悠游卡是官股和民间业者合资 董事有台北大众捷运股份有限公司5位 台北市政府3位 台北富邦商业银行股份有限公司 国泰世华商业银行股份有限公司 台新国际商业银行股份有限公司 三商电脑股份有限公司 神通电脑股份有限公司 三门科技股份有限公司 欣欣客运 福和客运 中兴大业巴士 台北汽车客运 三重汽车客运 台湾通卡是民间业者集资 初期台中E卡通 市政府有免费送卡给学生 加上转乘优惠和定期卡优惠 所以台中市公车 政府部分介入比较多 但比较好奇是初期时股东谁持股比较多 现在持股最多是桃园客运 以下是董监事名单: 序号 职称 姓名 所代表法人 持有股份数 0001 董事长 吴运丰 桃园汽车客运股份有限公司 1,067,174 0002 常务董事 指南汽车客运股份有限公司 83,178 0003 常务董事 吴文斌 国光汽车客运股份有限公司 291,121 0004 常务董事 李炳盛 台中汽车客运股份有限公司 366,822 0005 常务董事 辛忠道 兴南汽车客运股份有限公司 83,178 0006 董事 白德存 统联汽车客运股份有限公司 166,355 0007 董事 赖元良 丰原汽车客运股份有限公司 92,743 0008 董事 邵文卿 三重汽车客运股份有限公司 332,380 0009 董事 杨孝一 员林汽车客运股份有限公司 141,238 0010 董事 高雄汽车客运股份有限公司 133,084 0011 董事 黄锦椿 彰化汽车客运股份有限公司 341,238 0012 董事 郭子义 屏东汽车客运股份有限公司 83,178 0013 董事 蔡佳宏 嘉义汽车客运股份有限公司 110,168 0014 董事 李正舜 巨业交通股份有限公司 32,439 0015 董事 黄云熙 苗栗汽车客运股份有限公司 219,229 0016 监察人 许一平 新竹汽车客运股份有限公司 207,944 0017 监察人 张俊铭 国光汽车客运股份有限公司 291,121 0018 监察人 赖天龙 仁友汽车客运股份有限公司 42,421 0019 监察人 黄俊棋 中坜汽车客运股份有限公司 94,159 0020 监察人 黄碧霞 20,794 比较特殊是部分客运公司有投资但是没有使用台湾通系统 像是兴南客运 高雄客运 屏东客运 嘉义客运 国光客运这五家 这些南部业者目前是使用TM卡系统 而TM卡服务商的富汇通资讯股份有限公司 网站简介中提到 Mondex Taiwan目前的股东成员包括精璞投资股份有限公司(该公司由精诚资讯100%持有) 、新加坡商Mondex Asia Pte Ltd (MasterCard子公司)、兆丰金控、 、国泰世华商业银行、富邦金控。其中精璞投资股份有限公司为 Mondex Taiwan 最大股东 而且前面板友有提到TM卡与高雄市政府合约将於2011年到期 那这些业者到时候会继续用 TM卡还是台湾通卡呢? 还有 东部业者目前看起来还没有投资台湾通 如果以上提到五家业者改用台湾通 以及未来可多卡相通的机场捷运和台中捷运 (理论上应该相通) 照这点看起来台湾通还满有潜力的! 如果使用范围扩大 和加值点增加 如果大股东桃园客运有意推动 小额消费的话 那就有机会跟悠游卡竞争 至於高捷主导的一卡通还是在它可使用范围内 继续有其营运空间 以上资料和心得分享完毕 -- MY BLOG http://blog.xuite.net/st80012.tang MY BOOKMARK http://bookmark.udn.com/stevenson.htm --

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