作者jizuo (勒)
看板Bus
标题[新闻] 体验免费捷运市区公车 民众雾煞煞
时间Tue May 19 13:31:36 2009
2009/5/19 中国时报
http://0rz.tw/x2XAS
早上八点钟，中港路车水马龙，新光三越前公车站，出现一位特殊乘客，市长胡志强竟然
站在公车亭等车，乘客大感惊奇，原来他要亲自体验中港线捷运公车，一早就用e卡通刷
卡，搭公车上班，但市区公车尖锋时段和捷运全时段的免费班次不易辨识，让民众雾煞煞
。
「市长，你也来搭公车？」昨天上午台中市捷运免费公车上路，胡志强的初体验，让很多
上班族吓一跳。他前晚才从厦门返台，早上就搭八点发首班捷运公车上班去，但七条捷运
全时段免费公车，和一到九十九号上下班时段的四十五条免费市区公车，很多民众根本分
不清楚。
胡志强初体验 赞快捷平稳
胡志强八点十五分搭上五十七号中港线捷运公车，看到低底盘公车，方便残障朋友上下车
，车内也有轮椅固定空间，沿途播报站名、数位行车监控系统，公车约在八点半抵达「民
权路口」站，让他竖起大拇指称赞捷运公车平稳快捷。
邱太太说，她本来开车上下班，停车最伤脑筋，现在每天从朝马站搭到自由路上班，不仅
每月省下两千块油钱，还可以在车上休息，希望能再延长免费搭乘期间。
胡志强说，市府投入二点五四亿元预算，打造捷运公车，可以免费天天坐，培养以後捷运
上路的客源，为让民众养成搭乘习惯，议会也建议能延长为五年，在各县市也是罕见的大
众运输搭乘诱因。
盼延长免费期 优惠小市民
副市长萧家旗则说，有学生向他抱怨，市区免费公车，只限上午七点到九点，及下午五点
到七点，学生清晨六点半就得搭公车到学校，只差半小时，就要花钱买票，很不公平。
交通处长温代欣表示，张贴有捷运公车代言人蔡依林图像的，就可以全天候免费搭车；至
於学生的哀怨，因捷运公车和市区公车尖峰时段免费对象，以机车族和汽车族为主，不是
学生优惠方案，是不是要提前到早上六点，还要研议。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.166.176
1F：→ jizuo:我真的觉得胡市长猛赞那台光华低底盘有点瞎220.134.166.176 05/19 13:31
2F：→ jizuo:他会不会真的以为TTJ全都这种车阿220.134.166.176 05/19 13:32
3F：推 busgoer:我也觉得低底盘那段好唬烂... 140.120.224.18 05/19 13:32
4F：推 buenopierre:大家觉得邱太太到底是骑车还是开车！ 219.69.62.113 05/19 13:33
5F：→ jizuo:胡市长把低底盘公车跟TTJ画上等号220.134.166.176 05/19 13:36
6F：→ jizuo:市民才真的雾煞煞吧XD220.134.166.176 05/19 13:36
7F：推 skyandtamako:若是政战的看到又会酸支那BLABLA的.. 114.42.218.211 05/19 13:44
8F：→ steverson:低底盘不是才一台XD 118.171.82.140 05/19 14:19
9F：推 aeroespresso:市长是生长在对岸 不意外啊XDDDDD 203.73.233.205 05/19 14:27
10F：推 aeroespresso:所以说市长很爱国(大误) 203.73.233.205 05/19 14:31
11F：推 Reyes567:但我今天搭53线 中午都是学生在搭。 123.240.198.83 05/19 14:50
12F：推 glyco:文中是写邱太太开车啊 (还要找停车位) 218.170.105.80 05/19 15:22
13F：→ glyco:而且骑车每月油钱不会到2000元 218.170.105.80 05/19 15:23
14F：推 buenopierre:楼上请看 13761 219.69.62.113 05/19 15:27
15F：→ haowei71:不同平面媒体、不同记者.... 114.46.198.24 05/19 15:32
16F：推 Doppelganger:咦？我记得不是某人说过台中的大众 219.68.226.198 05/19 18:09
17F：→ Doppelganger:运输很好很强大，不需要靠免费拉抬吗 219.68.226.198 05/19 18:09
18F：推 nick0605:楼上这麽早就想来拌嘴阿 呵呵 台中有得搭118.170.127.128 05/19 18:24
19F：→ nick0605:就不要眼红 说实在捷运公车真的好方便118.170.127.128 05/19 18:25
20F：→ nick0605:忠明进化 英才双十 五权 黎明四线都是未118.170.127.128 05/19 18:26
21F：→ nick0605:来蓝橘线接驳公车的先驱 85和文心线专门118.170.127.128 05/19 18:27
22F：推 Doppelganger:我并不会眼红啊 台中有这种很好 219.68.226.198 05/19 18:27
23F：→ nick0605:冲绿线捷运 联营中港线与83 88还有一堆公118.170.127.128 05/19 18:28
24F：→ Doppelganger:我可不像某人会见不得其它地方好喔^^ 219.68.226.198 05/19 18:28
25F：→ Doppelganger:最好能再多来几条拉抬培养运量 219.68.226.198 05/19 18:28
26F：→ nick0605:路客运现在在冲蓝线运量 眼光放远线在开118.170.127.128 05/19 18:28
27F：→ nick0605:始发展公车网才不会捷运一通车亡羊补牢118.170.127.128 05/19 18:29
28F：→ meluyong:笑死人 谁跟你眼红 125.226.137.44 05/19 18:29
29F：→ meluyong:这根本不到"捷运公车"的水准 125.226.137.44 05/19 18:30
30F：→ meluyong:说穿了只是喊捷运喊爽而已 125.226.137.44 05/19 18:30
31F：推 Doppelganger:只有某人才会眼红其它地方有捷运或 219.68.226.198 05/19 18:30
32F：→ Doppelganger:免费公车吧...XD 219.68.226.198 05/19 18:30
33F：→ meluyong:免费公车只是炒短线而已 125.226.137.44 05/19 18:30
34F：→ nick0605:楼上 你要不要看各路线的停站数与重叠路118.170.127.128 05/19 18:30
35F：→ meluyong:高雄在兴建捷运时就有发展公车了 125.226.137.44 05/19 18:31
36F：→ meluyong:301 248都是捷运先期公车 反观 125.226.137.44 05/19 18:31
37F：→ nick0605:线相比 别没搭过就在那边酸118.170.127.128 05/19 18:31
38F：→ meluyong:台中的捷运先期公车85一小时才一班咧 125.226.137.44 05/19 18:31
39F：→ meluyong:实际上"捷运公车"的定义跟台中市府喊的 125.226.137.44 05/19 18:31
40F：→ meluyong:不一样 125.226.137.44 05/19 18:31
41F：→ nick0605:现在有文心线根本不用搭85号118.170.127.128 05/19 18:32
42F：→ meluyong:高潜力二期夭折+85大减班 根本不敢想像 125.226.137.44 05/19 18:32
43F：→ meluyong:中捷的运量 125.226.137.44 05/19 18:32
44F：→ meluyong:文心线有到高铁站喔? 125.226.137.44 05/19 18:32
45F：→ meluyong:文心线跟85哪个跟捷运路线比较接近? 125.226.137.44 05/19 18:33
46F：→ nick0605:SO 楼上先去研究每线停站数吧 搭中港线118.170.127.128 05/19 18:33
47F：→ meluyong:敢叫"捷运公车"还没有尖峰班距喔? 125.226.137.44 05/19 18:33
48F：→ nick0605:绝对比你搭83 88还快你信不信118.170.127.128 05/19 18:33
49F：→ meluyong:抱歉 停站少=/=捷运公车 125.226.137.44 05/19 18:33
50F：→ pllayeer:说难听一点就是怕收费没人搭所以用免费 140.116.72.161 05/19 18:33
51F：→ meluyong:开比较快就叫捷运公车喔? 125.226.137.44 05/19 18:34
52F：→ meluyong:说难听一点就是怕收费没人搭所以用免费 125.226.137.44 05/19 18:34
