去联合知识库挖的 早年台铁空调列车是可以吸菸的。1978年 6月 2日的新闻，提到台铁即将试办吸 菸车。但台铁开始限制车内吸菸的消息，始见1981年 8月20日的新闻。自当日起 ，台北＝高雄各次复兴号直达车、北回42次莒光号，试办单号车为吸菸车，双号 车不能吸菸。虽然没考到什麽时候变成只有1, 5, 10, 15车能吸菸，及後来只有 1和10车能吸菸，但小时候坐火车时，只剩1, 5, 10, 15车能吸菸，头巾上亦印 此项讯息。有一次从高雄回台北，因为非吸菸车的座位只到新竹，妈妈只好买吸 菸车，坐车前还被妈妈告诫在车上不要多管闲事，叫人不能吸菸；再大一点时， 变成只有 1和10车能吸菸了。1992年 7月15日起，台铁更限制只有 1车能吸菸， 向全车禁菸更迈进一步。最後自1993年 1月 1日起，台铁空调列车全面禁菸，前 一年底的几则新闻提到，台铁此举提出後受到公卖局和菸商的反弹，建议延後实 施（说要尊重吸菸者，且说此举可能会流失客源。但我总觉得会尊重其他人的吸 菸者只是少数，从现今仍可在火车闻到菸味便知一二），但董氏基金会大力挺台 铁。至於非空调列车全面禁菸，则是近几年的事。 公路客运全面禁菸则比较复杂。台汽早在1980年便全车禁菸，小时在国光号还看 到「一人吸菸，众目共厌」的标语；大台北地区公民营客运1996年 5月31日起禁 菸，实施後投诉司机在车上吸菸的案例大增。其他地区虽然只是推广，但1996年 8月14日的新闻提到，加入禁菸活动的公车已占全台 90%以上的载客人数。1997 年 9月19日菸害防制法正式实施，至此全国公路客运车、小黄，甚至天上飞的民 航机都不能吸菸。 -- 火车开了......89.10.20复出江湖的莒光号10/10A次夜乌龟车，取代原复兴号126/126A次 高雄2300开车後，沿途只停左营 楠梓 冈山 路竹 台南 永康 善化 隆田 新营 嘉义 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 员林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑里 通霄 後龙 竹南 新竹 竹 北 湖口 杨梅 中坜 桃园 莺歌 树林 板桥 台北就给他到松山啦！10次逢周一二三（永康 以北各跨次日）改经山线10A次，海线沙鹿 清水 大甲 苑里 後龙 通霄等站停办客运，山 线停台中 丰原 后里 三义 铜锣 苗栗6站并办理客运。10/10A次於89.11.30改为36/36A次 --

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