20090110 专 车 781-FM 全程车资:两段票 (松山高中 ２３２ 芦 洲) ( 高速公路 ) 上 下 总 备注 松 山 高 中 1735 3 3 联 合 报 1740 8 11 观 光 局 1745 1 12 阿 波 罗 大 厦 1748 4 16 捷运忠孝敦化站 1749 16 顶 好 市 场 1751 2 18 捷运忠孝复兴站 1754 2 20 正 义 邮 局 1755 6 26 因全车满座为25人 故无座的那位乘客只好席地而坐 〕建北 高架〔 || 圆 山 交 流 道 1804 〕中 山 高〔 || 三 重 交 流 道 1810 厚 徳 派 出 所 1811 2 24 格 致 中 学 1812 2 22 三 和 国 中 1813 2 20 建 和 新 村 1816 2 3 19 幸 福 戏 院 1818 2 1 20 徐 汇 中 学 1821 2 18 溪 墘 1824 7 11 芦 洲 监 理 站 1828 1 10 芦 洲 国 小 1829 2 8 中 原 公 寓 1831 1 7 空 中 大 学 1832 4 3 重 客 芦洲二站 1834 3 0 行 驶 区 间 行车 时间 --------------------- ---------- 松山 高中-芦洲 二站 59分 松山 高中-正义 邮局 20分 正义 邮局-厚德派出所 16分 厚徳派出所-芦洲 二站 23分 --- 记 录 方 式： 1. 「上」指该站牌上车乘客数 2. 「下」指该站牌下车乘客数 3. 「总」指班车由该站牌离开时 车上的总人数(不包括司机) 4. 若班车有经过该站牌 但该站牌没有乘客上下车 也并非计时点的话 就不予记录 5. 图解: 红 字为起 终 点 黄 字为缓 冲 区 6. 记录时使用电子表 时刻以117报时台校时校正。 --- 别怀疑... 232快速公车 的行先板真的就是只有"专车"二字 只有摆在挡风玻璃的"副线 经忠孝桥"牌子 才会知道这台原来是跑 232快速公车 的车... 而下面括弧里的行先 是我自己假想的 希望有生之年能看到这样的行先 XD (大误) --- 话说去年2月的 232快速公车 还是 111-FA 在跑 行先是 芦 洲 专 车 松山车站 不到1年的时间 就换成了 781-FM 这台新车来跑 行先虽然稍有改变 但也不过只留下"专车"二字而已 离开松山高中後 沿途都有人上车 联合报一站就上了8个 算是最多的 要上建国北路前的正义邮局 也上了6个 但是因为全车只有25个座位 (前半部座位 司机侧5 车门侧4 後半部座位 司机侧8 车门侧8) 所以多出一位无座的乘客 就只好在前门阶梯席地而坐 开上建国北路後 虽然有点小塞 不过还是在10分钟之内抵达圆山交流道 并接着开上中山高速公路 今晚的高速公路 南下方面相当顺畅 因此从圆山交流道 仅仅花了6分 就到了三重交流道 下了高速公路之後 沿途各站几乎都有人下车 而我猜想司机应该是有把行先切回原来的 232 行先 所以在"建和新村"以及"幸福戏院"两站才会还有人上车吧... -- 20081225~~20081229 吉隆坡５天４夜自由行 网路相簿连结(天空部落) Day 1 http://tinyurl.com/6v9ah7 Day 4 http://tinyurl.com/6uo2nr Day 2 http://tinyurl.com/99ldgc Day 5 http://tinyurl.com/9lmvo5 Day 3 http://tinyurl.com/7rbz6b 欢迎点选连结观看 :) --

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