作者maxis7141 (市场就是如此多变)
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标题[纪实] 国光客运 台中 - 1826 - 台北
时间Wed Mar 17 11:56:53 2010
搭乘路线：国光客运1826(台中─中清路─台北)
驾驶：陈琦全
车号：ＦＯ－068
出厂年份：1992 年
搭乘日期：2010.3.16 PM 1730
搭乘区间：台中车站 → 台北西站
抵达时间 上 下 总
台中 车站 1730 3 - 3
中 山 站 1735 0 - 3
水 湳 站 1750 7 - 10
1752
中清交流道 1800
丰原交流道 1804
台中 系统 1807 被 FA-201 巴过
后里收费站 1810
后里交流道 1812
泰安服务区 1814
三义交流道 1818 爬坡比较喘
苗栗交流道 1825 下坡比较轻松
造桥收费站 1833 FA-201 不见了
头份交流道 1838
新竹 系统 1845 超过 241-FS
新竹交流道 1847
新竹交流道 1848 车多
竹北交流道 1850
湖口服务区 1852
湖口交流道 1855
杨梅收费站 1907
杨梅交流道 1909
幼狮工业区 1910
平镇 系统 1912 开始赶路
中坜交流道 1915
内坜交流道 1917
内坜交流道 1920
中坜服务区 1921
机场 系统 1923
桃园交流道 1925
林口交流道 1930
林口交流道 1931
泰山收费站 1933
高 公 局 1934
五股交流道 1935
三重交流道 1940
重 阳 路 1941 1 9 路上车多
台北 西站 1955 9 0 在中山北路口回转
2小时25分踏破 全程 !
驾驶说....89 年老狗大概年底前就会全数退休 不过现存的89年老狗都还蛮健康的
还能喷多久~ 大家都没答案 !
他也舍不得 , 新来的驾驶比较喜欢开新的泡菜车 加速犀利 而且比较省油
当天来回 ~ 好累 !
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.130.163.188
1F：推 sun0804:三重交流道到台北西站，5分钟应该开不到吧 @@ 03/17 12:51
2F：推 bicmosY:三重交流道到台北西站有点夸张喔... 03/17 12:53
3F：推 ilovetdidsg:陈大哥是台汽时代的老司机,我坐他的车坐5次了 03/17 12:55
4F：→ ilovetdidsg:好司机,大推 03/17 12:55
5F：推 h87036:19:40:00下三重 19:45:59西站 有可能吗? 03/17 13:22
6F：→ maxis7141:笔误....1955到站~ 怎麽修改内文 ? 03/17 13:27
7F：推 h87036:出去文章列表按大E 03/17 13:34
已经更正最後到站时间 , 感谢各位指正
※ 编辑: maxis7141 来自: 220.130.163.188 (03/17 17:45)
8F：推 xiaowei:三义坡只爬四分钟，哪里喘了@@ 03/17 18:35
9F：→ xiaowei:另外苗栗段开的都还蛮快的耶，我搭的都好平均@@ 03/17 18:37
10F：→ maxis7141:上坡 顿挫感蛮大的,引擎的转速声浪高涨...下坡溜很快 03/17 22:16
11F：推 NEOPLAN:顿挫感 机械式自排啊~~ 03/18 00:44
12F：推 reggie315:其实已经有92年份的遭到淘汰了(高雄FA-152、中坜FZ-407) 03/23 03:51
13F：→ reggie315:所以现在两光已经不是分年份淘汰车辆了,各位同好有机会 03/23 03:54
14F：→ reggie315:要替还在服役的车辆好好做纪录不然会後悔...... 03/23 03:55
15F：→ reggie315:另外在高雄场还看见一辆尚未挂牌的新车,我听说的是3月底 03/23 04:01
16F：→ reggie315:还会再淘汰约30辆..... 03/23 04:02