更新日期:2008/04/03 00:09 记者颜大堡南县报导 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080403/17/wkya.html 台南县客运业者去年提出51条偏远地区停驶路线，中央虽允诺补贴客运业者，但至今业者 久旱却遇不到甘霖。面对油价高涨加上连连亏损，南县客运业者以分散策略，先将载客率 较差的路线申请停驶，今年以来，兴南客运已获公路总局核准停驶10条偏远路线，县府也 掌握了新营客运准备申请停驶两条路线，将向公路总局建议暂缓核准外，也请中央赶快完 成南部公路汽车客运路线整并评估，避免停驶范围扩大。 据了解，今年以来兴南客运提出的偏远路线申请前後计有3波，第1波核准停驶路线为「新 化─冈林」、「新化─平阳村」，其中「新化─冈林」每日6班次，平均每公里载客人数 仅2.48人，「新化─平阳村」每日2班次，平均每公里载客人数仅1.77人，远低於规定的 每公里载客数5人以下，因此核准停驶。 兴南客运公司又於3月18日核准停驶「安工区－善化－乌山头水库」、「安工区－善化－ 大内」、「安工区－管寮－大内」、「安工区－交力林」、「安工区－其子瓦」等5条路 线，至於兴南客运於3月11日提出「安工区－新市－海寮」、「麻豆－六双」、「麻豆－ 乌山头水库」、「安工区－六甲」、「安工区－车路墘─归仁」、「安工区－善化─山上 」6条路线停驶申请，公路总局仅同意「安工区－新市－海寮」、「麻豆－六双」、「麻 豆－乌山头水库」等3条路线的停驶申请，总计今年以来，短短3个月就核准了兴南客运10 条偏远路线的申请。 新营客运公司则表示，公路总局已在上周就去年底各客运公司提出的偏远路线行驶，召开 补贴初审会议，虽尚未核定，应会先分阶段发放及提高补贴，因此，除非油价真的涨得太 高，否则新营客运现阶段不会提出停驶申请。 县府工务处交通科长谢惠雄指出，对客运业者的补贴经费完全是由中央执行，而今却因政 权轮替，许多中央经费都受到影响，目前只能等候公路总局尽速作业，避免影响偏远地区 的交通，县府在接获公路总局核准客运车停驶路线通知後，都会请客运公司等中央评估路 线整并後再停驶，不过均未获得回应。 -- ╭──○─○──○─╮角 义大医院 塔 清 ●高雄 楠梓９９高师大 慈○楠梓 楠 第西 第东│宿╭○╮ 横 仔 照 石│师范大学 单程30分，12元 云│国中 梓 一校 一校│路○ │ 山 脚 寺 格○深水国小 楠梓发车时刻表 寺○楠梓 高 科区 科区╰○╯ ╰○○─○○○○○○╯ 7.20 8.35 10.00 12.30 ╭○╯国小 中 大 大 高 铁 树德 横山 深 竹崎 14.10 15.30 17.00 18.25 ●高雄客运楠梓站 总机厂 科大 国小 水 (高应大) 21.00直达高师大往旗山 --

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