53F：→ nick0605:免费开公车请问干嘛要定尖离峰阿 开始收118.170.127.128 05/19 18:34
54F：→ meluyong:结果免费 昨天运量仍然不高 125.226.137.44 05/19 18:34
55F：→ nick0605:费才会有尖离峰班距 当初高潜力不是这样?118.170.127.128 05/19 18:34
56F：→ meluyong:敢叫"捷运" 还没听过哪国的捷运没尖峰 125.226.137.44 05/19 18:34
57F：→ nick0605:拜托 你那麽要求的话 你等绿线通车再搭吧118.170.127.128 05/19 18:35
58F：→ nick0605:停站少=/=捷运公车 大开眼界了 那台北公118.170.127.128 05/19 18:36
59F：推 meluyong:台北哪有什麽捷运公车? 125.226.137.44 05/19 18:36
60F：→ nick0605:车专用道一堆线更没有资格叫捷运公车118.170.127.128 05/19 18:37
61F：→ pllayeer:说实话免费也好或其它方式也行 能提升 140.116.72.161 05/19 18:37
62F：→ pllayeer:大众运输使用率就是好事 但不要双重标准 140.116.72.161 05/19 18:37
63F：→ meluyong:台北随便一条信义干线班距就比TTJ小了 125.226.137.44 05/19 18:37
64F：→ meluyong:台北专用道何时较捷运公车了 大开眼界 125.226.137.44 05/19 18:37
65F：→ nick0605:信义干线叫捷运公车喔 站站乐不快耶118.170.127.128 05/19 18:37
66F：→ meluyong:我有说信义=捷运公车吗? 125.226.137.44 05/19 18:38
67F：→ meluyong:班距那麽大 算哪门子捷运阿 125.226.137.44 05/19 18:38
68F：→ nick0605:所以楼上定义捷运公车是厦门新交通喔118.170.127.128 05/19 18:38
69F：→ nick0605:那这样的话请去厦门搭吧118.170.127.128 05/19 18:38
70F：→ nick0605:真好笑 若用同样的标准 高捷一开始更没资118.170.127.128 05/19 18:39
71F：→ pllayeer:TTJ这样搞就是鼓励大家转乘 但这些转乘 140.116.72.161 05/19 18:39
72F：推 Doppelganger:双重标准，科科 外地免费公车就酸 219.68.226.198 05/19 18:39
73F：→ pllayeer:人次一定会被重覆算成大众运输使用率 140.116.72.161 05/19 18:39
74F：→ pllayeer:希望某大也要跳出来说转乘不该算人次喔 140.116.72.161 05/19 18:39
75F：→ nick0605:格叫捷运 免收费期间不分尖离峰10分一班118.170.127.128 05/19 18:39
76F：→ meluyong:捷运公车是BRT中文翻译得一种 125.226.137.44 05/19 18:39
77F：→ Doppelganger:台中免费公车就顶，科科 我不酸台中 219.68.226.198 05/19 18:39
78F：→ meluyong:不是玩文字游戏就可以爽 125.226.137.44 05/19 18:39
79F：→ Doppelganger:只酸某人双重标准，台中无辜，拍拍 219.68.226.198 05/19 18:40
80F：→ nick0605:人家BRT全名叫[公车捷运系统] 是系统118.170.127.128 05/19 18:40
81F：→ meluyong:台北怎麽不靠半年免费公车来吸引旅客呢 125.226.137.44 05/19 18:40
82F：→ nick0605:有专用道路 停靠站 号志优先通行权118.170.127.128 05/19 18:40
83F：→ meluyong:自己上网查查看 捷运公车也是做BRT解释 125.226.137.44 05/19 18:41
84F：→ nick0605:捷运公车是公车 不是捷运 更不是系统118.170.127.128 05/19 18:41
85F：→ meluyong:公车不是系统?没听过XX市公车系统喔 125.226.137.44 05/19 18:42
86F：→ nick0605:公车要叫什麽名字那是他的自由 你管得着118.170.127.128 05/19 18:42
87F：→ nick0605:真好笑 一条线是要怎样叫系统118.170.127.128 05/19 18:42
88F：→ pllayeer:高捷免收费期间不分尖离峰10分钟一班?! 140.116.72.161 05/19 18:42
89F：→ meluyong:自由? 那今天各地的公车系统都可以 125.226.137.44 05/19 18:42
90F：→ meluyong:自称捷运了 125.226.137.44 05/19 18:43
91F：→ pllayeer:你不住高雄不要胡乱批评闹笑话 谢谢 140.116.72.161 05/19 18:43
92F：→ meluyong:TTJ官网还自肥 虾米捷运公司 125.226.137.44 05/19 18:43
93F：→ meluyong:说真的 TTJ第一天的运量真的不怎麽样 125.226.137.44 05/19 18:44
94F：→ nick0605:这麽想要在文字上自行定义是你的自由118.170.127.128 05/19 18:44
95F：→ nick0605:TTJ首日运量的确不怎麽样 高潜力一开始也118.170.127.128 05/19 18:44
96F：→ meluyong:如果名词都可以滥用的话 那就不具任何 125.226.137.44 05/19 18:45
97F：→ meluyong:意义了 125.226.137.44 05/19 18:45
98F：→ nick0605:这样没啥好担心的 最重要的是现在搞公车118.170.127.128 05/19 18:45
99F：→ meluyong:TTJ初期运量差->有潜力 125.226.137.44 05/19 18:45
100F：→ meluyong:高捷运量差->废铁 赔钱货 125.226.137.44 05/19 18:45
101F：→ nick0605:绝对比捷运通车再来稿还来得及118.170.127.128 05/19 18:45
102F：→ haowei71:你们讨厌某一个人...我可以理解... 114.46.198.24 05/19 18:46
103F：→ haowei71:但是不要乱酸好吗??... 114.46.198.24 05/19 18:46
104F：→ nick0605:高雄长期忽略公车发展导致捷运运量难提升118.170.127.128 05/19 18:46
105F：→ meluyong:高雄市公车在捷运通车前推出的政策 125.226.137.44 05/19 18:46
106F：→ meluyong:是假的喔? 125.226.137.44 05/19 18:46
107F：→ meluyong:别忘了高捷先期公车运量都不差 125.226.137.44 05/19 18:46
108F：→ nick0605:是高雄自己要负责 台中市在捷运还没通车118.170.127.128 05/19 18:47
109F：→ meluyong:台中捷运先期公车砍班到30~60min 125.226.137.44 05/19 18:47
110F：→ nick0605:努力发展公车网就是不想重韬你们的覆辙118.170.127.128 05/19 18:47
111F：→ meluyong:说真的 各地的公车政策推出了 125.226.137.44 05/19 18:47
112F：→ meluyong:会上全国新闻的不多 125.226.137.44 05/19 18:47
113F：→ meluyong:我怀疑你根本不认识高雄市公车 125.226.137.44 05/19 18:47
114F：→ nick0605:先期公车就能撑起捷运系统运量 真好玩118.170.127.128 05/19 18:48
115F：→ meluyong:先期公车根本没运量 怎麽期待捷运? 125.226.137.44 05/19 18:48
116F：→ nick0605:要撑起捷运系统运量是靠路网不是路线118.170.127.128 05/19 18:48
117F：→ meluyong:台中捷运有路网吗? 125.226.137.44 05/19 18:48
118F：→ nick0605:台中市公车最近搏得BUS版面有人就大不爽118.170.127.128 05/19 18:49
