每天的清晨四点.当多数人都还在温暖的被窝呼呼大睡时 有一群人已经起床出门..展开一天的生活 这群人.一年365天..天天日复一日,、、不论寒流、台风、大雨.天天不缺席 天未亮.各客运调度站已灯火通明,起床的正是早班车的驾驶员与留守的调度员 抵达场站後由调度员对驾驶员完成酒测,派发相关单据 早班驾驶来到户外开始检查车辆,确认车辆是正常状况後 看看时间,发动引擎暖车,时间一到,车辆鱼贯驶出,展开一天的生活 而头班车发车,冬天时是寒冷的黑夜,夏天亦是如此,发车时,很多人还是跟周公下棋中呢 到晚上末班车,夜班收班驾驶员返抵站上,将车辆停放好完成清洁,通常亦是凌晨一时许了 此时除了少数人外,也是许多人的休息时间 带末班车驾驶下班返抵家中准备就寝时,早班驾驶员又即将展开新的一天 日复一日,年复一年..许多人由年轻小伙子做到了为人夫为人父..甚至为人祖父 一生中相当程度牺牲了自己的家庭与家人,将人生奉献给了他所乘载的无数过客 不论是通学、通勤、年轻小伙子搭车赴与约会、游子返家.......等等 近几年,台湾许多公车客运业界,在服务上面改变真的很大 有些新生代,善於表现自己,中生代,自我调整适应社会变迁 有的驾驶活泼、有的虽不善言语,但与人互动时那动人憨厚纯朴的微笑 或认真尽责的服务态度..遇到这些认真的驾驶,心中确实会有温暖的感动 像是首都客运的叶又戟、方莲娜,国光客运的郭家俊、李中铭、陈贵德 三重客运的王俊隆、陈三农,和欣客运的丁启恩丁启弘兄弟、米荣华 光华的王佩莲、统联的蒋慎仪、豪泰的大闸蟹以及许许多多记不得的无名英雄 这些无名英雄,他们不但掌握着着将人们平安送到目的的方向盘 更在敬业的同时带给人们心中淡淡的温暖 在即将迈入2009年的此时.仅在此向所有劳苦功高、认真负责的驾驶员们.致上深深的敬意 --

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