作者ininstant (dueh)
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标题[新闻] 大甲到中市 「车票100元好贵」
时间Sun May 23 06:38:49 2010
来源：
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/5617413.shtml
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【联合报╱记者陈秋云／沙鹿报导】 2010.05.23 03:45 am
从台中县海线乡镇搭客运车到台中市，全票约100到130元，不少大学生纷纷上网说「
实在太贵」，从台中到台北的客运票价也不过如此。地方人希望台中县市合并在即，县市
公车票价不应有双重标准，政府应比照他县市补助业者，别让港区边缘化。
海线乡镇学生常抱怨公车票价太贵，不少学生常到台中市区打工、购物、参加活动；
一名静宜大学的学生说，来回就要花掉约200元，如果要去打工、家教，工读费就去掉1/3
了，那还拿什麽生活?
过去发起中部各大专院校学生串连关心交通议题的弘光科大学生蔡克斯表示，很多政
治人物选举时总编织捷运中港线的美梦，却让港区居民一直失望。他认为，政府要推动捷
运，应该早日培养民众搭大众运输的习惯，否则盖好了，却没人搭，不切实际且不负责任
。
蔡克斯说，如果公车价格合理化，未来捷运成功的机率高，希望有更多民代加入响应
。
弘光学生翁杰指出，学生爱骑机车，公车票价太高也是原因之一，多数人搭乘的意愿
都不高。
民进党籍大台中市议员参选人王立任说，从台中搭巴士到台北只要100元，但光从大
甲搭公车到台中市也要100元，他听了很吃惊，相信很多主政者根本不知道这种状况。
台北市的公车采三段式级距计价方式，每段学生票只须15元，最贵也才花3段45元，
北部、中部的落差极大。
台中县海线乡镇由巨业客运独家拥有路权；杨姓发言人说，台北市政府每年补助大笔
经费给民营客运公司，才能降低票价，提高搭乘率。他说，目前的票价是交通部核准，标
准票价加上费率、税金，民营公司也不敢溢收。
中县议员陈年添说，台中县库困窘，县府根本拿不出钱补助，只能寄望县市合并之後
，由市府补助，愿搭车的人多了，减少开车、骑车，「这要看首长有没有环保意识」。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.153.30
1F：→ CORSA:又是个靶非常态当成理所当然的例子,北中客运合礼价是多少? 05/23 07:52
2F：嘘 h87036:可以嘘吗... 现在台北-台中100的客运哪里找? 05/23 07:57
3F：→ h87036:而且北中原价也要260 核定票价(1827)也要310 05/23 07:57
4F：→ h87036:那位议员真的有在撘公车吗 还是无的放矢... 05/23 07:57
5F：→ h87036:而且大甲还可以搭火车阿 比巨业便宜38元 05/23 07:57
6F：→ h87036:就算不是搭成追线 转车也比还是比巨业快 05/23 07:57
7F：→ h87036:静宜/弘光到台中市来回要200? 睁眼说瞎话... 05/23 07:57
8F：→ h87036:200已经够他来回两次刚好了... 05/23 07:57
9F：→ h87036:那位议员参选人连公路客运跟市区客运也不会分吗? 05/23 07:57
10F：→ h87036:拿不一样标准的东西来比 连主管机关都不同 05/23 07:57
11F：→ h87036:而且全台公路客运均一价23元 却只独骂台中?存何居心? 05/23 07:57
12F：推 h87036:补推 一大早就让我动气... 05/23 07:58
※ h87036:转录至看板 TaichungBun 05/23 07:59
13F：推 Beijingman:拿台北台中国道优惠票价来比?大学生是书念到哪? 05/23 08:55
14F：→ zimt:有没有心做的问题 高雄还不是计画要开旗山美浓的快捷公车 05/23 09:05
15F：推 h87036:最後一段 县府还是在等合并 让市府来处理... 05/23 09:06
※ ininstant:转录至看板 TaichungBun 05/23 09:08
16F：→ aizuwakamazu:希望全国各地到台北办公,采单一费率...100不贵吧 05/23 09:10
17F：推 Beijingman:一堆大学生在东海中港路骑车超猛的,乱源之一 05/23 09:12
18F：推 Beijingman:转过去台中版的文章都被砍掉咧 05/23 10:23
19F：推 rw0226:因为OP... 05/23 10:33
20F：→ h87036:不 是因为我没徵得原作者同意自D 05/23 10:45
21F：→ h87036: ^所以 05/23 10:45
22F：推 emonyaki:其实在一般民众眼里 才没有在分什麽公路客运与市区公车 05/23 11:13
23F：→ emonyaki:会认为都一样是公车 05/23 11:13
24F：推 dawnrosa:台中到彰化搭102好像好几年前就4X-5X(当年上车投18元) 05/23 11:17
25F：推 ROCAF:这种等级的出来选议员是在骗选票的吧 05/23 11:26
26F：推 dawnrosa:=_=刚刚去查了一下现在从水湳搭到台中车站22 05/23 11:26
27F：→ dawnrosa:到彰化要73=_= 05/23 11:26
28F：→ dawnrosa:如果搭火车电车27 自强41 惊火车的话我可以从台北到中坜 05/23 11:29
29F：推 kutkin:这一直是长久以来的问题 05/23 12:32
30F：→ kutkin:民众才不会管你到底是用哪种名义 05/23 12:32
31F：→ kutkin:大台中市成立之後 看会不会比较好 05/23 12:33
32F：→ yaayaa:转新闻也要原作同意? 05/23 13:18
33F：→ h87036:我不知道 但因为台中版有规定 所以还是保险起见先自D 05/23 13:51
34F：推 vestinland:如果有从大甲清水经国道到台中市的路线,会比较快又便宜 05/23 15:00
35F：→ vestinland:吗?(像中鹿客运这种近郊路线) 05/23 15:00
36F：推 Deming:中港路上的大学生的确很猛 喜欢在夹缝中求生存.... 05/23 16:46
37F：推 r541754175:中栖路上的机车骑士都很猛 骑车都没慢过的XD 05/24 00:56
38F：推 newfaith:只是大甲清水直行台10 不经沙鹿 静宜 弘光 东别 还有 05/24 01:26
39F：→ newfaith:台中新光三越 。 这样是否能维持10分钟班距就还有待商榷 05/24 01:26
40F：→ newfaith:那几个地方都是重要节点~~ 公车只要到沙鹿乘客就洗牌一次 05/24 01:28