119F：→ pllayeer:那很简单一个问题 既然要搞捷运初期公车 140.116.72.161 05/19 18:49
120F：→ haowei71:nick...请不要再讲高雄了,别把其他台中人 114.46.198.24 05/19 18:49
121F：→ pllayeer:为什麽不把现有85路增班就好 却要搞免费 140.116.72.161 05/19 18:49
122F：→ haowei71:拖下水 114.46.198.24 05/19 18:49
123F：→ nick0605:某M自己去台北捷运工程局查118.170.127.128 05/19 18:49
124F：→ haowei71:85是业者不愿意增班,但法规好像不能政府 114.46.198.24 05/19 18:49
125F：→ pllayeer:免费毕竟不是长久之计 把公车搞得够方便 140.116.72.161 05/19 18:50
126F：→ pllayeer:就算要花钱民众还是愿意搭 140.116.72.161 05/19 18:50
127F：推 meluyong:博得BUS版面喔 125.226.137.44 05/19 18:50
128F：→ nick0605:谁在文章先攻击台中就不要怪我回击高雄118.170.127.128 05/19 18:50
129F：→ haowei71:不能政府直接金钱挹注 114.46.198.24 05/19 18:50
130F：→ meluyong:在一般时候BUS版面都是一堆台北公车 125.226.137.44 05/19 18:50
131F：→ meluyong:谁跟你眼红阿 125.226.137.44 05/19 18:50
132F：→ meluyong:谁每次都攻击高雄 不要怪我回击台中 125.226.137.44 05/19 18:50
133F：→ meluyong:不晓得台中市政府还有多少钱 125.226.137.44 05/19 18:51
134F：→ meluyong:TTJ还可以玩多久 125.226.137.44 05/19 18:51
135F：→ meluyong:低底盘才借1辆根本没效益 125.226.137.44 05/19 18:51
136F：→ pllayeer:交通局可以定路线及班次 业者评估会亏钱 140.116.72.161 05/19 18:51
137F：→ pllayeer:可以要求补贴 140.116.72.161 05/19 18:51
138F：→ nick0605:放心好了 台中捷运路网不会走高捷的路118.170.127.128 05/19 18:51
139F：→ meluyong:一辆车根本连半条路线都不够配 125.226.137.44 05/19 18:51
140F：→ haowei71:喂~~nick欠骂...但请不要乱骂台中 114.46.198.24 05/19 18:51
141F：→ meluyong:高捷走自己的路就好了 125.226.137.44 05/19 18:51
142F：→ nick0605:公车发展完善捷运运量才会有成绩118.170.127.128 05/19 18:52
143F：→ meluyong:台中捷运连路都没有网在哪 125.226.137.44 05/19 18:52
144F：→ meluyong:公车发展真完善 每次发新闻稿 125.226.137.44 05/19 18:52
145F：→ meluyong:都心虚用月运量不敢拿日运量 125.226.137.44 05/19 18:52
146F：→ nick0605:是喔 高捷也才一个十字而已就再叫嚣118.170.127.128 05/19 18:53
147F：→ haowei71:那应该骂nick,干嘛骂整个台中?? 114.46.198.24 05/19 18:53
148F：→ nick0605:你绿环状轻规招标顺利再谈吧118.170.127.128 05/19 18:53
149F：→ pllayeer:其实只要是够理性的人都知道 140.116.72.161 05/19 18:53
150F：→ pllayeer:高雄公车的路网是比台中来得健全多了 140.116.72.161 05/19 18:53
151F：→ meluyong:比一根柱子都没有好多罗>___^ 125.226.137.44 05/19 18:53
152F：→ meluyong:台中市公车在高潜力之前 125.226.137.44 05/19 18:54
153F：→ meluyong:根本是趴在地上 125.226.137.44 05/19 18:54
154F：→ nick0605:你没看绿线环状轻轨招标厂商兴趣缺缺118.170.127.128 05/19 18:54
155F：→ meluyong:高潜力带回基本排就在那边得意 125.226.137.44 05/19 18:54
156F：→ meluyong:兴趣缺缺? 等流标再说吧>__^ 125.226.137.44 05/19 18:54
157F：→ nick0605:是阿 但只靠发展公车路网可以从垂死到现118.170.127.128 05/19 18:54
158F：推 Doppelganger:开始找高雄绿线出来救援了..加油! XD 219.68.226.198 05/19 18:55
159F：→ nick0605:在这种成绩 高雄却要捷运来拉抬谁较可怜118.170.127.128 05/19 18:55
160F：→ meluyong:没常识 环状轻轨重来不叫绿线 125.226.137.44 05/19 18:55
161F：→ meluyong:绿线是走仁武鸟松OK 125.226.137.44 05/19 18:55
162F：→ Doppelganger:不过绿线还没热身好，先等一下啦！ 219.68.226.198 05/19 18:55
163F：→ Doppelganger:高雄公车顶着先 219.68.226.198 05/19 18:55
164F：→ meluyong:科科 据说统一意愿不低呢~ 125.226.137.44 05/19 18:56
165F：→ nick0605:是喔 你看看捷运没起色谁还敢投资轻轨118.170.127.128 05/19 18:56
166F：→ nick0605:厂商又不是慈善事业又不是作赔钱生意118.170.127.128 05/19 18:56
167F：→ pllayeer:环状168线通车一星期日运量可破千 140.116.72.161 05/19 18:57
168F：→ meluyong:话说有人那麽喜欢台中市公车 125.226.137.44 05/19 18:57
169F：→ pllayeer:而且还是有收费的 TTJ免费 人次应该要 140.116.72.161 05/19 18:57
170F：→ pllayeer:多很多才对 至少七线加起来要上万吧 140.116.72.161 05/19 18:57
171F：→ meluyong:连仁"有"还是"友"都搞不清 笑死人 125.226.137.44 05/19 18:57
172F：→ meluyong:没起色喔 TTJ今天也没起色呀>__^ 125.226.137.44 05/19 18:57
173F：→ meluyong:TTJ文心线如果收费大概就要朝固定班次 125.226.137.44 05/19 18:58
174F：→ meluyong:迈进了 125.226.137.44 05/19 18:58
175F：→ nick0605:笑死人 你自己看看高雄市公车运量吧118.170.127.128 05/19 18:58
176F：→ meluyong:加油 固定班次的公车超好等的!!! 125.226.137.44 05/19 18:58
177F：→ meluyong:笑死人 台中公车的运量还敢拿来说嘴 125.226.137.44 05/19 18:58
178F：→ nick0605:一百五十万人口却只有9-10万人搭118.170.127.128 05/19 18:58
179F：→ meluyong:高雄约莫是台中的1.5倍运量 符合人口比例 125.226.137.44 05/19 18:59
180F：→ meluyong:台中市5-6万还敢说嘴 125.226.137.44 05/19 18:59
181F：→ nick0605:台中市一百零七万人有七万人搭 谁比较惨118.170.127.128 05/19 18:59
182F：→ nick0605:台中市日运量都七万了还跟你五六万118.170.127.128 05/19 18:59
183F：→ meluyong:别忘了中部的台铁区间车都是空空如也 125.226.137.44 05/19 18:59
184F：→ pllayeer:所以都一样惨 这样ok吗 140.116.72.161 05/19 19:00
185F：→ meluyong:某N大概是看了一两个数据不准的新闻在说 125.226.137.44 05/19 19:00
