原来那支电话是全民督工的专线, 那时候在忙没接到.. 我转贴他们的回覆供大家参考, 果然要马上有所改善真是难如登天, 不过希望大家可以继续监督, 这样才能有动力继续骑脚踏车呀!! --------------- 095年11月14日 处理机关： 台北市政府工务局 处理情形： 亲爱的市民您好：　　 感谢您对於市政建设的关心。您来信提到有关洲美桥社子端脚踏车引道坡度陡、 有如天桥、上下不易、难以使用乙节。经查，洲美快速道路之规划工作系完成於 民国87年，当时并无休闲脚踏车之需求，是故规划之初纯就交通运输之考量；惟 於92年底洲美快速道路通车後，本府为充分利用社子岛、关渡地区拥有丰富之自 然生态与天然地理资源，提供市民生态教育、观赏鸟类与散步赏景等休憩活动， 遂於洲美堤防段规划脚踏车道长约2.3公里，慢跑道约1.6公里。嗣後，为配合全 市河滨休闲脚踏车道路网连贯需求，於是将洲美堤防专用脚踏车道向南延伸至 社子端，由於洲美跨河大 桥已施筑完成，如欲重新设置脚踏车专用道因牵涉原洲美大桥结构、用地等诸 多因素而有实质上之困难，遂参考相关已完成桥梁案例加设『临时脚踏车上、 下桥牵引道』方式，提供短期牵引脚踏车上、下桥，此乃属过渡时期之权宜措施， 很抱歉也因此造成您的困扰，尚请见谅。 至於永久性牵引道部分(类似洲美焚化炉端牵引道)，正由本府交通局进行改善 方案之规划与设计，如一切顺利，可望於96年筹措财源办理。另外有关提到 社子端下洲美桥时，必须经过好几处马路才能到达淡水河滨脚踏车道对於脚踏 车骑士非常危险乙节，因整体脚踏车道规划系由本府交通局负责，本处会 将您宝贵建议转请该局参考改善。 最後再次谢谢您的关心与建议，有了您的关心与参与，将使本市市政建设更加 进步与美好。祝您身体健康、事事顺心。 台北市政府工务局新建工程处处长 李四川 敬启 亲爱的市民您好: 1. 有关您之通报案,已由本府工务局新建工程处查明并回覆,因後期规划脚踏 车步道时,涉及经费等问题,先以临时脚踏车上、下桥牵引道方式，提供短期牵 引脚踏车上、下桥，此乃属过渡时期之权宜措施,目前正由本府交通局已进行 检讨改善方案及筹措经费。 2. 有关执行进度,本府已於95年11月14日下午转请交通局(罗昌松先生电话2725) 於预定回覆期限(95.11.24)前上网答覆。 3. 感谢您对市政之关心,若有其他意见欢迎电洽联络人,以利尽速处理:本府全民督 工服务专线:02-2781-7969转127 联络人:陈宏荣 先生. -- 有阳光的地方.... 就有我的祝福.......：） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.103.228 ※ makiyolo:转录至看板 bicycle 11/25 14:41