啥是「前传」？ 05/01 15:51
19F：→ taxlaw1991: 大概就注重飞行员身心家庭经济状况吧 但我猜这两件都 05/01 16:33
20F：→ taxlaw1991: 不会有最终报告 5735应该是确定不会有了 171看起来也 05/01 16:33
21F：→ taxlaw1991: 不是很妙 05/01 16:33
22F：推 birdy590: 新飞机的操作逻辑有可能会改 但旧飞机是没救了 05/02 00:06