186F：→ pllayeer:真不知道争这个有什麽用 140.116.72.161 05/19 19:00
187F：→ nick0605:最重要的是高雄公车运量在捷运通车後萎缩118.170.127.128 05/19 19:00
188F：→ meluyong:高雄地区台铁运量不低呢~ 125.226.137.44 05/19 19:00
189F：→ meluyong:萎缩个头 125.226.137.44 05/19 19:00
190F：→ pllayeer:TTJ的运量要赶快起来,要担心的应该是这个 140.116.72.161 05/19 19:00
191F：→ meluyong:高雄市公车在捷运通车後还是维持水准 125.226.137.44 05/19 19:00
192F：→ pllayeer:TTJ只有半年试办 半年一下就过了 140.116.72.161 05/19 19:01
193F：→ meluyong:某人根本是连数据都看不懂 125.226.137.44 05/19 19:01
194F：→ meluyong:半年後还能免费吗? 钱呢? 125.226.137.44 05/19 19:01
195F：→ pllayeer:TTJ运量起不来 实在不知道怎麽去要捷运 140.116.72.161 05/19 19:01
196F：→ nick0605:原本11万多萎缩到剩八九万 这在有捷运的118.170.127.128 05/19 19:01
197F：→ meluyong:内行人都知道 高雄/台中公车一样烂 125.226.137.44 05/19 19:01
198F：→ meluyong:但论路网完整度 高雄乐胜 125.226.137.44 05/19 19:02
199F：→ nick0605:台北根本不会发生公车运量比捷运低的情形118.170.127.128 05/19 19:02
200F：→ pllayeer:因为台北公车的路网完整度够强 140.116.72.161 05/19 19:02
201F：→ haowei71:我不懂高雄,所以我不评论 114.46.198.24 05/19 19:03
202F：→ haowei71:只希望别吵了... 114.46.198.24 05/19 19:03
203F：→ pllayeer:捷运和公车都一样 路网完整运量才起得来 140.116.72.161 05/19 19:03
204F：→ meluyong:高雄市公车捷运通车前也是9w 125.226.137.44 05/19 19:03
205F：→ nick0605:对阿 同样是直辖市为何高雄作不到 现在台118.170.127.128 05/19 19:03
206F：→ meluyong:某N连交通局运量统计都没看过还说嘴 125.226.137.44 05/19 19:03
207F：→ nick0605:中是走台北模式加强公车路网规模也要被酸118.170.127.128 05/19 19:04
208F：→ pllayeer:你要不要比看看台北公车补贴款是高雄几倍 140.116.72.161 05/19 19:04
209F：→ meluyong:台北模式?原来台北公车搭不用钱 125.226.137.44 05/19 19:04
210F：→ meluyong:高雄走自己的路就好了 125.226.137.44 05/19 19:04
211F：→ meluyong:台北模式多成功喔 可以跟外国比比看>.^ 125.226.137.44 05/19 19:04
212F：→ nick0605:SO 某M那高雄市的公车不就根本没进步118.170.127.128 05/19 19:05
213F：→ meluyong:高雄走自己的路就叫没进步? 125.226.137.44 05/19 19:05
214F：→ nick0605:台北模式跟外国比不怎样 跟台湾各县市比118.170.127.128 05/19 19:05
215F：→ meluyong:根本没有什麽台北模式个鬼 125.226.137.44 05/19 19:05
216F：→ nick0605:绝对狂电一堆118.170.127.128 05/19 19:05
217F：→ meluyong:台北不用像台中搞TTJ运量就1X倍了 125.226.137.44 05/19 19:05
218F：→ nick0605:高雄就继续走自己的路吧 不要运量低被批118.170.127.128 05/19 19:06
219F：→ meluyong:一定要学台北喔? 125.226.137.44 05/19 19:06
220F：→ meluyong:你一定要走你爸的路线 125.226.137.44 05/19 19:06
221F：→ nick0605:就不爽跳出来 台中不吃你们这套118.170.127.128 05/19 19:07
222F：→ meluyong:走你爸的行业才会成功就是了 125.226.137.44 05/19 19:07
223F：→ meluyong:应该说 高雄不吃你们这套才对 125.226.137.44 05/19 19:07
224F：→ pllayeer:其实公车进步很多 捷运接驳多了二十几条 140.116.72.161 05/19 19:07
225F：→ pllayeer:也推干线公车和环状168 140.116.72.161 05/19 19:07
226F：→ pllayeer:只是看你愿不愿意看到它的进步而已 140.116.72.161 05/19 19:07
227F：推 Doppelganger:台中不是超越台北了吗？还要学台北喔 219.68.226.198 05/19 19:07
228F：→ nick0605:不学台北就会重韬你们的覆辙 干嘛找苦吃118.170.127.128 05/19 19:07
229F：→ pllayeer:如果你要说运量起不来民众也要负责任 140.116.72.161 05/19 19:08
230F：→ meluyong:一定要学台北?笑死人 你中毒太深 125.226.137.44 05/19 19:08
231F：→ pllayeer:但说没在进步实在说不过去 140.116.72.161 05/19 19:08
232F：→ meluyong:台中早就超高赶北了 干嘛学台北^^ 125.226.137.44 05/19 19:08
233F：→ nick0605:捷运接驳多了二十几条 同样的事也会发生118.170.127.128 05/19 19:08
234F：→ nick0605:在中捷完工後所推的接驳公车 只是基本公118.170.127.128 05/19 19:09
235F：→ nick0605:车运量有了 对捷运的发展才会有利118.170.127.128 05/19 19:09
236F：→ meluyong:中捷本身就是高铁的"接驳车"了 125.226.137.44 05/19 19:09
237F：→ meluyong:何必再开捷运接驳车呢^.< 125.226.137.44 05/19 19:09
238F：→ pllayeer:所以就该看看TTJ能真的增加多少运量 140.116.72.161 05/19 19:09
239F：→ pllayeer:而不是在这边谄北批高 140.116.72.161 05/19 19:10
240F：→ meluyong:绿线会不会变成胶轮导轨还不知道呢 125.226.137.44 05/19 19:10
241F：→ meluyong:看看到时候谁要去搭会摇来摇去的MRT 125.226.137.44 05/19 19:10
242F：→ meluyong:一直强调学台北 台北有TTJ吗 125.226.137.44 05/19 19:10
243F：→ meluyong:自己中毒太深还不知道 125.226.137.44 05/19 19:11
244F：→ nick0605:某楼是不晓得有中港蓝线还有中清绿线喔118.170.127.128 05/19 19:11
245F：→ nick0605:是阿 台北没TTJ 现在可是进化到免费公车118.170.127.128 05/19 19:11
246F：→ meluyong:都还没核定 不晓得哪一年才搭的到 125.226.137.44 05/19 19:11
247F：→ nick0605:了 某M你有没有搭过林口-台北的免费公车118.170.127.128 05/19 19:12
248F：→ meluyong:免费公车干台北屁是呀? 125.226.137.44 05/19 19:12
249F：→ nick0605:当台北许多乡镇市都自己搞免费公车时 你118.170.127.128 05/19 19:12
250F：→ meluyong:某人搞不懂TTJ的免费 跟台北县那种 125.226.137.44 05/19 19:12
251F：→ meluyong:免费公车差在哪里 125.226.137.44 05/19 19:12
