作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 泰山直达台北公车增停站 通勤族忧上不了
时间Thu Feb 12 06:14:51 2026
泰山直达台北公车增停站！通勤族忧上不了 交通局给回应
18:39 2026/02/11
中时 吴嘉亿
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行驶泰山地区的578与579公车路线，原为一段票制直达往返台北车站，将自3月4日起新增
沿线停靠站，在地方议论下决议由业者於尖峰时刻加开原班次各2及1班次因应。（吴嘉亿
摄）
行驶於泰山地区往返台北车站的一段票制578与579公车路线，将自3月4日起新增停靠站。
消息在地方传开後，有通勤族担忧行车时间拉长、影响准点，恐失去原本「直达北车」的
便利性；也有居民认为，增加停靠站有助提升上下车便利。
对此，地方民代邀集交通局与业者10日召开会议，最後决议以尖峰时刻加开原班次各2及1
班次因应，保障原有乘客搭车权益，并请业者提供完整加开班次时刻表，後续监督实际营
运情形。
新北市议员陈明义表示，原直达台北车站的路线调整，让原本的「第一站」变成「最後一
站」，决策直接冲击18甲每天通勤、通学的乘客，因为该区域民众长年仰赖578、579通勤
，无论是上班族、学生或长辈，不能因为业者的草率调整，就被迫承担更长的等待跟不确
定性，甚至发生「车来了却上不了」的窘境；强调不仅是交通调整问题，而是区域居民的
生活节奏与安全感，要求交通局与业者正视到基层通勤族的真实需求。
新北市议员宋明宗表示，业者与市府开会後决议沿线新增停靠站，供民众上下车；虽然调
整势必影响原有搭乘习惯，但也多了站点选择，对於影响原区域居民担心尖峰时段恐搭不
上的疑虑，已决议上班时刻原578泰山公有市场发车站加开2车次、原579明志国小发车站
加开2车次、後续上线後两周会再次召开会议就运量做检讨，务必评估实际状况，将冲击
降到最低。
新北市政府交通局表示，578、579延驶有利沿线民众搭乘，免自行至泰山公有市场、明志
国小的原发车站位等车，至於对原发车站乘车民众有所冲击，经会议共识请国光客运在上
午尖峰时段於泰山公有市场至少安排2辆机动加班车，明志国小至少安排1辆，实施2周再
观察搭乘状况检讨调整。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260211004166-260405
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1F：推 treasuredady: 电量够用吗 02/12 08:08
2F：推 visa9527: 搞得泰山跟林口一样需要转运站了吗? 02/12 10:22
3F：→ hicker: 电量问题 857都可以了 没道理578不行 02/12 11:59
4F：推 naruto1010: 楼上知道成运和鸿华的续航力是不同等级的吗？ 02/12 12:22
5F：推 yaoyang30103: 上不了车X / 没位子坐O 02/12 12:34
6F：推 Kazamatsuri: 台1高架可以站人吗？ 02/12 13:55
7F：推 NorAku: 可以站，市区高架不属於法定快速道路 02/12 14:07
8F：→ NorAku: 新生高架一堆公车在走一样可以站 02/12 14:08
9F：推 hanksadder: 中山高架非法定高／快速道路，允许站位 02/12 14:08
10F：推 Sky77777777: 64都可以偷站人了 02/12 16:38
11F：→ hanksadder: 哥，哔哔跟合法是两码子事，请不要混为一谈。 02/12 17:00
12F：→ dantes1013: 会增加停靠站应该是直达客源不够吧? 02/12 17:07
13F：推 hanksadder: 尖峰需求大，方向性明确。也是名列亏损补助路线的成员 02/12 17:15
14F：→ playchicken: 免巴转型的应该都有列在亏损补助(? 02/12 17:34
15F：→ sinclaireche: 64的哔哔有些还有历史因素 国3甲的没道理 02/12 19:46
16F：推 naruto1010: 台1线高架不是红盾牌等级的省道，客运可以提供站位。 02/12 20:56
17F：→ TsBC: 台一线高架不是快速道路,只是比较长的陆桥 02/12 22:46
18F：推 visa9527: 应该帮台1高架外挂公车月台这样299就不用下去塞了 02/13 10:50
19F：推 ultratimes: 299都站多久了 02/13 12:56
20F：→ wush: 5f的想法很好笑 02/15 14:13