作者hanksadder (小孤独)
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标题[情报] 公路局公告开放5656等9条(苗客代驶)路线
时间Wed Mar 4 21:36:49 2026
情报来源 交通部公路局公告
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=292356
https://i.urusai.cc/QItur.webp
https://i.urusai.cc/IOrjQ.webp
公告主旨
公告开放「苗栗一大湖」等9条一般公路客运路线，徵求有意愿经营之业者参加评选事宜
（依据 汽车运输业审核细则 第7条之1 办理）
重点公告事项
（一） 本案9条路线以
3个区域性路网方案公告开放如下：
1.
苗栗县公馆、狮潭、大湖、卓兰地区 （5条路线）
（1）【5655】 平、假日2班次
（2）【5656】 平日26班次、假日30班次
【5656A】平日4班次、假日0班次
（3）【5657】 平日6班次、假日4班次
（4）【5661】 平、假日4班次
（5）【5663】 平、假日2班次
2.
苗栗县铜锣及三义地区 （2条路线）
（1）【5658】 平日8班次、假日6班次
（2）【5664】 平日10班次、假日8班次
【5664A】平日0班次、假日4班次
【5664B】平日2班次、假日0班次
【5664C】平日2班次、假日0班次
3.
苗栗县後龙地区 （2条路线）
（1）【5659】 平日6班次、假日4班次。
（2）【5669】 平、假日10班次
【5669A】平日2班次、假日0班次。
（二）各区域性路网方案公告条件
1. 本次公告路线之行驶动线及站位，应以目前代驶路线服务为原则，
行驶班次数以不低於前揭班次为原则，惟业者可自行评估规划更有利民众乘车、
更具营运效率及服务效能之营运模式 ，并於经营计画书载明。
2. 各区域性路网方案之路线业者应同时提出申请 （同一组包裹路线需同时申请）
其余定型化内容简略，详见公告连结文件查阅。
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就决定是你了，____________。
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1F：推 tgordoncheng: 有听说如果改成苗栗县公车 苗客会较有意愿正式接驶 03/04 22:05
2F：→ tgordoncheng: 如果还是以这种公路客运的模式 那补贴可能难寻业者 03/04 22:06
3F：推 tgordoncheng: 新竹区监理所直接把路线都当作亏损补贴路线 03/04 22:09
4F：→ tgordoncheng: 把5655/5663定位成回送 5660没人搭就直接停驶 03/04 22:09
5F：→ tgordoncheng: 不重视培养客源 班次开在奇怪时间 当然没有人能利用 03/04 22:10
6F：→ hanksadder: 还有更现实的：班次最低门槛比现行还要再减少些许 03/04 22:10
7F：推 tgordoncheng: 一条路线底线是两三班制 头班把人载往城区 03/04 22:14
8F：→ tgordoncheng: 上午把买菜就医完的长辈送回家 傍晚载放学学生回家 03/04 22:15
9F：→ tgordoncheng: 如果一条路线只有一往返 (如5667)那基本没人能利用 03/04 22:16
10F：推 NorAku: 第一包30几班，不太可能砍到两三班 03/05 01:40
※ 编辑: hanksadder (118.168.171.235 台湾), 03/05/2026 02:59:43
11F：→ hanksadder: 指标级路线5656最低门槛也只剩15往返了，真的有惨... 03/05 03:04
12F：→ dantes1013: 问，县公车和公总补助会有差别吗?我只觉得县公车会比 03/05 16:34
13F：→ dantes1013: 公路客运的变动弹性大一点 03/05 16:34
14F：→ dantes1013: 还有，为什麽同县市内的公运，公总不能直接丢出要县市 03/05 16:36
15F：→ dantes1013: 自己处理? 03/05 16:36
16F：推 kutkin: 公路总局死猪价 一视同仁 03/05 21:51
17F：→ hanksadder: 因为各县市财政状况不一，不是每个县市都经费充裕。 03/05 21:54