252F：→ nick0605:却以为台北没有免费公车 会不会太好玩了118.170.127.128 05/19 19:12
253F：→ pllayeer:台北的免费公车绝不会是主力 140.116.72.161 05/19 19:13
254F：→ pllayeer:但现在台中却把免费公车当主力这才是问题 140.116.72.161 05/19 19:13
255F：→ pllayeer:培养运量是可以 但不是长久之计 140.116.72.161 05/19 19:13
256F：→ meluyong:台北"县"服务乡亲的公车 125.226.137.44 05/19 19:13
257F：→ nick0605:而且人家免费公车不只开半年喔 天天开118.170.127.128 05/19 19:13
258F：→ meluyong:跟台中那种差多少? 125.226.137.44 05/19 19:13
259F：→ nick0605:台中免费公车才七条是要怎样当主力118.170.127.128 05/19 19:14
260F：→ meluyong:TTJ的概念在台北是没有的 125.226.137.44 05/19 19:14
261F：→ pllayeer:现在老胡的态度不就是把这七条当主力吗 140.116.72.161 05/19 19:14
262F：→ nick0605:更何况台中的主力有一半被公路客运吃去118.170.127.128 05/19 19:14
263F：→ meluyong:七条不是主力那多少条才是主力? 125.226.137.44 05/19 19:14
264F：→ nick0605:看看潭子到省议会100号 表定班距15分一班118.170.127.128 05/19 19:14
265F：→ meluyong:公路客运跟市公车又不一样 125.226.137.44 05/19 19:15
266F：→ nick0605:结果搞到现在3分钟一班车118.170.127.128 05/19 19:15
267F：→ meluyong:那跑到台中县了 OK? 125.226.137.44 05/19 19:15
268F：→ meluyong:偷超发3分钟一班车 台北一堆 还敢说嘴 125.226.137.44 05/19 19:15
269F：→ nick0605:不一样 笑死人了 很多100号在中友搭的都118.170.127.128 05/19 19:15
270F：→ meluyong:如果一样就不叫公路客运了 笑死人 125.226.137.44 05/19 19:16
271F：→ nick0605:是去火车站转搭其他线或是市区公车118.170.127.128 05/19 19:16
272F：→ nick0605:你不知道100号是台中客运的超黄金路线喔118.170.127.128 05/19 19:16
273F：→ meluyong:公路客运再怎麽样的是公路客运呀 125.226.137.44 05/19 19:17
274F：→ nick0605:台中很多很威的公路客运同时肩负市区线118.170.127.128 05/19 19:17
275F：→ meluyong:要计入公路客运运量那把台中县人口也算入 125.226.137.44 05/19 19:17
276F：推 skyandtamako:楼上的 你们可以开一篇文章讨论了... 114.42.218.211 05/19 19:17
277F：→ pllayeer:其实中友-车站间 选市区公车的人较多 140.116.72.161 05/19 19:17
278F：→ nick0605:你难道不知道 像逢甲埔里线密到五分一班118.170.127.128 05/19 19:17
279F：→ meluyong:如果不是市区公车班次少 谁去搭公路客运 125.226.137.44 05/19 19:18
280F：→ meluyong:又没比较便宜 客运公司品质又差 125.226.137.44 05/19 19:19
281F：→ meluyong:中客不晓得是手残还是怎样 行先还倒着写 125.226.137.44 05/19 19:19
282F：→ nick0605:可是很多人都在火车站搭到逢甲 更正15分118.170.127.128 05/19 19:20
283F：→ nick0605:一班 还24小时营运咧118.170.127.128 05/19 19:20
284F：→ pllayeer:逢甲-车站间很多人改搭全航的确是市区 140.116.72.161 05/19 19:20
285F：→ pllayeer:公车的班次较为不足 140.116.72.161 05/19 19:20
286F：→ meluyong:那是市区公车烂 不得已才搭公路客运 125.226.137.44 05/19 19:20
287F：→ pllayeer:而且24小时营运也不是每天 140.116.72.161 05/19 19:21
288F：→ nick0605:更正是埔里到台中24小时118.170.127.128 05/19 19:21
289F：→ nick0605:逢甲到车站是另一条 只到晚上十点118.170.127.128 05/19 19:21
290F：→ Chungli28:公路客运班距5分不是只有台中好呗... 61.230.174.203 05/19 19:22
291F：→ meluyong:24 hr.有什麽用?台北也不吃这套 125.226.137.44 05/19 19:22
292F：→ meluyong:24 hr的市区公车83晚上60min不知道要载谁 125.226.137.44 05/19 19:23
293F：→ pllayeer:台中埔里不是和逢甲台中同一条吗 = = 140.116.72.161 05/19 19:23
294F：→ Chungli28:24H的公路客运也不是只有台中有.. 61.230.174.203 05/19 19:24
295F：推 nick0605:晚上一小时一班总好过被小黄海薛夜间加成118.170.127.128 05/19 19:24
296F：→ meluyong:大概是要载去金钱豹的 125.226.137.44 05/19 19:24
297F：→ nick0605:全航有两条 一条是市区客运线 一条是公路118.170.127.128 05/19 19:25
298F：→ meluyong:p大 他连仁有 阿罗哈都分不清了 125.226.137.44 05/19 19:25
299F：→ meluyong:还期待他把路线分清楚? 125.226.137.44 05/19 19:25
300F：→ nick0605:客运 都是十五分钟一班车 市区只到十点118.170.127.128 05/19 19:25
301F：→ pllayeer:市区客运线是全航5路 埔里台中有延逢甲 140.116.72.161 05/19 19:25
302F：→ meluyong:15分钟一班车 又多了一条捷运公车了>.^ 125.226.137.44 05/19 19:26
303F：→ pllayeer:有在逢甲搭过快十一点的全航啊... 140.116.72.161 05/19 19:26
304F：→ nick0605:人家全航这条线很黄金的 根本不用免费118.170.127.128 05/19 19:26
305F：→ pllayeer:而且行先是往埔里的没错耶 140.116.72.161 05/19 19:26
306F：→ meluyong:台中市区公车很多没公布发车时刻表的 125.226.137.44 05/19 19:26
307F：→ meluyong:离峰时间到底有没有发车都还不知道呢~ 125.226.137.44 05/19 19:27
308F：→ meluyong:不要每次只会嘴炮 战完又说群众暴力 125.226.137.44 05/19 19:28
309F：→ meluyong:不知道为什麽其他人都不会遭遇群起攻奸 125.226.137.44 05/19 19:29
310F：推 rw0226:meluyong你是在酸什麽鬼? 140.112.4.234 05/19 19:31
311F：→ rw0226:台中想要进步也会被酸? 有道理吗? 140.112.4.234 05/19 19:33
312F：→ rw0226:管它是捷运公车还是公车 140.112.4.234 05/19 19:33
313F：→ rw0226:管它是免费还是要钱 140.112.4.234 05/19 19:33
314F：→ rw0226:有总比没有好，不是吗? 140.112.4.234 05/19 19:34
315F：→ meluyong:那nick是在酸什麽鬼 125.226.137.44 05/19 19:34
316F：→ rw0226:他酸你就跟着酸喔? 140.112.4.234 05/19 19:35
317F：→ meluyong:他可以嘴炮那人人皆可炮之 125.226.137.44 05/19 19:35
