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〈北部〉8公里免费公车 10月试办 2016-03-25 〔记者谢武雄/桃园报导〕桃园市推动八公里免费公车敲定今年十月起试办,路线暂定中 坜区到桃园区的省道台一线与二都会区的转乘路线,试办路线将改为里程计费,预估每公 里费率约二.二元,民众搭乘逾八公里才须付费。市府交通局长高邦基表示,因中坜、桃 园为桃园市的两大都会区,公车的运量最大,因此选为试办路线。 暂定中坜到桃园省道台一线 高邦基说,八公里免费公车试办期间,将整合台一线中坜、桃园间所有的公车路线,都纳 入试办范围,为鼓励民众转乘,也会从中坜、桃园车站选择部分路线提供八公里的免费搭 乘,转乘路线会设置集中式站牌,让民众一目了然、方便搭乘。 他表示,台一线跨桃园、中坜的公车会安排优先转乘,例如,捷运棕线先导车从内坜到桃 园、龟山,未来,无论是内坜到桃园,桃园到龟山都有八公里免费的优惠。 试办路段 将改为里程收费 交通局指出,在计费方式方面,目前的收费是一段票十八元,试办路段将改为里程收费, 平均每公里暂定二.二元,民众搭乘公车超过八公里才需计费,因民众上、下车都要刷卡 ,可从起、讫站算出搭乘里程数,假设搭乘十公里,仅後二公里需要付费,二.二元乘以 二等於四.四元,采四舍五入计算,若使用悠游卡搭乘,下车刷卡时仅扣款四元。 高邦基表示,推动公车八公里免费政策,须先行办理电子票证等前置作业,电子票证系统 营运规定,已於去年八月完成,票证稽核程式开发也於今年一月完工,目前正进行各项票 证(悠游卡、一卡通、爱金卡、ETC)扣款测试,十月起开始试办八公里免费公车并无问 题。 各项电子票证 进行扣款测试 他说,桃园市目前有市区公车六十一条路线、免费公车九十二条、公路客运九十八条,总 计二百五十一条路线。明年初,公路客运将收回纳入市区公车路线,而八公里免费公车试 办後,若技术没有问题,将扩大至全市所有的公车路线。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/972170 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.171.171.120
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1458873475.A.F81.html fireguard119:转录至看板 IC-Card 03/25 10:38
1F:推 kutkin: 升格有感 六都最贵付费公车 剩下台南市了 03/25 11:09
2F:→ hicker: 一下还以为是台北要8公里免费.... 03/25 11:25
3F:推 Odakyu: 台北如果8公里免费该有多好 03/25 11:31
4F:→ Odakyu: 不知道能不能把8公里免费列为国策? 03/25 11:32
5F:推 kutkin: 台北自己有捷运公司 很难吧 会打到自己 03/25 11:35
6F:→ kasamewon: 我觉得台北已经不适用价格吸引搭乘的策略了 03/25 12:00
7F:推 countryair: 快把那些贵死人的公路客运纳编市公车吧 03/25 12:08
8F:→ hgame: 不归路,ㄧ旦玩下去,没人敢喊停 03/25 12:16
ccxx9999:转录至看板 Taoyuan 03/25 13:31 ccxx9999:转录至看板 ChungLi 03/25 13:31
9F:推 visa9527: 结果胡志强成了先驱者...大家都跟进 03/25 14:14
10F:→ fireguard119: 台南市区公车一段收费都是18元。之前搭高雄的公车还 03/25 14:42
11F:→ fireguard119: 以为一样 03/25 14:42
12F:推 thomas0321: 这样1路公车尖峰时段会不会超越307 03/25 15:27
13F:→ thomas0321: 变成尖峰1分钟,离峰5分钟一班 03/25 15:27
14F:→ joson4921: +ln表示:10公里免费可以(压榨业者)省7亿 03/25 16:41
15F:→ joson4921: 啊,不过去年花了23亿,今年要花近25亿,省七亿不知道 03/25 16:43
16F:→ joson4921: 都花去哪了 03/25 16:43
17F:推 steward135: 50XX 路线终於要变便宜啦 03/25 17:34
18F:→ d2241400: 台南公路客运已经变成市公车,收费竟然还不一样,真是一 03/25 17:53
19F:→ d2241400: 区两制 03/25 17:53
20F:推 StarFox0910: 台南公车大概全台最贵吧 03/25 18:52
21F:推 jack801016: 标题改一下吧 03/25 19:40
22F:嘘 power7: 烂制度 03/25 21:08
23F:→ power7: 使用者付费本来就是正常的 免费大家都在学 03/25 21:09
24F:推 Littlechozy: 真的不应该一直搞免费 03/25 21:58
25F:推 luther0583: ETC? 03/26 13:25
26F:推 WeAntiTVBS: 免费就是拿我们缴的税金等等贴进去不断补贴阿 03/26 13:55
27F:推 azazsxsx: 8公里免费,有一套逻辑;10公里的话,就有点...无知 03/27 00:11
28F:推 toulu: 烂制度+1,用免费去灌运量不切实际 03/27 00:44
29F:→ tgyhum: 如果拿停车费来补助大众运输没什麽不好啊 如果啦 03/27 10:35
30F:推 railway21: 用税金的一部分补助大众运输 还不错啊~ 03/27 11:50
31F:推 WeAntiTVBS: 可是问题是这可能变无底洞 加重地方政府财税负担 03/27 12:20
32F:推 canandmap: 每年报的税变贵还会觉得很不错吗? 03/28 00:44
33F:推 Dissipate: 本来就应该补助大众运输 03/28 22:42
34F:→ Dissipate: 台湾私有运具持有成本太低 03/28 22:42







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