2009年1月26日大年初二我和朋友约中午左右到垦丁碰头 准备先到高雄再转搭去垦丁客运(听说屏东也可以转车到垦丁但班次比较少) 早上六点我已经到台北市公车总站 问问到高雄好像只有和欣统联国光 和欣和统联我还靠柜台问 是否买票一定有位置,他们都非常有礼貌且清楚告诉我 那一时间班次还有几个位置可以卖... 我到国光时候,她说到对面西站 我突然想起二十年前 我每星期都要搭国光到屏东 就算是周休二日也要买好票在现场补票痛苦搭车经验 连续假期补票个几小时是正常 因为那时台湾只有这间国营客运 母亲不爱我们搭火车也不放心孩子搭火车怕会对面邻居高中孩子跳车一命呜呼 所以我就好奇过红绿灯到西站看看 (我已经十几年没搭bus到高屏这样远,最远到台中而已,且都搭统联 比较多) 一去西站装潢美美,还可以visa刷卡,柜台也不像其他公司告知时刻,只问目的地就卖我 我买好时候抬头看是六点十八分,到高雄那一排,大概20人座椅,早就满要,站着排队也好长 我抬头看这班是七点才发车,还要站四十分钟,前面又有几十人排队补位 哈!! 卖我票的老小姐既没告诉我,七点发车也没告诉我要补位到天老天荒... 还是跟二十年前一样,左边补位右边正位,我本来不相信,以为大家只是累还前後问一下 果然站着都是等候补..大家都要去高雄..隔壁是到屏东,但是他补位那一排奚落坐四五人 我又回到柜台,问卖票给我的老小姐,我说如果我买到屏东,是否补位会少一点 他回答我,屏东一小时才一班,所以补位束度太慢,高雄比较快,半小时就补到 奇怪她们国光卖掉都无法像其他民间业者直接告知目前剩余票位吗????? 没位置还卖票,等我发现原来补位高达四五十人,还一付官僚态度,好像你没公司可以挑似 把补位视为理所当然,,,,卖我票时候也没告诉我,可能要补位到地老天荒 如果是二十年前我来台北念高中,国光号是唯一国营这样心态的确是对 一间客运公司占着台北精华地区大部分土地,但是效率却其差无比 官僚心态不变................. ===========时间一秒秒过去,我等四十分钟,剩下一分钟要发车!!================ 靠补位的人,越来越多,我一算至少 40人次都可以再坐满一台车子 正位的人也都到啦,也差不多几十人,隔壁屏东一样七点发车一样奚落个位数 我打电话给我朋友说 我笨到搭国光号还被骗来补位,不知道几点才可以坐到车 朋友告诉我这样中午到不了垦丁 叫我退票 所以我马上去原来柜台刷卡退票,本来刷500,再刷负485 .. ==========被罚站一小时,还被罚15块新台币!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!============= 我拿行李到对面客运总站 已经七点七分 我到统联问高雄,他告知七点二十分且有位置(看吧单单柜台售票员训练就比国光好) 我买票 ,悠哉坐十分钟(不必跟难民一样的罚站!!)就被统联请上车子 如果我六点没有对国光号好奇,我已经出发一小时.... 国光号官僚心态是不改的,售票员没有告知补位, 看到满车站的付钱客人再补位无关痛养 应该再加开班次,平常喊等不到客人,喊一堆屁话啥竞争严重,高铁抢走客人 真的客人上门又叫人家在那里补位...所以根本就是官僚心态不变!! 公务员心态不变~如果亏损不倒闭,只是在雪上加霜景气後面养一堆公务员心态的米虫 ----------------------------------------------------- 你们知道今天如果是西站对面的客运总站,她们怎样处理吗?? ----------------------------------------------------- 马上派员加开班次把人运走,这就是竞争,这就是企业员工竞争心态所在 国光客运公司就是一堆公务员退休人员组成,无关痛养.悲哀@ 这故事告诉我们,为何华航和远航会倒闭会亏损,最後还亏到我们缴税的人的钱 为何在台湾官营运输一定会变这样,为何民航局不准廉价航空来台湾 因为廉价航空摔机次数比我们华航还少啦 民航局用一堆谎言欺骗民众说廉价航空多滥多滥 看看我们国家政府不分党派不停伸入黑手的华航和远航 上面忙掏空贪污下面机师忙着生活糜烂外加带客人摔机 上面都忙污钱哪来时间管理公司呢??????? 