2006.12.27　 中国时报 黄如萍/台北报导 交通部公路总局昨日宣布，高铁桃园以南六个车站的卅九条联外公车路线， 元旦正式上路，每日共开行一千两百多班次。 不过，由於台湾高铁公司作业不及，高铁各车站联外客运路线班表至今尚未 在高铁车站公告；高铁公司表示，这几天尽快加班，今年底前一定完成班表公告 作业。 在公路总局一再要求下，十四家客运业者终於同意以原有路线延远行驶方式 ，经营高铁车站联外客运路线。为反应营运压力，公路总局同意，如果营运两周 後旅客量不多，客运业者可提出减班要求。为有效疏运旅客，公路总局要求客运 业者第一班车须在高铁第一班列车抵达车站前半小时就从起始站发车；最後一班 车需在高铁最後一班列车抵达车站後半小时开行。 高铁桃园青埔站共规划七条路线，长庚公西线暂不营运，其余六路线，每天 发行班次达三百班。其余六条路线为桃园国际机场、三峡、桃园市、大园、中坜 、观音新屋。 高铁台中乌日站规画六条路线，分别是台中水湳机场、大坑、清水沙鹿、南 投及彰化等五条，每天七百班。嘉义太保元旦仅先开辟嘉义市区、北港、朴子等 三条路线，每天开行一六七班。台南沙仑规划安平、台南科学园区、台南市政府 及永康等四条路线，每天一百班。高雄左营站规划五条市区公车路线，通往高雄 市政府、高雄县政府、鼓山、小港及凤山，每日七十二班；公路客运是弥陀、冈 山、燕巢、凤山、美浓及垦丁等六条路线，每日一六八班次。 --

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