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※ 引述《DR2900 (^^")》之铭言: : 今天去台大校史馆参观,赫然发现有几条路线被昵称台大环校公车, : 那几条路线分别是0南右和253右线,现在的号码都还在,但是好像没 : 有写"右"这种标示了耶! : 请问板上的大大,为什麽那时候的公车要标"右"?那同理应该会有"左"吧? : 然後,上面还有注明是陈凯斌指导,有人听过他吗? : 麻烦大家了。 跪拜 左右线是台北联营公车一种有趣的环状线类型 画个图应该比较好理解 左线 单向停靠 ────── ↗ ○ ↘ 场站 ↗ ↘ 终点站 ○───↖ ↙──●──○ ↖ ○ ↙ 双向 ────── 停靠 单向停靠 两边看来进入环状段都是往左转 右线 ○ 单向停靠 ────── ↙ ↖ 场站 ↙ ↖ 终点站 ○───↘ ↗──●──○ ↘ ↗ 双向 ────── 停靠 ○ 单向停靠 从两边看来,都是往右边转 台北联营公车现存的左右线形式路线都是欣欣客运的: * 249 (原249右),670 (原249左) http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/lanin/249-1.htm http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/lanin/670.htm * 253 (原253右),671 (原253左) http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/lanin/253.htm http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/lanin/671.htm * 254 (原254右),672 (原254左) http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/lanin/254.htm http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/lanin/672.htm 这三个本来分左右线,在2003年1月改分不同编号 实质上还以左右线区分的大概只剩绿2 * 绿2 景美女中 - 中和 http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/mrt/g/002-1.htm http://yoyonet.biz/egoing/bus/beichi/mrt/g/002-2.htm 虽然分左右线,但行先板和车侧路线板都不会标示左右线... XD 唯一的区分是行先板下方,车窗位置的小牌 在新店的话,左线会挂「左线 景平路」右线会挂「右线 成功路」 曾经0南、0西都以左右线经营,後来都拆开了 0南左拆成653後停驶(现存0南右),0西左右拆成蓝28(现存)和532(停驶) 0东和652曾几何时也是左右线(652是右线) (参考 http://0rz.tw/1352a) 以下是无聊考察 253是一条很有趣的循环线,也是两条循环线的合并 它的前身是两条左右线欣欣9(1969欣欣创始路线之一)和欣欣19(1973辟驶) 9绕今天253捷运公馆站以北的路线,19绕以南路线 到了1973年底,两条左右线才合并变成今天253/671的样子 延到景美女中应该是2001中兴站迁移後的事情了? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.247.164
1F:推 HCCLandRover:推推推~很详尽的解说220.130.137.100 11/14 05:01
※ 编辑: ybite 来自: 140.112.247.164 (11/14 05:18)
2F:推 shouri:桃园客运和中坜客运的北路南路也是吗? 123.192.67.211 11/14 06:13
3F:推 Chungli28:中坜市的南北路只是单纯的循环线而已。 61.230.173.253 11/14 07:41
4F:推 rosgbz:以前台北的0东也有分左右线的 220.139.219.52 11/14 11:15
5F:→ rosgbz:不知是什麽时後撤掉,後来右线变652 220.139.219.52 11/14 11:15
6F:推 IkarusWillie:原PO认真了... 140.113.68.194 11/14 12:19
7F:推 DR2900:推荐这篇文章 140.112.78.188 11/14 12:59
8F:推 eastwing:那请问671也是合并出来的吗?218.165.101.116 11/14 13:36
9F:→ eastwing:喔,我懂了,等於671从253分出来218.165.101.116 11/14 13:36
10F:推 sohate5566:670=249左 671=253左 672=254左 125.224.63.14 11/14 20:08
11F:推 wansten:猫空游园车也有左右线 可是不是循环线 140.113.83.164 11/14 21:37







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