http://www.wretch.cc/blog/shcheng&article_id=25510159 2007/10/13 继七月到澎湖公车旅行之後，似乎迷上了离岛公车，所以这次目标对准金门，再 来一次金门公车旅行。我们三位公车迷分别从台北、台中、高雄搭机到金门会合， 展开两日的金门公车深度旅游。 我搭的班机是华信航空公司台北10:35起飞的AE1236班机，11:30抵达金门，本 来想碰碰运气看是不是能搭到今年六月刚引进的新型的EMBRAER E190，不过 这款飞机似乎没有飞这条航线，还是搭到老旧的FOKKER 100。现在搭飞机到金 门的旅客有颇大比例是要经由小三通到厦门，各家航空公司也有完善的接驳服 务，可以马上搭车到水头码头换船。 我是第二个抵达金门的，最後一位同好於12:20抵达，随即展开我们的公车旅行。 首先搭乘3路由机场前往金城镇。这是由山外12:35开往金城的班车，山外开车 後大约15分钟会到机场（机场站牌写20分钟，不过车子通常15分钟就到机场）， 机场到金城两段票24元，行车时间约25分钟。 先稍微介绍一下金门的公车，由金门县公共车船管理处经营，旗下有47辆车， 四个营运车站分别为金城站、山外站、沙美站、列屿站，路线共有23条（该处 网站资料），管理处及保养场位於山外站，另外於金城站附近的废弃加油站设有 停车场，沙美站车辆由山外站调度，列屿站有两辆固定行驶车辆。车票全票每段 12元、军人学生10元、博爱票6元，县籍居民办理IC卡者免费搭乘，另外值 得一提的是台澎金马第一个实施非接触式票证就是金门。该处目前使用的车辆主 要是ISUZU LT134、HINO ERK、TOYOTA COASTER。 我们到金城站就先买一张非接触式IC卡，每张押金100元，可随时储值，不用 时也可随时退还余额及押金。乘客大多为金门籍免费搭乘，所以这种储值卡似乎 销路并不好，我们购买时站员还很疑惑，另外在每个车站都可以要到完整的时刻 表，挺方便的。金门公车分段计费，除了金城山外间的1、2、3路及金城沙美间 的5路路线较长为2段票计价，其余均为1段票。感应票卡上下车都要感应一次， 若超过分断点，下车时会再扣一次款。 金城车站规模不小，是一间大楼，一楼为车站使用，其他楼层就不知道做什麽用 了。金城站有10条路线，分别是往山外的红1、蓝1、2路、3路，往沙美的5 路，这六条路线算是长途路线，连接金门的三大城镇；另外6路往旧金城、7路 往水头、10路往湖埔宁、11路往顶埔宁，这四条路线是金城附近的短程循环线， 连接金城附近的村落，班车都会返回金城。 为了赶车我们放弃了午餐，直接搭13:30的7路往水头，这辆车是颇新的TOYOTA COASTER中型巴士，整车挤满了人，有的人还大包小包，主要是去水头码头搭 船，我们赶这班车也是为了要去水头搭14:00的船到小金门。水头本来只是一个 小小的码头供搭船到小金门，因为小三通的缘故，水头码头一夕成名，也为了小 三通的通关检查，盖了一间轮船造型的候船室，候船室内非常热闹，可见利用小 三通往返大陆的人不少。 水头往返九宫（小金门的码头名称）的班次从7:00至18:00每半小时一班，18:00 至21:00有三个班次，单程票价48元，水头半点的船及九宫整点的船可以载运 机车，单趟行驶时间约15分钟。我们搭14:00的船，到达小金门14:15分，一下 船就有许多计程车司机来招揽生意，只要400元带你小金门游透透，其实是很划 算的，不过我们这次的目的是公车，所以重点不在观光景点，当然不可能包计程 车玩。 这是我第四次来到金门，但是是第一次踏上小金门。说穿了，小金门并不好玩， 若不是为了公车，真的没有必要来小金门。小金门有两辆固定配车，是从金门用 板船运过来的，这两辆车是ISUZU LT134车牌分别为VU-103及VU-105，负责 全岛的公共运输。小金门又称为列屿，公车路线分为南线及北线，均为循环线， 由列屿总站配合船班时间发车，大约每小时一班车，尖峰时间才会看到两辆车同 时出动分别行驶南线及北线，离峰时间大都由一辆车行驶，某些班次先绕南线再 绕北线，有些班次则相反。公车从列屿站出发後一定先到九宫码头载客，绕完所 有路线後回到列屿站休息，同时也从各村落载要搭船到金门的旅客，等待下一个 班次时间到再将这些旅客载到九宫码头。南线的路线比北线稍为长一点，整个南 线加北线绕一圈大约40分钟。我们搭乘14:40的班车是先绕南线再绕北线的班 次，南北线的风光差很多，南线几乎都是村落，而北线有一些起伏的小丘，像是 穿梭在树林里，大部分的军营都在北线。 待续.... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 125.225.64.132