佳里-麻豆 兴南 0938开 0953到 $22 回到佳里站，等候0940开车往新营的佳里支线。在车来之前先看看车站及市区。 佳里站的兴衰算是我本次出草的重点之一。据板上13657篇的新闻报导，原址为 http://www.nownews.com/2009/07/31/11467-2485728.htm 另外还找到一篇文章有车站尚未出租出去的照片: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1047500&p=1 在非都会区的乡镇市，尤其是没有火车站的地方，当地的商业及交通机能是伴随 公路客运车站而兴衰的。现在这里除兴南班车停靠外，尚有计程车行、统联客运 停车处(售票由兴南站务代售)、野鸡车站、中国信托骑楼还有停靠大量的自行车 以及一些机车。好好的交通中心，随着车站的出租，变的凌乱不堪。只剩下两个 遮雨棚并摆设数张长条椅，现在已经是九点多但还是有许多居民和年长者等车； 去台南市区的、回北门地区乡镇的、搭乘统联的人通通挤在两个遮雨棚内，拥挤 不堪，但车站售票亭却有冷气。时刻票价表也是，刚制作好的全新时刻表竟然有 大量的"补丁"；(怎麽不使用白板加磁铁式的阿？)还有部分板面被遮雨棚的支架 挡住，根本无法阅读。在候车时与一位要到搭乘0935统联往台中的小姐聊天，提 到就是因为客运公司亏损所以不得不出租车站，且当地青壮人口多外流(单程通 勤市区一小时，除学生外，当地人是无法接受的)。小逛了一下附近的行政区域 (镇公所、代表会等区域；另外台南市长选举真是激烈阿，至少看到五位候选人 的宣传旗帜)。 接近0940时往新营的支线准时出现，是小巴，我就上车往麻豆去了。往麻豆的道 路相当顺畅，经过"麻豆口"与新楼医院时都有许多乘客上下车。另外麻豆交流道 处除统联与和欣外另一边也有野鸡车站。经过麻豆市区时(戏院前)下车的人最多 ；我和司机大哥说我要转车司机叫我别在市区下车，要在车站转；原来车站不在 街上。到车站我就下车了，买票到新市站。新市有分新市街(市区)和新市站(火 车站)，票价不同。但由於我要转车到新化所以得买到新市站。 在候车的时候，站务和刚回站的司机聊天，聊到车站及公司业绩越来越差；也有 提到有一小群人"公车迷"的确存在。我在车站将时刻表及站房内装拍下来，就收 手等候。看到往六双、隆田六甲、乌山头水库的灯箱还没有移除，感觉哀伤起来 。另外站务们也提到最近监理所监督越来越频繁，督很凶。算了，我只是一个 普通乘客，一些八卦也不大可能从站务得到消息就安静候车。另外站内有几位学 生(应该是附近大学的学生)，在碎碎念这几年来班次越来越少。1015，站务指示 搭乘麻善线的乘客请往第三台车移动，我就上车前往新市车站了。 (待续) -- ▄▄▄▄▄▄ 01--02-03-04-05-06-07-08-09-10-11--12--13--14-15-16-17-18-19-20 ▄▄▄▄▄▄ 秋 新 南 北 青 六 八 三 南 流ラ流か柏ン柏 守 み み 万 研 つ ▄▄▄▄▄▄ 叶 御 草 千 千 井 町 潮 乡 流 山ル山ののパた 谷 ら だ 博 究 く ▄▄▄▄▄▄ 原 徒 住 住 最速45min中 山 セバお森业スな い リ 纪 ば つくばエクスプレス 町 AKIHABARA┌──→央 ンーお キ か 平 の 念 园 TSUKUBA EXPRESS ←────┘TSUKUBA トクた ャwww.mir.co.jp 公园 --

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