自由时报 101拟停驶接驳车 交通局不准 一○一购物中心辟驶的免费接驳专车，经常吸引大批民众排队等候，但一○一最近公告， 该专车将於四月一日停驶﹛]记者洪敏隆摄） http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/mar/10/images/114.jpg 〔记者洪敏隆、卓怡君／台北报导〕台北一○一购物中心日前公告，其辟驶的捷运市府站 到一○一大楼的免费接驳专车，将於四月一日起停驶，外传与不堪油价飙涨、租车成本越 来越贵有关；但台北市交通局指一○一开辟接驳专车，是当初一○一在都市计画审议所做 承诺及环境影响评估通过的条件，不能任意停驶，否则将依相关规定处分。 违反环评承诺条件 台北一○一购物中心则强调，停驶与油价高涨无关，主要考量接驳车已行驶四年多，现在 平日非上下班时段载客率仅有三成，再加上市政府捷运站至信义计画区公车路线即有九班 ，接驳车使用率逐渐下滑且周边交通便利度提高；至於台北市交通局不允许停驶一事，目 前内部尚未接获通知，将再派人进一步了解。 交通局官员担心一○一若未经同意即停驶，其他包括京华城、美丽华等购物中心或大卖场 ，也「有样学样」停驶捷运接驳专车，未来业者开发所提交通改善计画形同「废纸」，因 此要求一○一不得停驶接驳车，近日会邀环保、都市发展局开会研商，找法源对违反规定 业者处分。 一○一购物中心四年前开幕即辟驶接驳专车，由於是免费搭车，每趟可以节省捷运转乘公 车的八块钱，不仅是到一○一购物的民众会搭乘专车，到世贸参观展览，或在一○一大楼 及附近世贸大楼等上班的民众，也都会把免费接驳专车当做省钱的交通工具，因此经常可 见大批民众排队等候上车。 一○一是向首都客运租借做为接驳专车，以平日一辆、假日两辆方式往返捷运市府站和一 ○一大楼，由於油价不断飙涨，为反映成本，首都日前将每辆车的单日租金从六千多元调 为七千五百元，没想到一○一却在最近公告，四月一日起停驶该条免费接驳专车，许多民 众对於可以省交通费的「福利」没了，感到失望。 任意停驶将予处分 不过，交通局认为一○一购物中心迳自停驶接驳专车，已经违反当初都市审议及环评的相 关规定，不仅找出当时相关会议纪录，并提出当时一○一自己所提的环境保护对策及交通 改善措施，白纸黑字提出会有区内免费巡回专车，交通局认为这是环评会通过的「条件」 之一，也是一○一该尽的「义务」。业者不能够只顾赚钱，却把交通紊乱烂摊子全丢给政 府负责，要大众承担社会成本。 --

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