最後居然肇事率比其他国家的小飞机的肇事率还高 怪不得华航琉球空难,日本新闻大篇幅批评中国人航空多滥还把多次空难列成一张表 台湾这里却爽歪歪颁奖给机师说疏散有功!! 奇怪 华航买飞机哪一台没有比新加坡比日亚航差呢???? 我到新加坡搭多次她们的廉价航空(那也是新加坡航空的旗下子公司,不怕打到自己) 才知道台湾官股运输业管理有多滥!! 就跟我买三商人寿理赔专走文字漏洞,我为合约文字问题,行文金管会, 金管会还行文替其背书,同样的病,我买的德国安联人寿却爽快不罗唆理赔 这不是公开秘密吗???金管会每次都睁只眼闭只眼替本土保险公司护航吗 外商保险公司因为没有走官僚後门的强力背书,所以选择不刁难保户 当初外商保险公司开放,反对最凶不是就是台湾两大最大国家保护最厉害两家公司吗 因为外商又便宜又爽快不耍卑敝手段来耍赖不给付理赔,所以才大力反对!! 新加坡可以美金三万块gdp,台湾人行吗??我看很难!!心态不变啦 台湾人就是打着蓝绿标志' 谁要批评当局就是等着被标蓝绿 对於自己支持政党怎样都不分清红皂白支持 养一堆赚建国基金的大怪物 哀! 15块退票费 让我想到台湾一堆官营运输业! 这样搞法不亏损才有鬼整天喊竞争 却还窝再原地20年不变 真是不简单! -- 九姑娘:我没有卖台.我只是免费送人,,,,,,连姿势都自己乔好等XX 连新加坡国父李光耀都说九姑娘太急掀底裤......... 连日本人都知道九姑娘是爱中国爱到发狂的中国男妾... 全世界都知道,就 九...姑....娘...自己不知道啦~~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.20.129.163 我很早就知道 问题里面的人 摆脱不了公务员习惯 他们都是之前公务员转任你可能不知道 那是因为国光都是原来原公司的公务员退休再以民间雇员劳保回来干 我认识其中董事 他退休前是国光人事主任退休 领一大笔退休金在转任司机兼董事 所以售票员也是一个样子 老公务员退休 有钱有闲来干活的 不缺钱 先生 你搭过飞机吗??你可以有点民航常识吗?? 飞机早到是因为要拖运行李还要一堆行李xray扫瞄才可以拖上飞机 人还要有验关动作和搜身问题 我单单在旧金山机场 我背一台笔记电脑 美国海关把电脑背包检查一小时包括火药残余 前面老先生关节摆钢钉,还要进去xray室验一小时,,, 你懂不懂为何飞机要提前到的原因,没人会想死在恐怖份子的炸弹 讲点有常识的话好吗????????????????????????? 先生 你还没搞清楚我文章在说啥吗??? 因为搭其他公司根本没有[补位]问题 你看懂中文吗???? 补位是[国光客运一间公司独有ok!!!!!!!!!!!!!!!] 因为他们都是公务员心态,没人会为客户变多 增加服务,增加班次 一个民间客运业 碰到有这麽多客人上门 马上派人调车子加开班次 哪来补位这款 20年不变的东西 拜托! 这就是公务员心态!事实上他们本来就是原公司的退休公务员啦 火车客运已经快倒闭啦 你别异想天开啦 是吗 那为何我一来统联 五分钟就上车开走呢 怎没看到其他公司叫客人补位呢 你要不要说明一下 其他公司都没人在补位呢 问题是我现在不是去屏东 我是去高雄 很多家都在经营 况且早上国光的屏东也没人搭 ....... 排队是高雄 ................ ※ 编辑: ABIANGOODBYE 来自: 61.20.129.163 (01/27 09:44) 我知道阿 一天一班 还三更半夜借中国人常摔机航空柜台 就差撤掉,,,,因为没有空间 况且你可能不知道单单新加坡这麽鼻屎大国家 就三间廉价航空公司 还有一堆邻国廉价航空公司 通通进不来台湾 你可能脑筋闪过一间JETSTAR!!! ,,,,,,,,,,,,,,,,,台湾人适合吃中国的屎!!啥支那航空 哈哈摔死你台湾日本人 ※ 编辑: ABIANGOODBYE 来自: 61.20.170.117 (01/27 22:40)