作者Sky77777777 (棒球板林威助)
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标题Re: [新闻] TPASS预算审查被立院延宕 交部：影响明年
时间Tue Dec 23 22:00:12 2025
1F：→ NorAku: Tpass除非你1.0天天乱搭，不然没有3折那麽爽，2.0只有7折12/19 00:22
你这句话就说错了
不是只有天天「乱搭」才有3折那麽爽
以基北北桃1200为例
只要每个月通勤费用超过4000元以上就是3折
每个月通勤费用超过4000元以上的人其实很多
因为一个月以20个工作天来计算就好
一天车钱只要200一个月就会超过4000块
也就是说单趟车钱只要100元
尤其是基隆跟桃园往返台北通勤的人
以桃园人为例好了
举例1:
桃园人每天搭9005到内湖上班
单趟车钱107元，一天来回214元
一个月20天就4280元
如果买TPASS基北北桃1200就不到3折
举例2:
中坜人每天搭9025到松山机场转乘捷运到内湖上班
9025中坜到松山机场80元，捷运松山机场到内湖30元
单趟车钱110元，一天来回220元
一个月车钱4400元
或者是搭台铁的话
从中坜搭台铁到台北车站85元转乘捷运到内湖35元
单趟车钱120元，一天来回240元
一个月车钱4800元
买TPASS也是不到3折
更不用说还要转乘公车或是假日还要出门的车钱会更贵
所以桃园往返台北的通勤民众车钱随便都超过4000元
像桃园往返台北的很多客运都是破100元的
9001市府到中坜：110元
9005市府（内湖）到桃园：107元
9009市府到桃园：102元
最贵的基北北桃可用TPASS的国道客运我查了一下应该是1960市府到桃机200元（三排座）
再来是1843南港到桃机194元（三排座）
所以其实每个月车钱破6000甚至8000的也大有人在
如果买TPASS的话更是只要不到2折甚至1.5折
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 110.28.49.31 (台湾)
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※ 编辑: Sky77777777 (110.28.49.31 台湾), 12/23/2025 22:06:08
2F：→ your0207: 基隆288方案，通勤一趟要搭两段的就轻松破千 12/23 22:52
3F：→ auction88: 一样是到内湖 1573 来回只要 94 而且还有经过瑞光路 12/23 22:52
4F：→ auction88: 94*22 =2068 没到3折那麽夸张 12/23 22:53
5F：推 busgoer: 低於3折的使用者跟各自县市内短途移动的比起来，比例还 12/23 23:02
6F：→ busgoer: 是偏低，而且人家看的是单一方案总额，不是逐卡号去检视 12/23 23:02
7F：→ busgoer: ，再者之前有透露，因为公路客运以往有自己割肉卖通勤折 12/23 23:02
8F：→ busgoer: 扣票，TPASS计算基准也有些微打折 12/23 23:02
9F：推 NorAku: 确实，当时没有考虑到这个状况 12/24 12:22
10F：→ NorAku: 主要是以前1280不含桃园所以我没想到1200後影响范围 12/24 12:22
11F：→ NorAku: 不过1.0的使用者大多应该用不到3折那麽多就是 12/24 12:22
12F：→ luther0583: 很多县市有299甚至199的方案，但天天搭乘客运通勤，单 12/24 12:39
13F：→ luther0583: 程票价破百的情况也不少见，尤其是学生。原始票价破三 12/24 12:39
14F：→ luther0583: 四千元都很正常，换算起来TPass根本一折不到 12/24 12:39
15F：推 Fezico: 8103阿，TPASS灌下去一个来回就赚回来 12/24 14:00
16F：→ Fezico: 台东-成功一趟160。台东Tpass299，划算到不行 12/24 14:02
17F：推 ckTHU: 这根源问题还是在为啥高价值链的产经与就业几乎全塞北市 12/24 16:39
18F：→ acergame5: 很正常啊 哪个国家首都在务农的 12/24 17:06
19F：→ auction88: 照ck大的意思，日本的首都应该设在北海道。 12/24 17:11
20F：→ auction88: 为啥东京都挤了一千万人高价值链的产经与就业几乎全塞 12/24 17:13
21F：→ auction88: 东京。 12/24 17:13
22F：→ sinclaireche: 企业： 12/24 18:13
23F：→ sinclaireche: 用不到这个优惠的才是幸福的 12/24 18:14
24F：→ sinclaireche: 不是每个人都喜欢一天花两三个小时通勤 12/24 18:15
25F：→ Fezico: 怎不问问神奇海螺几十年拿了一堆预算还是那副德性 12/24 18:16
26F：推 tgordoncheng: 5608 如果固定下公馆-新竹通勤 一周内花超过288吧 12/24 21:12
27F：→ tgordoncheng: 只要在新竹内有固定搭公路客运需求者 应该轻轻松松 12/24 21:12
28F：推 smena: 台东tpass 8119 一天来回就破千了 12/24 23:43
29F：→ smena: 倒是安乐上车的几乎人手tpass，毕竟去台北市还比去基隆市 12/24 23:44
30F：→ smena: 区班次密集 12/24 23:44
31F：→ ckTHU: auction88 跟 acergame5 不用偷换概念啦，看看美加纽澳德瑞 12/28 16:06
32F：→ ckTHU: 荷，国家也不会把所有产业全塞最大城市，往往金融或是科技 12/28 16:07
33F：→ ckTHU: 分出来或是政治产业＋行政中心分离。而其中还不少前英国殖 12/28 16:08
34F：→ ckTHU: 民地，不是远远拉开就是已经追上，日本各人均指标拿来比？ 12/28 16:09
35F：推 ckTHU: ^英国 12/28 16:11
36F：→ acergame5: 只能说还好你不是在位者 不然会是一场灾难 12/29 22:20