20090110 汐 止 ６７５ 公 馆 340-FN 全程车资:两段票 新台五路 上 下 总 备注 捷 运 公馆站 1237 1 1 信义新生路口 1245 1 忠孝新生路口 1247 1 长安松江路口 || 1 2 南京松江路口 1253 2 南京建国路口 || 1 3 南京龙江路口 || 1 2 南京复兴路口 1258 1 3 南京敦化路口 || 2 5 南京宁安路口 || 2 1 6 南京三民路口 || 2 2 6 南 京 公 寓 1307 1 2 5 〕麦帅一桥〔 || 南京旧宗路口 1310 5 〕环东大道〔 || 南 港 展览馆 1319 1 4 横 科 1326 4 东方科学园区 1329 1 3 连 兴 街 口 || 1 2 汐 止 市公所 || 1 1 汐 止 後 站 1335 1 中 兴 五堵站 1342 1 0 行 驶 区 间 行车 时间 --------------------- ---------- 捷运公馆站-中兴五堵站 1小时 5分 捷运公馆站-南京 公寓 30分 南京 公寓-南港展览馆 12分 南港展览馆-中兴五堵站 23分 --- 记 录 方 式： 1. 「上」指该站牌上车乘客数 2. 「下」指该站牌下车乘客数 3. 「总」指班车由该站牌离开时 车上的总人数(不包括司机) 4. 「|」或「||」指班车有经过该站牌 该站牌有乘客上下车 但该站并非计时点 (check time point) 5. 若班车有经过该站牌 但该站牌没有乘客上下车 也并非计时点的话 就 不予记录 6. 图解: 红字为起终点 黄字为缓冲区 7. 记录时使用电子表 时刻以117报时台校时校正。 --- 在捷运公馆站上车时 因为後面跟着一台 668 所以司机就问我要去哪里 我说了"五堵总站"後才刷卡上车 大概司机怕我是要到南港路沿线吧... 离开捷运公馆站後 在新生南路一路上 都是看车的比搭车的多 直到进入松江路後 才有第2个乘客上车... 右转转进南京东路後 上车的人有明显增加 尤其过了南京复兴路口後 更是每站都有人上车 而且都是问 "有到南京三民路口吗" 或 "有到南京公寓吗" 看来是因为去年之前 675 班次不多 搭车的人都没什麽印象吧 过了南京公寓後 就开上麦帅一桥 在要上环东大道前 还有一站是"南京旧宗路口" 猜想是想捞一点 棕9 的乘客吧... 平日 可以搭载由麦帅新城往南京东路沿线的乘客 假日 则可搭载由汐止或南京东路沿线往旧宗路各大卖场的乘客 至於效果如何 因为才刚改线及增班不到一周 所以自然还看不出来 还要一段时间才会知道罗~ -- 丹 凤 ６１５ 台北车站 回 龙 站 500 600 620 650 820 900 950 1100 发车时间 1200 1330 1400 1500 1600 1650 1800 回乐丹双合富福後建建後建辅盲新新材新 中新中中中中头中善头中三中北台行台开成捷台 龙生凤凤凤国营港福安港国 人泰泰试泰 平庄平原原原前原导前山铃华 北政大南功运北 疗国 社国社路街一一 重公国 国南 高国 路国东 路汽路 车 医商中善车 站养小路里区中区口口路路大建园小所中站路中中路里一中路庵庄口车口门站院院工学导站 --

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