318F：→ meluyong:那就休怪台中躺着中枪了 125.226.137.44 05/19 19:35
319F：→ haowei71:那meluyong应该骂nick吧.... 114.46.198.24 05/19 19:35
320F：→ xcyinptt:各地方发展跟都市计划本就不同，85号30分 218.169.98.49 05/19 19:35
321F：→ meluyong:他自己说敢骂台中人就回击高雄的 125.226.137.44 05/19 19:35
322F：→ haowei71:为什麽把其他台中都拖下水>< 114.46.198.24 05/19 19:35
323F：→ meluyong:那我们当然也是以其人之道还治其人之身 125.226.137.44 05/19 19:36
324F：→ xcyinptt:一班又怎麽样?若文心路这个干道的重要性 218.169.98.49 05/19 19:36
325F：→ xcyinptt:跟高雄的中山路一样的话，也不会是现在的 218.169.98.49 05/19 19:37
326F：→ xcyinptt:30分一班。 218.169.98.49 05/19 19:37
327F：→ haowei71:那该为自己家乡辩护,而不是又反酸 114.46.198.24 05/19 19:37
328F：推 nick0605:去大个便回来 继续 我说某M 当初高潜力118.170.127.128 05/19 19:39
329F：→ nick0605:公车也就是73线起初也不是没人搭 但现在118.170.127.128 05/19 19:40
330F：→ nick0605:却变成统联的黄金路线之一 你怎没想过他118.170.127.128 05/19 19:41
331F：→ nick0605:之前也是经过免费半年的促销 同理可证118.170.127.128 05/19 19:41
332F：→ nick0605:我不认为现在这七条没市场 而且他解决了118.170.127.128 05/19 19:42
333F：→ nick0605:很多地区公车运输不良的情形[如黎明路]118.170.127.128 05/19 19:42
334F：→ nick0605:某M你要酸可以 等半年正式收费後再来酸118.170.127.128 05/19 19:43
335F：→ nick0605:如果半年後这起调线没起来 我愿意为我自118.170.127.128 05/19 19:44
336F：→ nick0605:己今天的行为向你道歉 板上的人请作证118.170.127.128 05/19 19:44
337F：→ haowei71:我其实对54黎明线没多少信心说>< 114.46.198.24 05/19 19:46
338F：→ haowei71:虽然在自己家附近.... 114.46.198.24 05/19 19:46
339F：推 rw0226:楼上，你要有信心。 140.112.4.234 05/19 19:47
340F：→ haowei71:如果是统联的话更有信心~~~~ 114.46.198.24 05/19 19:48
341F：→ rw0226:如过一堆人和你一样没信心，怎麽做都没用 140.112.4.234 05/19 19:48
342F：→ rw0226:要建立起乘客的信心，公车才有救 140.112.4.234 05/19 19:48
343F：→ haowei71:所以要多多搭它去逢甲逛街~~ 114.46.198.24 05/19 19:48
344F：推 nick0605:不会 我反而对黎明线有信心 起码逢甲到朝118.170.127.128 05/19 19:50
345F：→ nick0605:马转国道客运比现有的79路班距还短118.170.127.128 05/19 19:51
346F：→ haowei71:不过这半年会比较常搭56~~可以到中友~~ 114.46.198.24 05/19 19:51
347F：→ nick0605:只要学生知道应该会多加利用 而且也嘉惠118.170.127.128 05/19 19:51
348F：→ nick0605:到南屯地区民众坐黎明线到朝马转国道客运118.170.127.128 05/19 19:52
349F：→ haowei71:但中客最大的包袱就是旧车问题~~ 114.46.198.24 05/19 19:52
350F：→ haowei71:免费期一结束，担心他又拿旧车 114.46.198.24 05/19 19:53
351F：→ nick0605:错撩 这条黎明线我搭的时候算是新古车118.170.127.128 05/19 19:53
352F：→ nick0605:假如运量出来 应该不会这麽现实才对118.170.127.128 05/19 19:53
353F：→ haowei71:现在当然是新车= =...我说免费期结束... 114.46.198.24 05/19 19:53
354F：→ nick0605:逢甲对於朝马的连结很重要 作起来会很威118.170.127.128 05/19 19:54
355F：→ haowei71:2004年的车... 114.46.198.24 05/19 19:54
356F：→ nick0605:应该不至於 因为中客的旧车要慢慢被淘汰118.170.127.128 05/19 19:54
357F：→ haowei71:只好大家尽量拉人去搭>.< 114.46.198.24 05/19 19:55
358F：→ nick0605:会慢慢接手北部首客与三重的退役车种118.170.127.128 05/19 19:55
359F：→ haowei71:就是不希望他们用退役车种... 114.46.198.24 05/19 19:56
360F：推 nick0605:别忘了 首都与重客的退役车都是四年车阿118.170.127.128 05/19 19:57
361F：→ nick0605:都还很新很耐用 中市交通局规定12年要退118.170.127.128 05/19 19:58
362F：→ nick0605:役 以後中客的旧车会越来越少118.170.127.128 05/19 19:58
363F：推 rw0226:不过统联都买新车，中客只能买旧车的原因是 140.112.4.234 05/19 20:00
364F：→ rw0226:? 140.112.4.234 05/19 20:00
365F：→ haowei71:可是,大学毕业四年,很多北部退役车都是我 114.46.198.24 05/19 20:01
366F：→ haowei71:大一大二就看过了耶...... 114.46.198.24 05/19 20:01
367F：推 nick0605:可能12年线还未到吧 我搭的黎明线顶多不118.170.127.128 05/19 20:03
368F：→ nick0605:超过六年车 车辆还很新 窗户很乾净118.170.127.128 05/19 20:03
369F：推 busgoer:噗...有人自称本科系，却连TTJ有车龄限制 140.120.224.18 05/19 20:04
370F：→ nick0605:看样子应该是首客退下来的 至於三重就...118.170.127.128 05/19 20:04
371F：→ busgoer:都不知道，拿有车龄限制的路线去比普通路 140.120.224.18 05/19 20:04
372F：→ busgoer:线，真是不知民间疾苦 140.120.224.18 05/19 20:04
373F：→ haowei71:当然如果退役车有好好整修那就算了... 114.46.198.24 05/19 20:04
374F：→ haowei71:只是目前为止感觉好像不是这样... 114.46.198.24 05/19 20:05
375F：→ nick0605:楼上 haowei7指的是很多线又不单指TTJ118.170.127.128 05/19 20:05
376F：推 busgoer:但你拿TTJ去比那些路线 140.120.224.18 05/19 20:06
377F：→ haowei71:对耶...现在搭当然是新车... 114.46.198.24 05/19 20:06
378F：→ haowei71:就是担心免费期结束...就又把车调走>< 114.46.198.24 05/19 20:06
379F：→ nick0605:那跟我知不知道TTJ有车龄限制有啥关连阿118.170.127.128 05/19 20:07
380F：→ haowei71:我刚刚讲旧车问题...你提TTJ...!@#??? 114.46.198.24 05/19 20:07
381F：推 nick0605:我觉得是不用担心啦 毕竟黎明线的性质118.170.127.128 05/19 20:09
382F：→ nick0605:跟一般公车不太一样 应该会大有表现118.170.127.128 05/19 20:10
383F：→ meluyong:TTJ运量差就说大有前途 125.226.137.44 05/19 20:18
