推 hyper5:....很多人好像也没看到上面写什麽喔? 220.139.86.123 01/06 17:45 → hyper5:话说虽然大有条条都是北县市黄金线,但其他 220.139.86.123 01/06 17:45 → hyper5:业者要接下这所有路线,还要考虑车辆够不够 220.139.86.123 01/06 17:46 → hyper5:负担这些大有遗留下来的路线 220.139.86.123 01/06 17:46 来看看大有现在所拥有的路线吧 依据http://teac.yphs.idv.tw/~bwnbus/d2/page08_7_dayou.htm的资料 这边资料更新的速度算快 路 线 里程 班 距 配车 总站 203 东湖 -- 士林 39.3 尖12-15 离15-20 自营 7 内沟 284 东湖 -- 景美 45.0 尖 7-10 离10-15 自营 9 内沟 蓝12 东湖 --捷运昆阳 12.6 尖 7-10 离12-15 自营 8 内沟 307 抚远街 -- 板桥 47.0 尖 4- 6 离 5-10 联营 29 东湖 ( 北客 307 63辆) 205 中华学院--青年公园 37.8 尖10-12 离15-20 自营 8 中华 620 中华学院--新光医院 38.0 尖10-12 离15-20 联营 3 中华 ( 光华 620 20辆) 蓝25 中华学院--捷运昆阳 尖 10 离 15 自营 7 中华 212 旧庄 --青年公园 36.3 尖12-15 离15-20 自营 6 旧庄 212直 旧庄 --青年公园 34.4 尖 7-10 离12-15 自营 25 旧庄 257 新庄高中--忠孝医院 45.5 尖12-15 离15-20 自营 22 新庄 262 德霖学院--民生社区 40.7 尖12-15 离15-20 联营 12 清水 (大都会262区 40辆) 263 板桥 -- 松山 31.7 联营 3 松商 ( 北客 263 30辆) 279 福德街 -- 天母 37.3 尖 30 离 30 自营 8 松商 286 福德街 -- 行天宫 40.0 尖10-15 离15-20 自营 4 松商 蓝10 福德街 --民生社区 21.0 固定班次 自营 3 松商 蓝21 南港国宅--南软园区 14.6 尖12-15 离20-30 自营 3 松商 信义 福德街 --台北车站 18.7 尖 7-10 离10-15 联营 17 福德 (大都会信义 21辆) 联营路线部份 620与263 大有几乎是可以不存在的.... 307如果北客独营的话 班距大约稍拉大为尖峰6-8 离峰8-12 比较有问题的会在信义干线与262 信义干线势必得要找另一家业者来做替代 而262 从中和到土城这一段 也会变成个缺口 自营路线方面 东湖地区 总配车是24辆 欣欣 大都会也在这有总站 这两家比较大宗的路线 欣欣630 大都会287 287区 但无论怎麽调 也都会直接影响到这3条线的班距 旧庄地区 总配车是46辆 光是212直就占掉25辆 这问题较大 大都会 三重也在这有总站 但要调车支援 也是个牵一髪动全身的问题 而且 车辆数似乎都还不够支援.... 松商地区 总配车是18辆 在这有总站的其他业者也就只有大都会 而且有3个总站的规模 也可以从20 22 299的配车拉数辆车来支援 这问题应该是不大.... 新庄地区 就257的22辆 而这周边也只有三重中港站 但 三重也无法调出这麽多的车.... 可能得要从更远的其他业者的总站来调车支援了.... 结论 若大有倒闭 会有问题的路线有这几条 信义干线 262 212直 257 这四条问题很大 可能会没车能跑 203 284 蓝12 205 蓝25 212 需要其他业者支援 且会损及这些业者原有路线的效率 大致就这样.... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.70.208.176 ※ 编辑: hicker 来自: 61.70.208.176 (01/07 01:21)