台汽是台湾汽车客运股份有限公司的简称，他的前身是公路局， 现在则民营化改组为国光客运股份有限公司。他曾经是全球四大 客运公司之一，後来因为追不上民营业者及违规野鸡车业者的脚 步而逐渐没落，在2001年7月1日走入历史，由原有员工出资 筹组的国光客运公司接续营运。 从小的生活圈子就在台北市，所接触到的就是台北市的公共汽车 ，根本没什麽机会搭到大人口中所谓的「公路局」，虽然常常往返 台中的外婆家，在高速公路尚未全线通车的时代，还是以火车为 主。接着家里买了车子，更没有机会搭乘大众运输工具了。 记得小学三年级（民国70年）外婆生病，妈妈几乎每个星期六日 都会回去台中一趟，如果是全家出动当然是开车子，但有时候姊姊 的课业比较重就只有我跟老妈两个人去台中，这时候就选择刚通车 的中兴号，不但速度比火车快，而且票价又便宜，这就是我与台汽 开始结缘。当时的中兴号是土黄色前置引擎BENZ OF-1417，车内 噪音非常的大，但是以当时的生活水准，这样的冷气巴士已经是高 级享受了。我最喜欢坐在第一排靠车门侧的位子，不但可以看到司 机开车的英姿及欣赏正前方的风景，还可以享受引擎怒吼的旋律， 这对一般人来说是噪音，对我来说这可是不亚於交响乐的优美旋律。 接着大约小学五六年级，家人也放心让我一个人在外游荡，我常常 利用假日自己搭台汽客运出去玩，反正当时用的是半票，我的零用 钱还够支付这样的开销。当时常搭的路线有基隆、金山、三峡、桃 园等短程路线，记得当时用的车都是白铁皮没有冷气的普通车，大 概就是HINO BX420、ISUZU BF-50、ISUZU BS20、BENZ OF-1417、 Bedford等，其中以ISUZU BS20让我印象最深，因为这是当时唯一 的後置引擎普通车，与众不同。 到了国中胆子就更大了，跑的地方更远，自己搭中兴号到台中找表 哥玩是稀松平常的事，有时候还会跑到罗东、苏澳、大溪，甚至於专 找一些冷门路线搭乘，如台北复兴线、三峡新竹线，这个时候中兴 号已经大量渗透台湾，几乎所有的高速公路班车都是中兴号的天下 ，这也是台汽最兴旺的时代。举个例来说，往台中中兴号有两个月台 ，排四排队，两排是正班车排队处，一排是红色章戳补位排队处， 一排是蓝色章戳补位排队处，每逢假日在台北西站往台中常常排到 厕所附近，几乎客满就开车，下一班车马上又进站，那时候的中兴 号真是八国联军，除了正班车是台汽自有的BENZ OF-1417，加班车 大都是由野鸡车收购的游览车。再说台北基隆线，当时有经省道普通 车、经高速公路直达车、经高速公路中兴号三种选择，记得当时看 到一个报导，内容说台汽两大赚钱路线是台北基隆及台南高雄，其中 台北基隆每班车平均载客超过每班车的座位数（确实的数字我忘了） 。基隆车站的人潮从未少过，尖峰时段几乎是客满就发车，但是排队 的人从没间断过。另外罗东往台北的班车就更多样化了，有经北宜公 路的中兴号及普通车平均半小时一班车，另有经滨海公路往台北的中 兴号、中兴号直达车（仅停大站）、国光号，往台北平均10分钟就有 一班车。遇到年节假日，车站更是水泄不通，连平常跑省道路线的普 通车都抓来支援长途班次，印象最深的是西站的第0月台，专门停往 台中的加班直达车，这是从1号月台右侧的小门出去，当有加班直达 车进站时就会广播赶时间的旅客可以到0号月台搭乘，窗口并没有卖 直达车的车票，但是到0号月台上车前就会帮你换成直达车的车票并 退差价。记得当时中兴号一张160元，直达车132元，我搭了几次这样 的加班车，在高速公路可以把窗户打开非常过瘾，有一次搭的是 ISUZU BD61而且就在驾驶旁边的座位，视野真是一级棒。 国中时期印象最深的一次是搭南回线的金马号，那是我国中毕业的暑 假，我二姊在台东师专担任暑期国乐营的老师，我就从高雄搭金马号去 台东找我二姊，至於为什麽我会去高雄及我如何从台东回台北这一段我 现在已经忘光了。只记得当时是金马号的末代，在北部早无金马号的踪 影，当时我在高雄南站看到金马号时真是兴奋至极，买票时还跟小姐要 求前面一点的座位，售票小姐冷冷的回答「没什麽人搭这班车」，当时 大部分的班次都已经是中兴号了，大热天根本没人想搭金马号。这班车 是BENZ OF-1417，我已经忘了车上有几个人，但绝对不到5个人，还 有一位漂亮的金马号小姐，车子离开高雄南站小姐就开始发送报纸给客 人看（很奇怪中兴号就没有这样的服务），相较於中兴号金马号是比较 次等的车种，所以中兴号直接走林园、东港，而金马号则绕经屏东、潮 州。金马号的排点非常松，每到一个大站都要休息很久等开车时间到了 才出发，就这样从屏东、枋寮、枫港、大武都休息了近10分钟，过了 大武听司机跟车掌抱怨说已经开的很慢都快睡着了，排点实在太松了。 过大武之後没有大型的车站，司机就开始飙车，一下子就到台东，这是 我第一次搭金马号，很可惜的也是最後一次。 http://www.wretch.cc/blog/shcheng&article_id=10521913 --

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