作者HCCLandRover (杀记者 救台湾)
看板BusLife
标题Re: [问题]请问公车与客运的分类与经营者?
时间Wed Jan 23 11:47:40 2008
※ 引述《skypolicy (蔚蓝天空)》之铭言:
: 无意中发现公车版~
: 引发一个想问很久的问题
: 请问一下公车的分类是如何分的呢?
汽车运输业管理规则 (民国 96 年 11 月 23 日 修正)
第 2 条 汽车运输业依下列规定,分类营运:
一、
公路汽车客运业:在核定
路线内,以公共汽车运输旅客为营业者。
二、
市区汽车客运业:在核定
区域内,以公共汽车运输旅客为营业者。
基本原理都一样 都是用大客车载客营业
差别在於地域、法规、政府主管:
第 4 条 经营汽车运输业,应备具筹备申请书 (如附表一) ,
依左列规定,申请核准筹备:
一、经营
公路汽车客运业:
(一) 属於国道、省、县 (市) 、乡道者,向
中央公路主管机关申请。
(二) 路线通过直辖市市区道路,其里程超过相邻之省、县、乡道者,
向该直辖市公路主管机关申请。
二、经营
市区汽车客运业:
(一) 属於直辖市者,向
该直辖市公路主管机关申请。
(二) 属於县 (市) 者,向
县 (市) 公路主管机关申请。
: 在交通部的网站中看到他把公车分为两种
: (1)市区公车
: (2)公路客运
: http://e-trans.iot.gov.tw/query/ePlan/e-Provider.jsp#bus
: 公路客运我比较可以理解,应该就是客运公司向政府申请路权营运
: 那市区公车呢?是各地政府自己管理营运的吗?
: 还是一样委由各客运公司营运
任何客运都可以是政府经营 也可以是民营 都要由政府核准路权
公路客运由交通部公路总局发给路权并监理
市区公车就是地方政府交通局处发给路权并监理
除汽车运输业管理规则外 还适用地方政府法规 例如台北市规定车龄需为八年内
政府经营的公路客运 例如 前台汽
政府经营的市区公车 例如 高雄市公共车船管理处
民间经营的公路客运 例如 统联、和欣、阿罗哈......
民间经营的市区公车 例如 三重、光华、大有......
详细请见汽车运输业管理规则全文
http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query4B.asp?FullDoc=所有条文&Lcode=K0040003
: 但盈亏由各地政府负责
各种业者盈亏都是自负 不是由政府负责
但基於公共服务性质
很多民营客运公司即使亏损严重也还是得继续开
这时就仰赖政府补贴
: 像280跟304,我一直以为是公车,结果现在感觉好像正式名称应该叫做公路客运...
: 不好意思,新手发问,请多指教
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.130.137.100
2F:推 BigHotDog:照这规则,很多路线都应该归还给当地政府 61.228.11.196 01/23 12:05
3F:推 skypolicy:感谢大大详细的解释,大概了解一点了 139.175.249.2 01/23 14:05
4F:推 Chungli28:e高雄市公共汽车管理处,现在没有船。 122.126.135.26 01/23 14:35