作者xiaowei (白天不懂夜的黑)
看板BusLife
标题[转录][新闻]公车路权将到期 票价暂不涨
时间Wed Apr 30 05:41:41 2008
※ [本文转录自 Tainan 看板]
作者: oldbear0122 (老熊) 看板: Tainan
标题: [新闻]公车路权将到期 票价暂不涨
时间: Tue Apr 29 21:31:53 2008
公车路权将到期 票价暂不涨
记者吴孟?/南市报导
台南市市区公车五年路权今年到期,拥有优先议约权的高雄客运有意继续经营。而三月
市区公车每日载客数已突破一万人次大关,由於亏损幅度减少,今年预计偏远路线补贴金
额比往年降低,交通处并强调短期不考虑调涨公车票价。
由於油价飙涨,加上五二○之後可能进一步「解冻」,大众运输系统预期成本遽增。日
前就有新竹市区公车调涨票价为二十元。
台南市市区公车采一段票价,全票为十八元,交通处代理处长林炎成表示,大众运输调
涨价格兹事体大,暂不考虑,但如果油价真的调涨,会争取中央补助填平财务缺口。
他同时表示,台南市市区公车仍在培养客源阶段,如果遽然涨价,恐怕会吓跑公车族,
对业者反而不是好事。
交通管理科科长谢昇毅表示,市区公车九十五年平均每班次载客数为十二点七人次,去
年增加为十五点二人次,而且至今年三月,已达到十七人次,且每日总载客数首度突破一
万人次,都创下历年新高。证明只要心经营,业绩就能成长,涨价并非万灵丹。
也因为收入提高,今年高雄客运提出的市区公车偏远路线补贴款为二千三百万元,前年
则是三千一百万元。市府与中央核定共补贴一千八百四十万元,预计近日召开市区公车审
议小组审查。
另外,民国九十二年九月台南客运关门後,高雄客运与市府签约合作,五年路权至今年
八月底陆续期满。据了解,由於成绩佳,加上市府大力支持,拥有优先续约权的高客有意
继续承接,路权可再延五年。
2008/04/29 中华日报
http://news01.cdns.com.tw/20080429/news/ncxw/T90016002008042818364837.htm
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.113.14.71
1F:推 baijee:高雄客运的公车收费没有比照高雄市公车,满可惜的。 04/29 23:15
2F:推 xiaowei:借转 04/30 05:41
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.118.235.110
3F:推 sohate5566:据说台南客运关门前几天,有同好下去122.125.108.115 04/30 11:16
4F:→ sohate5566:特别每条路线都搭乘过+合影留念的说122.125.108.115 04/30 11:17
5F:→ sohate5566:更正..好像不是据说122.125.108.115 04/30 11:17