384F：→ meluyong:高捷就说蚊子捷运 科科 125.226.137.44 05/19 20:19
385F：→ meluyong:北捷花了几年才有今日的规模的? 125.226.137.44 05/19 20:19
386F：→ meluyong:某人眼中高雄都是贱 125.226.137.44 05/19 20:19
387F：→ meluyong:台中所有的政策都是对的 科科 125.226.137.44 05/19 20:20
388F：→ skystar1020:不懂...窗户乾净跟新车有什麽关系??? 140.128.18.31 05/19 20:23
389F：→ nick0605:楼上那不是新车 那是首客退役的车辆118.170.127.128 05/19 20:25
390F：→ nick0605:至於某M你还是回家担心高捷运量吧118.170.127.128 05/19 20:26
391F：→ haowei71:可是黎明线的车不是首都退役吧~~ 114.46.198.24 05/19 20:27
392F：→ nick0605:至於高雄168是串联四捷运站才有日运量破118.170.127.128 05/19 20:27
393F：→ skystar1020:不过车辆还很新&窗户乾净是两回事吧.. 140.128.18.31 05/19 20:27
394F：→ nick0605:千 要是没有捷运站帮忙自己去评估运量吧118.170.127.128 05/19 20:27
395F：推 busgoer:娘子呀，有人说这是首都的退役车呀 140.120.224.18 05/19 20:28
397F：推 Doppelganger:nick0605:车辆还很新 窗户很乾净 219.68.226.198 05/19 20:28
398F：→ nick0605:难道车辆破旧窗户就会很乾净吗118.170.127.128 05/19 20:28
399F：→ busgoer:某人还是正面回覆车辆新跟窗户乾净有什麽 140.120.224.18 05/19 20:29
400F：→ nick0605:抱歉 一时误查118.170.127.128 05/19 20:29
401F：→ busgoer:系吧，之前已经大放枪啦 140.120.224.18 05/19 20:29
402F：→ meluyong:串联N个捷运站跟运量有啥关联? 125.226.137.44 05/19 20:31
403F：→ meluyong:照这个道理那沿着捷运线开运量最高啦 125.226.137.44 05/19 20:31
404F：→ meluyong:重点是通车不到一个月就可以破千 125.226.137.44 05/19 20:31
405F：→ meluyong:TTJ如果收费的话能吗?免费都还未达到呢 125.226.137.44 05/19 20:32
406F：推 nick0605:呵呵 如果没有捷运旅客出站转乘 你168运118.170.127.128 05/19 20:32
407F：推 rw0226:楼上，今天TTJ通车第二天。 140.112.4.234 05/19 20:32
408F：→ rw0226:楼楼上... 140.112.4.234 05/19 20:32
409F：→ nick0605:量 单靠主线根本不会好到哪里去118.170.127.128 05/19 20:32
410F：→ nick0605:有种168过捷运站不停看看会有啥差别118.170.127.128 05/19 20:34
411F：→ meluyong:168本来就是为了接驳而开的 125.226.137.44 05/19 20:35
412F：→ meluyong:某N一直以来都是只会酸高雄 125.226.137.44 05/19 20:35
413F：→ meluyong:连台中一句话都批评不得 125.226.137.44 05/19 20:36
414F：→ meluyong:从来没看过某N说台中哪里不好的 125.226.137.44 05/19 20:36
415F：→ nick0605:所以你拿168运量来呛TTJ声不免太OVER了118.170.127.128 05/19 20:36
416F：→ meluyong:TTJ通车第二天?那某N每次酸高捷酸个屁 125.226.137.44 05/19 20:36
417F：→ nick0605:作重要是台中捷运连动工都还没呢118.170.127.128 05/19 20:36
418F：→ haowei71:所以~~nick别再讲了~~ 114.46.198.24 05/19 20:36
419F：→ meluyong:台中捷运连公都还没动要怪自己人不支持 125.226.137.44 05/19 20:37
420F：→ meluyong:大众运输 125.226.137.44 05/19 20:37
421F：→ nick0605:我没有说台中不好 你看我昨天贴文说黎明118.170.127.128 05/19 20:37
422F：→ nick0605:线搭乘率很差要加油了 都听你在讲118.170.127.128 05/19 20:37
423F：→ meluyong:反正台中跟某N就是酸不得就是了 125.226.137.44 05/19 20:37
424F：→ meluyong:那就快去加油呀 嘴炮不会助长运量的 125.226.137.44 05/19 20:38
425F：→ nick0605:某M还是回去担心你的高捷运量吧118.170.127.128 05/19 20:38
426F：→ nick0605:在这边嘴炮TTJ对高捷运量没帮助118.170.127.128 05/19 20:39
427F：→ meluyong:某N还是回去关心你的TTJ运量吧 125.226.137.44 05/19 20:39
428F：→ meluyong:15分钟一班没有尖峰的捷运 世界奇景 125.226.137.44 05/19 20:39
429F：→ haowei71:nick...要支持TTJ,不是在这边讲,快去搭~~ 114.46.198.24 05/19 20:40
430F：→ meluyong:放心 他都是在网路上用嘴炮搭车的 125.226.137.44 05/19 20:40
431F：→ nick0605:呵呵 我昨天搭了四线 以後上班都会捧场118.170.127.128 05/19 20:40
432F：→ nick0605:不像某人连TTJ都还没做就在那边酸葡萄118.170.127.128 05/19 20:41
433F：→ meluyong:楼上学会做公车了吗?先打底盘在座车体 125.226.137.44 05/19 20:41
434F：→ meluyong: 做 125.226.137.44 05/19 20:41
435F：→ nick0605:TTJ运量根本不用担心 半年推广非常足够118.170.127.128 05/19 20:41
436F：→ meluyong:收费之後呢? 会不会变成30~60min? 125.226.137.44 05/19 20:42
437F：→ nick0605:到是现在高捷每天都在为运量低迷伤脑筋118.170.127.128 05/19 20:42
438F：→ meluyong:免费公车跟现有路线重叠 125.226.137.44 05/19 20:42
439F：→ meluyong:搞不好到时候83还要减班呢 125.226.137.44 05/19 20:42
440F：→ meluyong:至少人家会想办法 而不是在网路上嘴炮 125.226.137.44 05/19 20:43
441F：→ haowei71:83跟快捷没有完全重叠~~ 114.46.198.24 05/19 20:43
442F：→ meluyong:中市府大概是想拿免费公车的运量 125.226.137.44 05/19 20:43
443F：→ nick0605:笑死人了 83要减班 你去问统联比较准118.170.127.128 05/19 20:43
444F：→ meluyong:去跟中央讨捷运吧 125.226.137.44 05/19 20:44
445F：→ haowei71:83有其特殊竞争力 114.46.198.24 05/19 20:44
446F：推 busgoer:也差不多了，只剩车站─一中街这段而已 140.120.224.18 05/19 20:44
447F：→ meluyong:没有重叠多少还是会受影响 125.226.137.44 05/19 20:44
448F：→ meluyong:这种炒短线的免费对提升运量根本没帮助 125.226.137.44 05/19 20:44
449F：→ nick0605:收费之後会不会便半小时一班不清楚 搞不118.170.127.128 05/19 20:44
450F：→ meluyong:中港路的公车已经够了 根本不用靠免费 125.226.137.44 05/19 20:44
