※ 引述《churky (彩虹在山的那一头)》之铭言： : 台湾的双层巴士好像都是焊接的 : 那 : 像是新加坡、香港的双层巴士 : 是整车购买的 : 还是跟台湾一样进口底盘 : 车身在另外打造？ 新年在家太无聊XD又出不了家门XD 所以无聊没事挖到旧文来回应,具小弟从港巴迷获得得资料... 有整车也有底盘厂跟车体厂分开的不过,几乎不少车都是分开来 Dennis Trident 3,leyland olympic,Volvo Super Olympian等 （Dennis leyland Volvo 都是生产底盘,Leyland已经被Volvo并购 ) 比较常见的车体厂：Alexander(现已跟Dennis合并叫Alexander Dennis), Wrightbus,ECW（基本上这大概只有老车 leyland olympic才看得到） ,不过这几乎都是UK,北爱尔兰货,基本上车身结构已经有经过欧盟检验. 不过按照整个来说,其实还是算整车进口,只是我可以选择不同车体厂打车体 ,车体在国外打好,运到香港 被港仔修正一下XD 只有样品车会在国外装好送进来,其余都是车体,底盘分开来送进来,在送到 车厂去组装,像九龙巴士在新界就有很大的整备厂,就可以在那边组装车辆. 另外台湾客运业者想真的要搞双层,拜托买真正双层底盘,台湾伪双层游览车 跑山路都会让人有点怕怕,真正双层车是很稳的,香港新巴15路在香港太平山 （有凌宵阁）,很刺激但不会给人危险的感觉 港巴迷来台湾觉得很不可思议的地方就是 台湾中南部透天厝旁边盖个厂棚,就可以当车体厂,不过我猜现在这种家庭工厂 式的工厂应该没了,车身都要通过ARTC的检验吧, -- 踏破路线： 北京公交732线(经济开发区-颐和园) 有史以来搭最久公车 2小时半 CRA京津客运专线(非京津高铁) 北京快速公交(BRT) 前门-德茂庄 北京地铁2号环状线 (前门-前门) 香港铁路东涌线 （香港-东涌）迪士尼线（欣澳-迪士尼） --

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