国泰航空CX411 首尔-香港 B777-300 商务舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/05/CX411.ICN-HKG.html 历经32小时，两段长途飞行，漫长的航程让人模糊了时差。在首尔短暂充电一晚後，再度 踏入仁川机场，准备经由香港转机回台，重返我的社畜生活。 仁川机场办理托运的空间宽敞、整幅的LED航班资讯加上仿木纹地板，整个氛围就是舒服 如果桃机效法仁川的报到柜台LED显示方式，效果应该会很不错。 商务舱配合的贵宾室，不意外使用寰宇一家联盟贵宾室。 延伸阅读：寰宇一家贵宾室－首尔仁川机场 https://flightenjoy.blogspot.com/2025/12/OneWorldLounge-ICN.html 第一次来是午夜，这次来是正中午，菜色都是一如既往的差。 喝杯饮料就直接闪人去买免税品，顺道拿JCB信用卡去Matina贵宾室，我已经10年没来了 ，不知道菜点变得如何。 延伸阅读：Matina 贵宾室（西翼）－首尔仁川机场第一航厦 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/04/MatinaLounge-ICN.html 整体空间不大，而且旅客很多。 自助吧台的食物比寰宇一家好太多了！ 至少Matina还有辛拉面可以吃。 吞完一碗泡面，边逛边去登机口登机，白天的管制区非常明亮。 这次CX411的登机口是在40号。 40号的候机空间不小，有绿色植栽也可俯瞰机坪风光。 Flight Information Date：2025.11.20 Route：Seoul（ICN）- Hong Kong（HKG） Flight No.：CX411 Scheduled Time：15:00-18:10 Actual Time：15:21-17:47 Aircraft：Boeing 777-300 Register No.：B-HNE （First Flight 1997.10.16；C42,Y396） 第二次坐到编号B-HNE的B773，这架快要迈入30岁，同时这架飞机也是波音公司第一架制 造的777-300，1998年10月交付国泰航空。 有看到这篇网志的朋友，建议不要选第18排靠窗的座位，因为硬生生会掉一个窗户。 旁边停泊泰航A350-900，原先从台湾延远到首尔的国泰跟泰航，自疫情结束就回不来了。 B-HNE在15时12分完成後推。 15时20分进到跑道34R。 15时21分滚行起飞。 当班的菜单，我猜回程餐点应该是从香港带过来的。 起飞後半小时，开始坚果及饮料服务。 边喝香槟边看窗外云景，舒服~ 头盘是巴马火腿芝士小麦沙律。 整盘的味道不错，只是稍咸了些。 当班的面包。 跟去程一模模一样样的韩式牛肉拌饭。 我选择港式滋味的咸柠檬蒸比目鱼，没有腥味，口味是正常发挥。 B-HNE差不多接近台湾上空，两组起司甜点车同时推出来服务。 一样的水果、起司跟冰淇淋。 餐後一小时，窗外已是漫天黄昏。 最後B-HNE在17时47降落在香港机场第三跑道，较表定早到了23分钟。 文末附上B-HNE的飞行资讯图。 後记： 这趟没订特别餐，本想嚐试韩国空厨的手艺，没想到国泰是携带来回餐，而且事先预定的 服务仅限去程，若不想踩雷，不妨就选择韩式拌饭，只要有韩式辣酱就会好吃。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.139.23 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1777905591.A.F00.html ※ kenny53:转录至看板 Ind-travel 05/04 22:44 不知国泰还要撑到何时 ※ 编辑: kenny53 (114.24.139.23 台湾), 05/05/2026 00:45:23