451F：→ nick0605:好每条线都能维持尖峰15分以内 搞不好跟118.170.127.128 05/19 20:44
452F：→ nick0605:当初73线一样尖峰压到十分以内118.170.127.128 05/19 20:45
453F：→ meluyong:想当初高潜力收费之後 运量砍了多少 科 125.226.137.44 05/19 20:46
454F：→ nick0605:对阿 高潜力却创造出原本没有公车服务118.170.127.128 05/19 20:46
455F：推 rw0226:收费之後运量会下降是正常的好吗? 140.112.4.234 05/19 20:46
456F：→ haowei71:但也有的高潜力活下来啊~~不能这样说~~ 114.46.198.24 05/19 20:47
457F：→ nick0605:却因为高潜力出现造就了73线荣景118.170.127.128 05/19 20:47
458F：→ rw0226:但在之後呢? 该回升的还是会回升 140.112.4.234 05/19 20:47
459F：→ nick0605:所以说某M 高捷正常收费後运量也不是大砍118.170.127.128 05/19 20:48
460F：→ meluyong:靠免费提升运量根本没用 就算收费 125.226.137.44 05/19 20:48
461F：→ meluyong:会搭的还是会搭 125.226.137.44 05/19 20:48
462F：→ meluyong:高捷/高公车/TTJ免费都是炒短线 125.226.137.44 05/19 20:48
463F：→ nick0605:你看看桥头糖厂衰退多少阿 还敢谯高潜力118.170.127.128 05/19 20:48
464F：→ rw0226:「免费」是为了宣传推广，不是为了冲运量 140.112.4.234 05/19 20:48
465F：→ rw0226:懂了吗？ m 140.112.4.234 05/19 20:48
466F：→ haowei71:哎呀所以两边不要吵了啦... 114.46.198.24 05/19 20:49
467F：→ nick0605:我看内湖线也要中枪了118.170.127.128 05/19 20:49
468F：→ meluyong:桥头糖厂那是观光性质 懂吗? 125.226.137.44 05/19 20:49
469F：→ nick0605:观光性质咧 怎麽不说说大部分的站都在里118.170.127.128 05/19 20:50
470F：→ nick0605:程计费後衰退118.170.127.128 05/19 20:50
471F：→ meluyong:这种东西当然是贵越少人搭阿 125.226.137.44 05/19 20:51
472F：→ meluyong:到时候中捷运量出来了大家不要笑 125.226.137.44 05/19 20:51
473F：→ nick0605:是喔 那也没关系 反正在这之前高捷会被多118.170.127.128 05/19 20:51
474F：→ nick0605:笑好几年 这样你高兴了没有118.170.127.128 05/19 20:52
475F：推 rw0226:等中捷盖好两条线再跟高捷比，好吗? 140.112.4.234 05/19 20:52
476F：→ meluyong:搞不好中捷永远没机会翻身呢 125.226.137.44 05/19 20:52
477F：→ meluyong:还会有第二条线吗？ 125.226.137.44 05/19 20:52
478F：→ meluyong:等毛Sir掰了再谈 125.226.137.44 05/19 20:52
479F：→ nick0605:很难讲喔 你忘了台中县是要合并升格118.170.127.128 05/19 20:53
480F：→ rw0226:meluyong 《上站次数》12次 140.112.4.234 05/19 20:53
481F：推 tc1026:楼上留点口德，都还没盖哩，怎知番不了身? 163.13.156.129 05/19 20:53
482F：→ meluyong:设不了捷运局 让台北捷运来殖民 125.226.137.44 05/19 20:53
483F：→ meluyong:真悲哀呀 125.226.137.44 05/19 20:54
484F：→ nick0605:又怎样 跟台北捷运合作又不是坏事 搞不好118.170.127.128 05/19 20:54
485F：→ haowei71:这个叫做殖民??...!? 114.46.198.24 05/19 20:54
486F：→ meluyong:不晓得某人爷爷的花东小站裁撤了没 125.226.137.44 05/19 20:54
487F：→ nick0605:以後悠游卡跟台湾通互通会刺激更多运量118.170.127.128 05/19 20:54
488F：→ rw0226:上站12次的ID很明显是来乱的 140.112.4.234 05/19 20:54
489F：→ meluyong:互通? 我看是被悠游卡吞掉吧 125.226.137.44 05/19 20:55
490F：→ nick0605:现在战不过再战亲人了 放心 还没裁118.170.127.128 05/19 20:55
491F：→ haowei71:如果更方便，对市民更好，吞掉无妨~~ 114.46.198.24 05/19 20:55
492F：→ nick0605:就算吞掉也没差 到时後花东宜北桃竹苗中118.170.127.128 05/19 20:56
493F：→ meluyong:某人也是战不过在战高捷 125.226.137.44 05/19 20:56
494F：→ haowei71:又不是直辖市...哪能够有捷运局 114.46.198.24 05/19 20:56
495F：→ meluyong:放心 我家跟高捷没关系 125.226.137.44 05/19 20:56
496F：→ meluyong:亏再多我钱也不会少 125.226.137.44 05/19 20:56
497F：→ nick0605:彰投云全部一卡悠游 我更希望看到这样118.170.127.128 05/19 20:56
498F：→ meluyong:谁说非直辖市就不能设捷运局? 125.226.137.44 05/19 20:57
499F：→ haowei71:市府官员说的~~够力罗^^ 114.46.198.24 05/19 20:57
500F：推 tc1026:某人好像不知道中市交通处现在有"捷运管理 163.13.156.129 05/19 20:57
501F：→ tc1026:科"?? 163.13.156.129 05/19 20:57
502F：→ nick0605:到时候某人家乡高捷一卡通就等着被边缘化118.170.127.128 05/19 20:57
503F：→ haowei71:这是编制的问题唷~~ 114.46.198.24 05/19 20:58
504F：→ meluyong:边缘化 科科 那悠游卡也进不来 125.226.137.44 05/19 20:58
505F：→ meluyong:在地的发卡公司更能了解在地的需求 125.226.137.44 05/19 20:58
506F：→ haowei71:nick别再讲高雄.... 114.46.198.24 05/19 20:58
507F：→ tc1026:先求有，再求好，以後捷运管理科或许会独立 163.13.156.129 05/19 20:58
508F：→ tc1026:出来也说不定 163.13.156.129 05/19 20:59
509F：→ meluyong:要他别再讲高雄真男呀 125.226.137.44 05/19 20:59
510F：→ meluyong: 难 125.226.137.44 05/19 20:59
511F：→ meluyong:原来每天泡在惠普版的政黑蛆是这种水准 125.226.137.44 05/19 20:59
512F：推 nick0605:那请某M不要既战台中又战人身家 超没品118.170.127.128 05/19 20:59
513F：→ meluyong:某N做贼喊抓贼 125.226.137.44 05/19 21:00
514F：→ meluyong:每次被战就只会拿高捷当盾牌挡>__^ 125.226.137.44 05/19 21:00
515F：→ meluyong:等哪天高捷倒了看他拿什麽鬼 125.226.137.44 05/19 21:00
516F：→ meluyong:台中有这种人 真是前途堪忧阿 125.226.137.44 05/19 21:01
517F：→ meluyong:花莲版跟G版都有他的大作呢!!! 125.226.137.44 05/19 21:02
518F：→ meluyong:别丢了夜市大学的脸了 125.226.137.44 05/19 21:02